'Melakukan penerbangan adalah melakukannya dengan sebenar-benarnya, melakukannya dengan betul, melakukannya dengan pantas'

* Tahniah atas peranan baharu anda sebagai Pengarah Besar Bamboo Airways yang baharu. Mengambil alih Bamboo Airways pada masa industri penerbangan amnya dan syarikat khususnya masih menghadapi banyak cabaran, apakah yang mendorong anda?

Encik Nguyen Minh Hai: Saya telah lama bekerja dalam industri penerbangan dan juga mengendalikan syarikat penerbangan sebelum berhenti buat sementara waktu untuk memberi tumpuan kepada kerja peribadi. Oleh itu, apabila saya mengambil kedudukan ini, perasaan saya seperti seorang juruterbang veteran yang kembali ke kokpit, berlepas ke langit.

Pengarah Besar Bamboo Airways Nguyen Minh Hai yang baharu

Krisis adalah sesuatu yang boleh berlaku kepada mana-mana industri, terutamanya dalam konteks pasca-Covid-19. Walau bagaimanapun, di Vietnam dan Asia, penerbangan masih merupakan industri dengan kadar pemulihan dan pembangunan yang pantas dan kukuh. Pencapaian syarikat penerbangan domestik sejak kebelakangan ini telah membuktikannya.

Itu syarat yang perlu. Syarat yang mencukupi, yang juga merupakan motivasi yang menentukan bagi saya, adalah proses perbincangan dengan pelabur dan Lembaga Pengarah yang membuatkan saya percaya bahawa Bamboo Airways adalah persekitaran yang sesuai untuk saya terus bersama dan menyumbang.

* Bagaimanakah anda menilai kesukaran yang dihadapi oleh syarikat penerbangan Vietnam amnya dan Bamboo Airways khususnya?

Pada pendapat saya, industri penerbangan Vietnam kini menghadapi tiga kesukaran utama.

Pertama ialah harga bahan api yang tinggi, yang menjejaskan kos operasi syarikat.

Yang kedua ialah kesan pandemik Covid-19 baru-baru ini seperti yang kita sedia maklum. Pada masa hadapan, tiada siapa yang boleh menjamin bahawa wabak serupa tidak akan terus berlaku.

Ketiga ialah sumber lapangan terbang yang terhad, khususnya masalah kekurangan slot penerbangan (jangka masa berlepas/mendarat - PV) yang berlaku di Vietnam dan banyak negara di seluruh dunia , menyukarkan syarikat penerbangan untuk meningkatkan kekerapan penerbangan.

Di samping kesukaran umum industri, Bamboo Airways juga mempunyai cabarannya sendiri. Syarikat penerbangan itu sedang dalam proses menyelesaikan pemindahan pemilikan daripada pelabur lama kepada pelabur baharu, penstrukturan semula organisasi akan mengambil masa.

* Sebagai "lokomotif", apakah strategi yang anda cadangkan untuk membantu Bamboo Airways mengatasi kesukaran ini dan mencapai matlamat meningkatkan bahagian pasaran domestik sambil mengembangkan pasaran antarabangsa?

Pada pendapat saya, melakukan penerbangan bermakna melakukannya secara nyata, melakukannya dengan betul dan melakukannya dengan pantas. Melakukannya secara nyata bermakna produk mesti nyata, dan apa yang dicadangkan mesti direalisasikan. Melakukannya dengan betul bermakna melakukan apa yang anda telah komited. Dan melakukannya dengan pantas adalah kerana sifat penerbangan adalah kelajuan.

Mana-mana syarikat penerbangan dalam tempoh semasa mesti menumpukan pada mengawal dan mengoptimumkan kos, dan begitu juga kami. Perkhidmatan juga merupakan salah satu faktor utama yang menentukan kejayaan sesebuah syarikat penerbangan. Ini juga kelebihan kami.

Dari segi pasaran, dalam rancangan pembangunan syarikat penerbangan, kedua-dua pasaran domestik dan antarabangsa memainkan peranan yang sama penting dan saling melengkapi. Bamboo Airways telah mencapai kejayaan dan tanda tertentu dalam pasaran domestik dan akan mempercepatkan pembangunan pasaran antarabangsa.

* Anda menyebut kawalan kos dan pengoptimuman, sambil meningkatkan kualiti perkhidmatan. Adakah dua perkara ini bercanggah atau di manakah keseimbangannya, tuan?

Meningkatkan kualiti perkhidmatan tidak bermakna meningkatkan kos, dan sebaliknya.

Pada pendapat saya, peningkatan perkhidmatan bukan sahaja datang dari faktor kuantitatif tetapi juga dari orang. Sebagai contoh, ruang istirahat perniagaan dengan banyak kepakaran, tetapi kakitangannya acuh tak acuh, tidak proaktif dalam memperkenalkan dan menjemput pelanggan, tidak banyak memberi kesan. Sementara itu, dengan kuantiti yang munasabah tetapi digabungkan dengan sikap kakitangan yang bersemangat dan proaktif, pengalaman pelanggan pastinya lebih baik.

Bamboo Airways sentiasa teguh dalam matlamatnya untuk menyediakan perkhidmatan 5 bintang antarabangsa, dan telah, sedang, dan akan terus merealisasikan matlamat ini.

Oleh itu, jika dilihat dari perspektif ini, malah meningkatkan kualiti perkhidmatan kadangkala menyumbang kepada pengoptimuman kos.

* Bamboo Airways telah menyatakan cita-citanya untuk menjadi jenama Asia. Apakah asas destinasi ini, tuan?

Apabila bercakap mengenai syarikat penerbangan Asia, orang ramai akan menilai mereka berdasarkan kriteria seperti skala operasi, bilangan penumpang yang diangkut dan kualiti perkhidmatan.

Berkenaan kualiti perkhidmatan, sejak penubuhannya dan sepanjang operasinya sehingga kini, Bamboo Airways sentiasa teguh dalam matlamat piawaian perkhidmatan 5 bintang antarabangsa dan kami telah, sedang dan akan terus merealisasikan matlamat ini.

Kini, penyertaan pelabur baharu yang mempunyai potensi yang banyak, ekosistem yang kaya dan terutamanya pengalaman dalam menstrukturkan semula banyak perniagaan yang berjaya yang telah terbukti melalui amalan, akan membantu Bamboo Airways merealisasikan matlamat skala dan jangkauan serantaunya.

* Apakah pendapat anda tentang pemulihan dan pembangunan industri penerbangan Vietnam khususnya dan rantau ini amnya pada masa hadapan?

Dari segi pemulihan pasca-pandemi, pasaran Amerika dan Eropah akan pulih lebih cepat daripada rantau Asia -Pasifik , disebabkan perbezaan dalam pendapatan penumpang dan kemampuan. Malah, syarikat penerbangan Eropah dan Amerika telah mula mengaut keuntungan semula.

Walaupun dalam jangka pendek, Vietnam khususnya dan Asia Pasifik amnya akan menghadapi lebih banyak kesukaran, masa depan pembangunan ekonomi akan menjadi milik wilayah ini, jadi masa depan industri penerbangan juga akan sangat berpotensi dan menjanjikan.

Saya menjangkakan pasaran penerbangan Vietnam akan stabil secara beransur-ansur pada 2024 dan mengalami pertumbuhan yang pesat dari 2025 dan seterusnya.

* Terima kasih banyak!

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tong-giam-doc-bamboo-airways-lam-hang-khong-la-lam-that-lam-dung-lam-nhanh-185230612165448454.htm