Pelan hala tuju untuk membina pusat pengurusan dan operasi trafik di 24 lebuh raya

Pelan hala tuju untuk membina pusat pengurusan dan operasi trafik di 24 lebuh raya

Dijangka 17 pusat pengurusan dan operasi trafik akan dibina di 24 lebuh raya/seksyen yang diurus dan dilaburkan oleh Kementerian Pengangkutan .

Pusat Operasi Lebuhraya Hanoi - Hai Phong VIDIFI, yang memantau operasi kenderaan di laluan itu.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar penghantaran kepada Perdana Menteri melaporkan tentang pelan hala tuju pembinaan pusat pengurusan dan operasi trafik di lebuh raya yang diuruskan oleh kementerian sehingga 2025.

Sehubungan itu, bagi pusat pengurusan trafik laluan yang diluluskan di projek lebuh raya sebelum tarikh kuat kuasa Dekri No. 25/2023/ND-CP bertarikh 19 Mei 2023, Kerajaan meminda dan menambah Dekri No. 32/2014/ND-CP bertarikh 22 April 2014 mengenai pengurusan, eksploitasi dan penyelenggaraan organ ekspres dengan serta-merta, Kementerian Pengangkutan akan melaksanakan prosedur kerja-kerja pengurusan, eksploitasi dan penyelenggaraan ekspres dengan segera. membina sistem lalu lintas pintar dan pusat pengurusan trafik laluan.

Secara khusus, 6 bahagian Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020 yang telah mula beroperasi akan menempatkan 4 pusat pengurusan trafik mulai 2024, termasuk: Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Lebuhraya Negara 45 (dijangka terletak dalam bahagian Mai Son - Lebuhraya Negara 45); Lebuhraya Kebangsaan 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau (dijangka terletak dalam bahagian Nghi Son - Dien Chau); Vinh Hao - Phan Thiet (dijangka terletak dalam projek); Phan Thiet - Dau Giay (dijangka terletak dalam projek).

Bagi 18 lebuh raya di bawah pelaburan, Kementerian Pengangkutan mencadangkan Perdana Menteri meluluskan pelan hala tuju pembinaan pusat pengurusan dan operasi trafik bermula 2024.

Daripada jumlah ini, terdapat 12 bahagian lebuh raya Utara-Selatan di Timur dalam tempoh 2021-2025, termasuk: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang (dijangka terletak dalam bahagian Ham Nghi - Vung Ang); Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh (dijangka terletak dalam bahagian Bung - Van Ninh); Van Ninh - Cam Lo (dijangka terletak dalam projek); Quang Ngai - Hoai Nhon (dijangka terletak dalam projek); Hoai Nhon - Quy Nhon (dijangka terletak dalam projek); Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong (dijangka terletak dalam bahagian Quy Nhon - Chi Thanh); Van Phong - Nha Trang (dijangka terletak dalam projek); Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau (dijangka terletak dalam laluan Hau Giang - Ca Mau).

Enam bahagian lebuh raya lain juga mempunyai pelan hala tuju untuk membina pusat pengurusan trafik mulai 2024, termasuk: Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (dijangka terletak dalam projek); Bien Hoa - Vung Tau (dijangka terletak dalam projek); My Thuan - Can Tho, termasuk jambatan My Thuan 2 dan jambatan Can Tho 2 (dijangka terletak dalam projek); Cam Lo - La Son, La Son - Pinjaman Tuy (dijangka terletak di pusat bersama); Dau Giay - Tan Phu (dijangka terletak dalam projek).

Bagi bahagian lebuh raya yang sedang disediakan untuk pelaburan, Kementerian Pengangkutan mengesyorkan agar Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk mengatur pelaburan membina pusat pengurusan trafik selaras dengan kemajuan pelaburan pembinaan projek, memastikan operasi segerak apabila lebuh raya itu mula beroperasi.

Adalah diketahui bahawa sistem pengangkutan pintar (ITS) dan pusat pengurusan dan operasi trafik laluan adalah sebahagian daripada projek lebuh raya, bertujuan untuk mengoptimumkan pengurusan dan kecekapan eksploitasi infrastruktur jalan, memastikan trafik lancar, selamat, cekap, tepat pada masanya, mudah dan mesra alam.

Dalam Keputusan No. 923/QD-TTg bertarikh 30 Jun 2020 Perdana Menteri mengenai meluluskan projek "Aplikasi teknologi maklumat dalam pengurusan dan operasi trafik, memberi tumpuan kepada sektor jalan raya", matlamatnya ialah menjelang 2025, 100% lebuh raya akan dipasang sistem ITS; membentuk pusat bersepadu untuk pengurusan lalu lintas dan operasi bandar pintar di bandar yang dikendalikan secara berpusat dan lokaliti yang memerlukan.

Pada masa ini, sistem ITS telah dilaburkan di 11/35 bahagian lebuh raya dengan 12 pusat pengurusan trafik, menyokong pengurusan dan operasi 645 km/2,021 km lebuh raya yang beroperasi.

Bagi Projek membina beberapa bahagian lebuh raya di laluan Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020, Kementerian Pengangkutan merancang untuk melabur di 7 pusat pengurusan trafik laluan untuk 9 projek komponen (untuk 3 projek komponen PPP, melabur di pusat pengurusan trafik laluan berasingan; untuk 6 projek komponen pelaburan awam, mengatur 4 pusat pengurusan trafik laluan).

Daripada jumlah itu, 3 projek komponen yang dilaburkan di bawah kaedah PPP telah digunakan untuk melabur dalam Sistem Trafik Pintar di bawah Kontrak PPP, memastikan penyegerakan dalam proses pengurusan dan operasi; projek komponen pelaburan awam sedang melengkapkan prosedur pelaburan untuk membina sistem ITS dan pusat pengurusan dan operasi trafik laluan.

Sumber: https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html