Selepas Lebuhraya Cam Lam – Vinh Hao dibuka kepada lalu lintas, ramai petani di kampung Dong Day, komune Phuoc Trung, daerah Bac Ai (wilayah Ninh Thuan ) terperangkap dalam keadaan tidak mempunyai cara untuk mengangkut hasil pertanian mereka. Mereka terpaksa melencong hampir 10km atau berjalan melintasi lebuh raya untuk sampai ke ladang mereka.
Petani "tiada jalan keluar" dari ladang mereka di Ninh Thuan
Hampir setahun sekarang, berpuluh-puluh petani yang bekerja di ladang kampung Dong Day, komune Phuoc Trung, daerah Bac Ai (Ninh Thuan) kecewa kerana mereka tidak mempunyai akses ke ladang mereka selepas lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao mula beroperasi.
Isi rumah ini telah menghantar petisyen "menyelamat" kepada agensi berkaitan dan pihak berkuasa tempatan tetapi setakat ini mereka tidak dapat diselesaikan.
Ramai petani mengadu bahawa kekurangan jalan masuk menjejaskan perjalanan. Foto: Duc Cuong
Sambil merenung PV Dan Viet, Encik Nguyen Mau di kampung Phuoc Nhon 3, komune Xuan Hai (daerah Ninh Hai) berkata keluarganya mempunyai tanah pertanian seluas 8 hektar di kampung Dong Day, komune Phuoc Trung (daerah Bac Ai) sejak sebelum 2000 hingga sekarang.
Menurut Encik Mau, kawasan ini dahulunya mempunyai laluan yang sama, jadi petani boleh mengeluarkan dan mengangkut hasil pertanian dengan mudah.
Bagaimanapun, sejak lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao mula beroperasi, ia telah memotong laluan ini, menyebabkan jalan itu menjadi jalan buntu.
"Lebuh raya memotong separuh tanah keluarga saya, tetapi tidak ada jalan masuk, jadi sangat sukar untuk perjalanan. Kadang-kadang saya terpaksa menyeberang lebuh raya untuk pergi ke sawah untuk menjaga padi kerana tiada jalan...", kata Encik Mau.
Encik Nguyen Mau, seorang petani lama di kawasan ini, kecewa kerana tiada jalan masuk. Foto: Duc Cuong
Petani Hua Moc yang mengusahakan padi seluas 8 hektar di kawasan ini berkata, jika dahulu terdapat laluan biasa sehingga jarak sawah ke rumah tidak sampai 4km. Pada masa ini, untuk mengangkut hasil pertanian dan bahan pertanian, orang ramai perlu mengambil lencongan ke jalan wilayah 705 dan kemudian ke kampung Phuoc Nhon, yang 3-4 kali lebih lama daripada sebelumnya, meningkatkan kos.
"Walaupun ada laluan bawah tanah, jalan masuk orang tak ada, jadi petani kena cari jalan sendiri. Musim kemarau memang susah, tapi musim hujan berlumpur sampai tak boleh ke mana-mana...", kata En Moc.
Petani Pham Minh Quoc (berbaju hitam) merenung bersama wartawan Dan Viet. Foto: Duc Cuong
Tidak jauh dari situ, petani Pham Minh Quoc berkata, kawasan ini dahulunya rata sehingga tiada banjir. Pada masa ini, pelabur lebuh raya telah membina laluan bawah tanah tetapi tiada jalan masuk. Selepas beberapa kali hujan, laluan bawah tanah itu telah bertukar menjadi sungai, menyukarkan perjalanan petani.
"Sudah ada jalan menghubungkan rakyat sebelum dan selepas kawasan ini, tetapi saya tidak faham mengapa hanya tinggal kira-kira 3km di tengah-tengah. Orang ramai telah mengemukakan petisyen dan menunggu resolusi selama setahun, tetapi masih belum ada berita...", kata Encik Quoc.
Kawasan ini mempunyai laluan bawah tetapi tiada jalan masuk. Foto: Duc Cuong
Orang ramai menderma tanah menunggu pembinaan jalan sementara
Bercakap dengan wartawan Dan Viet, Encik Ngo Thanh Lam, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Bac Ai, berkata bahawa beliau baru-baru ini mengarahkan Jabatan Infrastruktur Ekonomi untuk menyelaras dengan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar dan Jawatankuasa Rakyat Komune Phuoc Trung untuk memeriksa dan mengkaji keadaan sebenar di kawasan ini dan menghantar dokumen kepada Lembaga Pengurusan Projek 85 ( Kementerian Pengangkutan ) mengenai isu ini ( Kementerian Pengangkutan )
Secara khusus, menurut dokumen reka bentuk lebuh raya Utara-Selatan, selepas melintasi jalan kediaman tempatan sedia ada, projek itu akan mengatur jalan perkhidmatan kediaman untuk memudahkan perjalanan orang ramai.
Tiada jalan masuk kediaman di kedua-dua belah lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao yang melalui kawasan ini. Foto: Duc Cuong
Bagaimanapun, pada hakikatnya, bahagian yang melalui komune Phuoc Trung di Km78+880, Km81+100 telah disusun dengan laluan bawah kediaman yang menghubungkan dengan jalan kediaman lama dan baharu dengan laluan Km78+880, Km81+100. Pada masa yang sama, di Km79+952, pembetung saliran telah disusun.
Bagi mewujudkan keadaan yang lebih baik untuk orang ramai melakukan perjalanan, mengeluarkan dan mengangkut barang, serta memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas di kawasan ini, Jawatankuasa Rakyat Daerah Bac Ai telah meminta Lembaga Pengurusan Projek 85 untuk melaksanakan pelan pelaburan untuk memanjangkan kawasan pembetung dan mengukuhkan dasar jalan berhampiran kawasan pembetung untuk orang ramai melakukan perjalanan dengan mudah (hulu dan hilir pembetung mempunyai laluan Km79+952).
Selain itu, AJK Rakyat Daerah turut menggerakkan isi rumah agar sudi menyumbangkan tanah untuk Lembaga Pengurusan Projek 85 bagi melaksanakan rancangan di atas.
Banyak isi rumah meninggalkan tanah mereka kosong, bersedia untuk menderma untuk membina jalan kongsi. Foto: Duc Cuong
Encik Bui Trong Lai, bertanggungjawab ke atas projek 3, Lembaga Pengurusan Projek 85, berkata untuk membina jalan masuk kediaman di sepanjang lebuh raya, mesti ada cadangan dari awal. Dalam kes ini, unit itu belum menerima cadangan untuk membina jalan masuk kediaman, jadi ia tidak dapat melaksanakan pembinaan.
“Pada masa akan datang, kami akan melaksanakan pelan pelaburan untuk memanjangkan kawasan pembetung dan mengukuhkan dasar jalan berhampiran kawasan pembetung bagi memudahkan orang ramai melakukan perjalanan seperti yang dicadangkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah...”, Encik Lai berkata.
Juga menurut Encik Lai, memandangkan keperluan mendesak isi rumah, sekiranya semasa proses pembinaan isi rumah perlu menderma tanah, unit tersebut akan menyokong jentera meratakan tanah untuk membuat jalan sementara bagi menampung keperluan perjalanan dan mengangkut hasil pertanian.
Sumber: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm






Komen (0)