Pemimpin Pihak Berkuasa Penerbangan Awam menyatakan pandangannya mengenai pengendalian hutang syarikat penerbangan dengan ACV.

Vietnam Airports Corporation - ACV dan syarikat penerbangan domestik disyorkan untuk terus berunding secara proaktif dan aktif serta mencapai persetujuan untuk bersetuju dengan rancangan untuk mengendalikan hutang lama.

Sehingga 31 Disember 2023, Vietnam Airports Corporation (ACV) terpaksa mengetepikan peruntukan untuk penghutang ragu jangka pendek daripada syarikat penerbangan domestik sehingga VND 3,600 bilion.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja mengumumkan kesimpulan Timbalan Pengarah Do Hong Cam pada mesyuarat pada pertengahan Mac 2024 untuk mengendalikan cadangan ACV mengenai situasi pembayaran balik hutang dan hutang syarikat penerbangan Vietnam.

Mesyuarat ini telah dihadiri oleh wakil pemiutang ACV dan syarikat penerbangan termasuk: Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines dan Vietravel Airlines.

Menurut Encik Do Hong Cam, industri penerbangan telah menunjukkan tanda-tanda peningkatan sejak kebelakangan ini, namun, kesukaran dan masalah kekal sebagai cabaran kepada pemulihan keseluruhan industri. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam sangat menghargai dan meminta perniagaan dalam industri untuk terus melakukan lebih banyak usaha, secara aktif menyelaras dan menyokong antara satu sama lain, untuk matlamat mengekalkan dan membangunkan operasi.

Mengenai hutang antara ACV dan syarikat penerbangan Vietnam, ketua Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam berkata bahawa ini adalah isu tertakluk kepada peruntukan kontrak dan undang-undang komersial dan sivil semasa.

Dalam konteks situasi kewangan yang sukar, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengiktiraf usaha syarikat penerbangan Vietnam dalam mengatur untuk membayar hutang dan mencari sumber kewangan untuk membayar ACV pada masa lalu, sekali gus mengurangkan hutang terkumpul syarikat penerbangan Vietnam kepada ACV.

Untuk menyelesaikan perselisihan faham dan mengendalikan kewajipan pembayaran hutang yang tertunggak, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta syarikat penerbangan ACV dan Vietnam untuk terus berunding secara proaktif dan aktif serta mencapai persetujuan untuk bersetuju dengan pelan penyelesaian berdasarkan perkongsian risiko dan faedah, memastikan keharmonian hak dan kewajipan pihak yang berkaitan; di mana, menggalakkan pihak-pihak untuk melaksanakan pelan penggantungan hutang, melanjutkan jadual pembayaran balik hutang lama dan tidak mewujudkan hutang tertunggak baharu, sementara pada masa yang sama mengutamakan pembayaran jumlah yang dikutip oleh ACV bagi pihak Negara, memastikan pematuhan peraturan undang-undang.

Pemimpin Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta ACV mempertimbangkan untuk melaksanakan syor yang berkaitan dengan aktiviti eksploitasi syarikat penerbangan atas semangat muhibah dan kerjasama antara perniagaan; menemani dan berkongsi faedah serta risiko; mempunyai visi dan matlamat yang sama untuk mengatasi kesukaran untuk terus hidup dan berkembang.

Di samping itu, Encik Do Hong Cam menugaskan jabatan fungsian Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam yang berkaitan untuk terus proaktif dan mengendalikan perkara itu mengikut kuasa mereka, sambil turut menyelidik dan mencadangkan mekanisme dasar, melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan dan Kerajaan untuk pertimbangan dan pengisytiharan dasar yang sesuai untuk menghapuskan kesukaran dan halangan untuk menyokong dan memudahkan operasi perniagaan dalam industri penerbangan.

Sebelum ini, pada penghujung Februari 2024, ACV menghantar dokumen kepada agensi pengurusan Negeri yang melaporkan beberapa tugas yang perlu dilaksanakan untuk memulihkan hutang syarikat penerbangan domestik yang melanggar kewajipan pembayaran kepada ACV.

Pemimpin ACV berkata pada 2023, walaupun meningkatkan kutipan hutang, keputusan kutipan hutang dan pelan pembayaran balik hutang syarikat penerbangan masih tidak memenuhi keperluan, memerlukan penyedia perkhidmatan menggunakan langkah yang lebih drastik untuk bergerak ke arah melaksanakan sekatan bagi mengendalikan syarikat penerbangan yang melanggar kontrak.

ACV telah mewujudkan proses 10 langkah untuk memfailkan tuntutan mahkamah terhadap syarikat penerbangan yang melanggar kewajipan pembayaran, dengan langkah terakhir ialah mengemukakan tuntutan mahkamah kepada mahkamah rakyat yang kompeten.

ACV juga menetapkan 5 kriteria untuk menyaman dan menghentikan penyediaan perkhidmatan kepada syarikat penerbangan yang melanggar untuk mendapatkan pendapat daripada agensi pengurusan yang kompeten, termasuk: tiada pelan pembayaran balik hutang untuk ACV; kegagalan untuk melaksanakan pelan pembayaran balik hutang yang komited dengan betul; hasil perniagaan tidak rugi tetapi hutang tidak dibayar; hutang baru timbul pada 2023; dan baki hutang adalah lebih besar daripada syarikat penerbangan lain.

Adalah diketahui bahawa perkhidmatan penerbangan yang ACV sediakan kepada syarikat penerbangan termasuk: perkhidmatan berlepas dan mendarat; perkhidmatan penumpang; pemeriksaan keselamatan penumpang dan bagasi; pemeriksaan keselamatan kargo; kaunter sewa daftar masuk penumpang...

Menjelang akhir tahun 2023, ACV terpaksa mengetepikan hampir VND3,600 bilion dalam peruntukan untuk hutang lapuk jangka pendek daripada syarikat penerbangan domestik, menyumbang 40% daripada belum terima pelanggan. Daripada jumlah itu, kebanyakan hutang daripada syarikat penerbangan timbul semasa pandemik Covid-19.

Sumber