Jangkaan untuk perubahan dalam pemikiran perancangan.

Pelan Induk Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan visi 100 tahun, telah mendapat perhatian yang ketara daripada pakar dan perniagaan. Dalam perbincangan dengan akhbar Saigon Giai Phong, pakar dan pemimpin perniagaan menyatakan jangkaan yang tinggi untuk pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh sepanjang abad yang akan datang.

* Dr. Pho Duc Tung, pakar dalam Perancangan dan Pembangunan Bandar:

Mengubah cara berfikir dan metodologi perancangan.

Pelan wawasan seratus tahun tidak boleh menjadi pelan sosioekonomi 10 tahun yang melangkaui 100 tahun; ia memerlukan perubahan dalam pemikiran dan metodologi perancangan. Kita boleh belajar daripada pengalaman Belanda, di mana mereka merancang sesuatu kawasan dengan membahagikannya kepada tiga lapisan:

Lapisan paling bawah, iaitu asas semula jadi (topografi, rangkaian air, ekologi), mesti diberi keutamaan tertinggi dengan visi lebih 100 tahun bagi memastikan kemampanan untuk generasi akan datang.

Tahap 2 ialah infrastruktur teknikal asas, dengan visi hanya 50 tahun, dan mesti dibina atas asas memaksimumkan potensi tahap bawahan.

Lapisan atas merupakan ruang bandar yang mesti memastikan keharmonian yang sempurna dengan dua lapisan asas di bawahnya.

* Profesor Nguyen Van Phuoc, Pengerusi Kesatuan Persatuan Sains dan Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh:

Keselamatan air dan pengurusan sisa pepejal adalah elemen asas.

Selepas penggabungan itu, Bandar Raya Ho Chi Minh akan mempunyai keluasan kira-kira 6,772 km2, dengan unjuran populasi 20-22 juta menjelang 2050; ia juga akan berfungsi sebagai pusat kewangan antarabangsa negara, hab logistik, pelabuhan laut, pusat inovasi dan pusat berteknologi tinggi. Dalam konteks ini, persoalan terasnya ialah sama ada akan terdapat sumber air yang mencukupi untuk menyokong pembangunan megabandar ini untuk 100 tahun akan datang.

Berdasarkan pengalaman banyak bandar di seluruh dunia , abad ke-21 merupakan era di mana keselamatan air menentukan potensi pertumbuhan. Oleh itu, Bandar Raya Ho Chi Minh perlu beralih daripada pemikiran perancangan tradisional kepada perancangan proaktif, menggunakan kapasiti daya tampung sumber air sebagai asas sebelum memperuntukkan ruang pembangunan.

Bandar ini perlu dirancang berdasarkan tiga prinsip: menghormati corak hidrologi semula jadi; membangunkan model bandar bulat untuk mengurangkan pengekstrakan air bawah tanah dan penggunaan semula air; dan memperkukuh hubungan serantau dalam pengurusan, eksploitasi dan perlindungan sumber air.

Berkenaan sisa pepejal, cadangan itu mencadangkan peralihan daripada pemikiran pengurusan sisa kepada pengurusan sumber bandar, membangunkan ekonomi kitaran, kitar semula berteknologi tinggi dan membentuk industri pemulihan sumber bandar sebagai pemacu pertumbuhan baharu untuk bandar.

* Encik Tran Ba ​​​​Duong, Pengerusi THACO:

Menggunakan ekonomi digital sebagai enjin pertumbuhan baharu.

Agar rancangan ini dapat dilaksanakan, ia memerlukan penyertaan rakyat dan perniagaan, serta komunikasi yang dipertingkatkan untuk mewujudkan konsensus sosial. Dari segi ekonomi, rancangan ini perlu mematuhi sepenuhnya orientasi pembangunan negara, menggunakan ekonomi digital sebagai enjin pertumbuhan baharu.

Berkenaan pengangkutan dan pembangunan bandar, adalah perlu untuk menilai situasi semasa dengan tepat, memandangkan kadar pembandaran melebihi kapasiti infrastruktur. Oleh itu, perancangan mesti mencadangkan penyelesaian khusus untuk menangani kesesakan dan meningkatkan ketersambungan pengangkutan di rantau ini serta dengan kawasan bersebelahan.

Dalam sektor perindustrian, taman perindustrian perlu dibangunkan secara bersepadu, menghubungkan perniagaan domestik dengan perusahaan FDI untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran dan mengambil bahagian dalam rantaian nilai global.

* Encik Le Hoang Chau, Pengerusi HoREA:

Mekanisme insentif yang lebih baik diperlukan.

Berkenaan ruang pembangunan, HoREA mencadangkan untuk mentakrifkan dengan jelas "Wilayah Bandar Raya Ho Chi Minh" yang diperluas, memperkukuh hubungan dengan kawasan kejiranan untuk membentuk ruang sosioekonomi yang bersatu. Perancangan harus tertumpu pada pembangunan ekonomi marin, logistik, pusat kewangan antarabangsa, pertanian berteknologi tinggi dan koridor ekonomi strategik yang menghubungkan wilayah Tenggara, Delta Mekong dan komuniti antarabangsa.

Secara selari, HoREA mencadangkan penambahan perancangan untuk pembangunan luar bandar, perumahan, terutamanya perumahan sosial dan perumahan sewa; menilai sepenuhnya isu banjir, penenggelaman, dan perubahan iklim; dan mentakrifkan dengan jelas peranan sektor swasta dalam pembangunan ekonomi. Pada masa yang sama, terdapat keperluan untuk mekanisme insentif yang unggul untuk menarik individu berbakat, pakar terkemuka, dan sumber manusia yang berkualiti tinggi, menyumbang kepada pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh menjadi bandar yang pesat membangun, mampan, moden dan berdaya saing di peringkat global.

QUOC HUNG - MAI HOA - NGO BINH

Sumber: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-thay-doi-tu-duy-lam-quy-hoach-post855683.html