Selepas hampir 80 tahun sejak generasi pertama, Mercedes-Benz E-Class memasuki generasi ke-6nya dan telah dilancarkan secara rasmi di pasaran Vietnam pada 16 Oktober. Masih menjadi tonggak jualan dalam kumpulan sedan mewah Mercedes-Benz, E-Class baharu mengalihkan tumpuannya kepada pengalaman teknologi, dengan dua sorotan yang belum pernah dilihat dalam segmen di Vietnam: kamera swa-penyaman udara Super yang disepadukan ke dalam MBUX-Class. sistem bolong.
Portfolio produk termasuk E 200 Avantgarde (VND 2.449 bilion), E 200 Eksklusif (VND 2.589 bilion) dan E 300 AMG (VND 3.209 bilion). Berbanding dengan generasi sebelumnya, versi E 180 telah dialih keluar. Ketiga-tiganya menggunakan enjin 48V hibrid ringan 2.0L, transmisi 9G-Tronic dan pacuan roda belakang.

Bahasa reka bentuk pelbagai gaya, mengikut cita rasa perniagaan
E-Class baharu terus mengikut falsafah "setiap versi mempunyai keperibadian tersendiri" untuk menyajikan pelbagai cita rasa estetik: Avantgarde moden dan dinamik, AMG Eksklusif dan sporty yang klasik dan elegan. Saiz dan jarak roda yang lebih besar membantu mengimbangi perkadaran badan dan menambah baik ruang dalaman.
Berbanding pesaing seperti BMW 5 Series, Audi A6/A7, Lexus ES atau Volvo S90, E-Class mengekalkan kemewahan tradisionalnya, menekankan kecanggihan dalam perincian dan keselesaan dan bukannya kesan visual yang terlalu kuat. Dalam versi AMG, gaya sporty jelas dizahirkan untuk bersaing secara langsung dengan varian berorientasikan prestasi dalam segmen tersebut.

Kabin digital dengan MBUX Superscreen dan pengalaman berbilang deria
Ciri yang paling ketara ialah MBUX Superscreen yang merentangi papan pemuka, menyepadukan kamera swafoto - ciri yang muncul buat kali pertama pada model Mercedes yang dijual di Vietnam. Ini bukan kamera "selfie" dalam erti kata hiburan murni, tetapi menyediakan komunikasi dan pemperibadian: mesyuarat dalam talian melalui Zum, merakam Vlog apabila kereta berhenti, atau pengecaman muka untuk menyediakan tempat duduk, pencahayaan dan muzik secara automatik mengikut profil pemandu.

Selain itu, sistem bolong penyaman udara automatik Digital Vent Control ialah ciri baharu Mercedes-Benz pada skala global dan tersedia buat kali pertama dalam E-Class. Bolong boleh melaraskan arah dan keamatan secara automatik mengikut kedudukan tempat duduk, suhu kabin dan mod pemanduan; pengguna juga boleh mengawalnya melalui skrin sentuh atau melalui suara.

Sistem pencahayaan ambien dalaman 64 warna menampilkan mod Visualisasi Bunyi, yang menyegerakkan rentak bass untuk mencipta kesan pencahayaan dengan muzik, menekankan pengalaman berbilang deria dalam kabin. Dengan jarak roda yang lebih panjang, kabin lebih luas berbanding generasi sebelumnya, meningkatkan keselesaan penumpang tempat duduk belakang.
Prestasi dan operasi: 2.0L hibrid ringan, 9-kelajuan dan pacuan roda belakang
Ketiga-tiga versi menggunakan enjin 48V hibrid ringan 2.0L, digabungkan dengan transmisi automatik 9G-Tronic dan pacuan roda belakang - konfigurasi yang memfokuskan pada kelancaran dan kecekapan. Mengikut spesifikasi pengeluar, E 200 (Avantgarde/Eksklusif) mempunyai kapasiti 204 kuasa kuda, tork maksimum 320 Nm pada 1,600–4,000 rpm; penggunaan 7.9 liter/100 km. Versi E 300 AMG mempunyai kapasiti 258 kuasa kuda, tork 400 Nm pada 3,200–4,000 rpm; penggunaan 8.9 liter/100 km.
Persediaan hibrid ringan 48V menyokong enjin pembakaran pada rpm rendah dan apabila menukar gear, dengan itu meningkatkan kelancaran dan penjimatan bahan api dalam keadaan operasi yang sesuai. Kotak gear 9-kelajuan Mercedes-Benz terkenal dengan penukaran gear yang lancar dan rpm rendah pada kelajuan pelayaran. Dengan pacuan roda belakang, E-Class mengekalkan watak "salon" tradisionalnya, mengimbangi kelancaran dengan kestabilan badan apabila membelok pada kelajuan sederhana.

Teknologi keselamatan dan pencahayaan
Lampu depan Cahaya Digital adalah salah satu teknologi yang luar biasa, membolehkan pencahayaan tepat pada bahagian jalan yang diperlukan sambil mengehadkan silau kepada kenderaan yang akan datang, malah boleh menayangkan simbol amaran (tanda, pejalan kaki) ke permukaan jalan. Ini ialah alat bantuan pemandu yang berguna dalam keadaan malam dan cuaca yang kompleks.

Kamera kabin pada E-Class baharu dibuka untuk tujuan komunikasi dan hiburan apabila sesuai, tidak seperti kebanyakan pesaing di Vietnam yang menggunakan kamera terutamanya untuk memantau pemandu. Mengikut maklumat semasa, model seperti BMW 7 Series/i7, Audi A8/Q8 e-tron, Volvo atau Lexus sering mengehadkan kamera kabin untuk tujuan keselamatan; manakala E-Class menambah keupayaan untuk membuat panggilan video , merakam atau mengecam wajah untuk diperibadikan.
Spesifikasi dan harga utama
| Versi | Enjin | Kapasiti | Tork | Gear | memandu | Hibrid ringan | Tahap penggunaan | harga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 Avantgarde | 2.0L | 204 kuasa kuda | 320 Nm pada 1,600–4,000 rpm | 9G-Tronic | Gandar belakang | 48V | 7.9 liter/100 km | 2,449 bilion VND |
| E 200 Eksklusif | 2.0L | 204 kuasa kuda | 320 Nm pada 1,600–4,000 rpm | 9G-Tronic | Gandar belakang | 48V | 7.9 liter/100 km | 2,589 bilion VND |
| E 300 AMG | 2.0L | 258 kuasa kuda | 400 Nm pada 3,200–4,000 rpm | 9G-Tronic | Gandar belakang | 48V | 8.9 liter/100 km | 3,209 bilion VND |
Kedudukan dan pesaing
Mercedes-Benz E-Class baharu bersaing secara langsung dengan BMW 5 Series (VND 2.589–3.099 bilion), bersama pesaing Audi A6/A7 (daripada VND 2.299 bilion), Lexus ES (VND 2.360 bilion) dan Volvo S90 (daripada VND 2.32 bilion). Dengan sejarah memasang E-Class di Vietnam sejak 1996, model ini terus menyasarkan perniagaan dan pelanggan kelas pertengahan yang menyukai teknologi, serta menghargai keanggunan dan keselesaan.
Kesimpulan: Inovasi teknologi untuk menerajui segmen
E-Class generasi baharu terserlah berkat dua ciri tersendiri di Vietnam: kamera swafoto yang disepadukan dalam Superscreen MBUX dan bolong penghawa dingin berputar sendiri Kawalan Bohong Digital. Bahagian dalaman yang lebih luas, pengalaman bunyi ringan yang penuh emosi dan konfigurasi dinamik yang biasa (2.0L hibrid ringan, 9-kelajuan, pacuan roda belakang) mencipta pakej produk yang seimbang.
Kelebihan: teknologi hiburan yang unik – pemperibadian, sistem pencahayaan Cahaya Digital, kemasan berkualiti dan pilihan gaya yang pelbagai. Keburukan: harga menghampiri kumpulan atas dalam segmen jika dibandingkan dengan versi premium. Dengan kedudukan semasanya, E-Class baharu memperkukuh imej sedan mewah untuk pengguna yang mementingkan teknologi dan kecanggihan setiap hari.
Sumber: https://baonghean.vn/mercedes-benz-e-class-2025-e-200-e-300-amg-tai-viet-nam-10308332.html






Komen (0)