Mengapakah Mazda CX-5 2026 mempunyai reka bentuk baharu tetapi masih mengekalkan enjin lama?

Mazda CX-5 generasi baharu menawarkan ruang yang lebih luas, teknologi yang lebih moden, tetapi masih menggunakan enjin 2.5L lama yang biasa.

Mazda baru sahaja memperkenalkan generasi ketiga CX-5 secara rasmi, model crossover terlaris syarikat selama lebih sedekad. CX-5 2026 ialah peningkatan menyeluruh, daripada reka bentuk luaran, ruang dalaman hingga pengalaman teknologi. Namun, apa yang mengejutkan ramai orang ialah model ini terus menggunakan enjin petrol 2.5L lama, tanpa sebarang versi hibrid atau elektrik pada masa pelancaran.

Dalam generasi baharu, Mazda CX-5 mempunyai rupa yang berbeza. Gaya reka bentuk Kodo didorong ke tahap baharu dengan gril yang dipanjangkan, garisan yang lebih segi empat sama dan lebih padat, mewujudkan perasaan yang kuat seperti SUV. Lampu depan LED yang sangat nipis, diinspirasikan oleh barisan CX-70 dan CX-90, serta lampu belakang yang tipis di bahagian belakang menjadikan kereta kelihatan lebih premium dan tajam.

Walaupun reka bentuk dan keselesaan berubah, 2026 CX-5 tidak mempunyai perubahan pada rangkaian kuasa. Kereta itu masih menggunakan enjin petrol aspirasi semula jadi 2.5L 4-silinder, 187 kuasa kuda, tork 185 lb-ft, digabungkan dengan transmisi automatik 6-kelajuan dan sistem pacuan semua roda AWD.

Kesetiaan berterusan Mazda kepada enjin lama membuatkan ramai tertanya-tanya, terutamanya apabila pesaing langsung seperti Honda CR-V, Toyota RAV4 atau Nissan Rogue telah beralih kepada trend hibrid atau plug-in hybrid.

Dalam generasi baharu, Mazda CX-5 mempunyai rupa yang berbeza. Gaya reka bentuk Kodo didorong ke tahap baharu dengan gril yang dipanjangkan, garisan yang lebih segi empat sama dan lebih padat, mewujudkan perasaan yang kuat seperti SUV. Lampu depan LED yang sangat nipis, diinspirasikan oleh barisan CX-70 dan CX-90, serta lampu belakang yang tipis di bahagian belakang menjadikan kereta kelihatan lebih premium dan tajam.

Dimensi keseluruhan kereta juga telah meningkat: panjang telah meningkat kira-kira 11 cm dan jarak roda telah dipanjangkan sebanyak 7.6 cm, yang meningkatkan ruang dalaman dengan ketara, terutamanya tempat duduk belakang dan ruang bagasi. Ruang dalaman adalah salah satu perubahan paling berharga pada 2026 CX-5. Mazda telah melengkapkan kereta itu dengan skrin tengah yang besar, standard pada 12.9 inci, dan dengan pilihan sehingga 15.6 inci disepadukan dengan sistem pengendalian Google.

Semua versi menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Papan pemuka di belakang stereng juga telah dinaik taraf kepada bentuk digital sepenuhnya, membantu keseluruhan kokpit menjadi moden dan mengikuti aliran pendigitalan. Sistem kawalan fizikal diperkemas secara maksimum, menjadikan kabin lebih kemas dan lancar.

Di sebalik kritikan kerana tidak menukar enjin, Mazda mempunyai alasan kukuh untuk kekal di landasan. Syarikat itu telah lama mengejar falsafah pemanduan tulen, mengoptimumkan perasaan operasi dan bukannya menumpukan pada parameter. Casis baharu, pengagihan berat dan sistem stereng responsif dijangka membantu 2026 CX-5 terus menjadi salah satu SUV bersaiz sederhana paling menyeronokkan dalam segmen itu.

Tempat duduk belakang adalah tambahan yang besar dengan ruang kaki dan lutut yang lebih ketara berbanding generasi sebelumnya. Mazda turut melebarkan pintu belakang dan menurunkan lantai ruang bagasi bagi memudahkan pengguna memuat dan memunggah. Bahagian dalam kereta itu disiapkan dengan bahan berkualiti tinggi, digabungkan dengan sistem pencahayaan persekitaran 7 warna untuk meningkatkan estetika dan rasa mewah kabin.

Video : Memperkenalkan Mazda CX-5 2026 generasi baharu.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mazda-cx-5-2026-lot-xac-thiet-ke-van-giu-dong-co-cu-post1554478.html