
Untuk dijual tetapi… tiada siapa yang membeli
Pelaksanaan Projek Pengorekan Banjir Kecemasan dan Anti-Pencerobohan Masin Sungai Co Co (projek komponen Projek Pembangunan Infrastruktur dan Persekitaran Bandar untuk Menanggapi Perubahan Iklim di Bandar Hoi An) telah mencipta sejumlah besar pasir, kira-kira 1.3 juta meter padu.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah, pengorekan Sungai Co Co melalui Bandar Hoi An telah disiapkan kira-kira 64% daripada volum, dan bahagian melalui Pekan Dien Ban telah disiapkan sebanyak kira-kira 48%, tetapi kontraktor menghentikan sementara pembinaan kerana kekurangan tapak pembinaan dan kawasan penyimpanan yang dipenuhi pasir.
Sejak 2022, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah telah dua kali menganjurkan lelongan bahan pasir selepas mengorek Sungai Co (pada Oktober dan November 2022), tetapi tiada individu atau organisasi yang mendaftar untuk menyertai lelongan itu.
Punca lelongan gagal dikatakan kerana isipadu pasir yang dilelong pada satu-satu masa adalah terlalu besar. Selepas memenangi lelongan, unit tersebut perlu membayar segera hampir 200 bilion VND, jadi unit tersebut tidak mempunyai kapasiti kewangan dan ruang yang mencukupi untuk menyimpan jumlah pasir di atas selepas memenangi lelongan.
Terdapat juga kebimbangan mengenai laluan pengangkutan kerana jalan yang menghubungkan kawasan simpanan ke luar adalah jalan konkrit yang kecil dan sempit, manakala pengangkutan pasir memerlukan lori besar, yang berpotensi menjejaskan alam sekitar, kehidupan orang ramai, keselamatan lalu lintas, dll.

Selain itu, melalui tinjauan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah, bahan pasir selepas pengorekan mempunyai banyak kekotoran dan bahan organik, dan mengikut rekod penilaian alam sekitar serta hasil ujian bahan Asia Consulting and Inspection Company Limited, pasir ini tercemar dengan garam dan tidak boleh digunakan untuk pembinaan (pasir binaan, pasir melepa), dan hanya boleh digunakan sebagai bahan untuk beberapa item dan mengisi kerja asas pembinaan kawasan bandar.
Sementara itu, sejak kebelakangan ini, kebanyakan projek bandar di kawasan itu dilaksanakan secara perlahan, justeru permintaan terhadap bahan pengisi tidak tinggi. Projek yang memerlukan jalan dan pembinaan lain tidak boleh dibeli dengan harga lelong kerana terlalu tinggi berbanding harga tanah timbunan yang diumumkan oleh Jabatan Pembinaan.
Kajian kebolehlaksanaan
Selepas lebih 2 tahun pelaksanaan, lelongan pasir selepas pengorekan di Sungai Co Co tidak berjaya. Sementara itu, ini merupakan keperluan mendesak untuk mempercepatkan pelaksanaan Projek Pengorekan Kecemasan Banjir dan Anti-Pencerobohan Masin di Sungai Co Co; Bandar Raya Hoi An juga mesti memastikan pengembalian kawasan simpanan kepada pelabur sebagai komited dan mencipta pendapatan untuk belanjawan wilayah.
Pada 2023, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah menjelaskan dan mencadangkan untuk meluluskan pelarasan untuk mengurangkan harga permulaan daripada 144,000 VND/ m3 kepada 119,000 VND/m3 untuk meneruskan penganjuran lelongan mengikut peraturan.
Bagaimanapun, pada masa itu, Jabatan Kewangan menilai bahawa penentuan sebab kegagalan lelongan dan cadangan penyelarasan harga permulaan adalah tidak berasas; maklumat yang dikumpul oleh unit perunding untuk perbandingan dan anggaran harga permulaan tidak memastikan kesahihan, membawa kepada Sijil Penilaian unit perunding tidak mematuhi Piawaian Penilaian Vietnam dan diminta untuk menentukan semula sebab yang betul untuk lelongan yang tidak berjaya dan mencadangkan penyelesaian yang paling sesuai.

Menurut pengumuman kesimpulan pada sesi kerja Jawatankuasa Rakyat Wilayah baru-baru ini mengenai isu ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Quang Buu meminta Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah untuk terus mempengerusikan penganjuran lelongan pasir selepas pengorekan projek ini mengikut tugas yang diberikan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah.
Pada masa yang sama, penyelidikan ke arah dapat membahagikan jumlah lelongan mengikut setiap titik penyimpanan, atau dalam lot, menjual dalam banyak kelompok untuk menganjurkan lelongan untuk memastikan kebolehlaksanaan, dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk meluluskan pelarasan, tambahan atau penggantian pelan lelongan yang diluluskan.
Encik Nguyen Van Thuong - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah berkata bahawa selepas dua lelongan yang tidak berjaya, harga baharu kini mesti dibuat.
Mengikut arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, unit perunding harga mesti meneliti semula harga baharu pada masa ini dan lembaga akan meneruskan tinjauan harga sebelum melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan.
Sumber






Komen (0)