Pemimpin wilayah Phu Yen dan Dak Lak membincangkan rancangan pelaburan untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 29

Pada pagi 2 April, pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Phu Yen mengadakan sesi kerja dengan pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak mengenai pelaburan dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 29.

Menghadiri mesyuarat itu, wilayah Phu Yen mempunyai rakan seperjuangan Le Tan Ho, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan wakil jabatan dan cawangan yang berkaitan; Wilayah Dak Lak mempunyai rakan seperjuangan Truong Cong Thai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan wakil-wakil jabatan dan cawangan yang berkaitan.

Adegan sesi bekerja. Foto: NGO XUAN

Menurut Jabatan Pembinaan Phu Yen, Lebuhraya Nasional 29 adalah lebuh raya nasional utama di wilayah Tanah Tinggi Tengah dan Tengah, dengan panjang 293km; titik permulaan di pelabuhan Vung Ro (wilayah Phu Yen); titik akhir di pintu sempadan Dak Rue (wilayah Dak Lak). Ini adalah laluan yang menghubungkan wilayah Pantai Tengah (Phu Yen) dengan Tanah Tinggi Tengah (Dak Lak); laluan yang menghubungkan dengan paksi trafik utama negara dan melalui Zon Ekonomi Phu Yen Selatan; menghubungkan pelabuhan laut, pelabuhan kering, lapangan terbang, kereta api, dan pintu sempadan yang menghubungkan kawasan segitiga pembangunan Kemboja - Laos - Vietnam.

Komrad Le Tan Ho, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, meminta rancangan yang dicadangkan itu mesti dibina berdasarkan sumber semasa kerajaan pusat dan wilayah. Foto: NGO XUAN

Bagaimanapun, status Lebuhraya Negara 29 sekarang mempunyai banyak bahagian dengan spesifikasi teknikal yang rendah, permukaan jalan yang sempit; struktur permukaan jalan terutamanya konkrit asfalt, dilaburkan dan digunakan sejak dahulu lagi. Seiring dengan pembangunan sosio-ekonomi, jumlah trafik di laluan itu meningkat dengan pesat; potensi risiko kehilangan keselamatan lalu lintas adalah tinggi, jadi ia tidak memenuhi permintaan untuk mengangkut penumpang dan jumlah barang yang besar di sepanjang koridor ekonomi Timur-Barat, dari pintu sempadan Dak Rue ke Pelabuhan Vung Ro, Pelabuhan Bai Goc dan sebaliknya.

Komrad Truong Cong Thai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak, bercakap pada mesyuarat itu. Foto: NGO XUAN

Menyedari kepentingan laluan ini, wilayah Phu Yen dan Dak Lak bersetuju untuk menyelaras untuk mencadangkan pelaburan dalam menaik taraf Lebuhraya Nasional 29. Secara khususnya, rancangan berorientasikan adalah untuk melabur, menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 29, bahagian dari Km31+300 (persimpangan Lebuhraya Nasional 1, Pekan Dong Hoa ke persimpangan laluan Lebuhraya Nasional 14+ (pada 06178+), dengan keseluruhan laluan Lebuhraya Nasional 14 (pada 062 Km. 146.76km Skala pelaburan adalah jalan kelas III dengan kelajuan 60-80km/j, 4 lorong jalan adalah 20.5m lebar.

Pemimpin wilayah Phu Yen dan Dak Lak bertukar cenderahati selepas sesi kerja. Foto: NGO XUAN

Pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Tan Ho menekankan: Melabur dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 29 adalah sangat mendesak dalam trend pembangunan semasa. Walau bagaimanapun, pelan yang dicadangkan mesti dibina berdasarkan sumber semasa Pusat dan wilayah; sesuai dengan keperluan sebenar lokaliti dalam setiap tempoh. Jabatan Pembinaan Phu Yen telah ditugaskan untuk menyelaraskan dengan Jabatan Pembinaan Dak Lak untuk merangka dokumen untuk dihantar kepada kementerian dan cawangan bagi mencadangkan pelan pelaburan untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 29 bagi mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi orang ramai untuk mengembara, berdagang barangan dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi kedua-dua lokaliti.

Sumber: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29