
Di tempat kejadian, unit segera membawa masuk jentera pembinaan, memandu berpuluh-puluh cerucuk kepingan keluli (cerucuk Larsen) untuk mengukuhkan cerun negatif, dan menggerudi sauh, merawat dasar jalan dan cerun. Kerja-kerja pengukuhan itu bagi mengelak risiko tanah runtuh berleluasa di bahagian tersebut dari Km223+240 hingga Km234+000. Daya berfungsi juga memantau dengan teliti geologi dan aliran permukaan untuk bertindak balas secara proaktif apabila terdapat perkembangan luar biasa.

Mimosa Pass ialah laluan trafik penting yang menghubungkan pusat Bandar Da Lat dengan kawasan jiran, terutamanya untuk trak yang mengangkut barang. Dalam konteks pas jiran seperti Khanh Le Pass (Lebuhraya Negara 27C), D'ran Pass (Lebuhraya Nasional 20), Prenn Pass ditutup sementara akibat tanah runtuh, peranan Mimosa Pass menjadi lebih penting. Sacom Pass (kawasan pelancongan Tasik Tuyen Lam) kini sempit dan tidak membenarkan lori lalu.


Seperti yang dilaporkan oleh SGGP, pada petang 18 November, tanah runtuh kira-kira 20m panjang dan dalam 1-2m muncul di Mimosa Pass, mengancam keselamatan lalu lintas. Sejurus selepas itu, Jabatan Pembinaan Lam Dong membahagikan trafik dan melarang lori dengan jumlah muatan 15 tan atau lebih daripada melalui kawasan ini. Kenderaan lain masih dibenarkan bergerak seperti biasa.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html






Komen (0)