Buka jalan - buka masa depan...

Dalam perjalanan untuk menjadi kutub pertumbuhan baharu di Utara, Thanh Hoa telah menggerakkan sumber untuk membuat penemuan dalam infrastruktur, terutamanya infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan zon ekonomi dinamik, hubungan serantau, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelaburan, meningkatkan daya saing, membuka ke arah masa depan...

Laluan Van Thien - Ben En sedang dibina dengan segera oleh unit. Foto: Thu Hoa

Dari jambatan yang merentangi dua tebing Sungai Ma....

Selama beberapa generasi, sungai induk - Ma Giang telah menjadi sempadan semula jadi antara komune Thieu Quang (Thieu Hoa) di tebing kanan dan daerah Hoang Hoa (komune Hoang Xuan). Dari daerah Hoang Hoa, jika anda ingin "melintasi" tanah Thieu Quang, kedua-dua orang dan kenderaan mesti bergoyang-goyang melintasi jambatan pontoon atau mengelilingi Thieu Thinh ke Thieu Quang. Bagai oasis di tengah-tengah kawasan sungai yang luas, tidak kira ke mana arah anda pergi, anda memerlukan jambatan untuk merentangi...

Apabila wilayah Thanh Hoa melabur dalam membina jambatan Xuan Quang yang menghubungkan dua tebing sungai Ma, kerajaan tempatan dan orang ramai gembira. Encik Tran Quang Ba, Timbalan Komander Komando Tentera Komune Thieu Quang, berkongsi: "Jambatan Xuan Quang yang mula digunakan, menghubungkan ke lebuh raya di persimpangan Thieu Giang akan membuka peluang pembangunan bukan sahaja untuk Thieu Quang tetapi juga untuk kawasan sekitarnya. Lalu lintas yang selesa, memendekkan jarak untuk perdagangan barangan, membangunkan industri, meningkatkan taraf hidup rakyat".

Jambatan Xuan Quang di atas Sungai Ma ialah sebahagian daripada Projek (DA) yang menghubungkan Lebuhraya Nasional (QL) 1 dengan QL45 dari Komune Hoang Xuan (Hoang Hoa) ke Komune Thieu Long (Thieu Hoa). Pada hari-hari terakhir 2024, unit telah menyelesaikan volum kerja yang ditetapkan. Menurut rancangan itu, Jambatan Xuan Quang akan siap pada Januari 2025 untuk dibuka kepada lalu lintas sebelum Tahun Baru Imlek 2025. Jambatan Xuan Quang akan mula digunakan, mewujudkan premis untuk pembentukan taman perindustrian moden di rantau ini, memendekkan masa perjalanan antara daerah barat wilayah itu, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi, memastikan kawasan pertahanan dan keselamatan negara tidak lama lagi.

Ke "jantung Nghi Son" yang menghubungkan semua arah

Sebagai salah satu daripada lapan zon ekonomi pantai utama negara yang mempunyai kedudukan geografi strategik yang amat penting dari segi pembangunan sosio-ekonomi dan pertahanan dan keselamatan negara, Zon Ekonomi Nghi Son (KKTNS) sentiasa mendapat perhatian dan pelaburan daripada Kerajaan Pusat dan wilayah itu dalam arah yang segerak dan moden, meningkatkan daya tarikan dan menarik "helang" untuk bersarang.

Encik Le Dinh Trang, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Thanh Hoa (selepas ini dirujuk sebagai Lembaga Kawasan), berkata: "Hakikat bahawa Zon Ekonomi telah dilaburkan dalam infrastruktur pengangkutan oleh kementerian pusat, cawangan dan wilayah Thanh Hoa adalah sangat penting, secara beransur-ansur melengkapkan perancangan pembangunan Sonhi- Ini adalah strategi pembangunan yang menerajui pembangunan Sonhiec. menjadi pusat ekonomi terkemuka wilayah itu, secara beransur-ansur mengubah Thanh Hoa menjadi kutub pertumbuhan baharu di Utara”.

Kami melawat tapak pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan dan projek Lebuhraya Nasional 1 ke Pelabuhan Nghi Son pada Hari Tahun Baru 2025. Projek ini merangkumi dua laluan, di mana laluan 1 ialah Jalan Wilayah 512, bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 ke jalan Tho Xuan - Nghi Son sepanjang 10.3km, melalui wad dan komune di daerah Nong Cong Son. Laluan 2 ialah jalan Nghi Son - Bai Tranh, bahagian dari jambatan Ho ke persimpangan ke Lebuhraya Utara-Selatan, sepanjang 3km dan terletak di bandar Nghi Son. "Ini adalah projek yang sangat penting dalam menghubungkan antara wilayah di rantau ini, membentuk laluan trafik luar yang menghubungkan terus dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Utara-Selatan. Sebaik sahaja siap, projek itu akan memendekkan masa perjalanan antara daerah barat wilayah itu dan Zon Ekonomi, mewujudkan rangkaian trafik yang lengkap menghubungkan Lebuhraya Utara-Selatan, laluan Nghi Son - Tho Xuan dengan jalan dan serantau Lapangan Terbang Nghi Son - Tho Xuan dan Xuan. Nguyen Viet Khoi, Ketua Jabatan Teknikal - Penilaian Lembaga Serantau.

Jambatan Lach Truong - jejantas terpanjang di Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Thanh Hoa)

Menjelang 31 Disember 2024, unit pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan dan Lebuhraya Nasional 1 ke projek Pelabuhan Nghi Son telah mencapai kira-kira 170 bilion VND, melengkapkan 100% daripada pelan modal 2024. Lembaga Serantau telah menumpukan pada mengarahkan unit untuk menggunakan penyelesaian untuk menyiapkan projek lebih awal daripada yang dirancang, berusaha untuk menggunakannya menjelang akhir tahun 2025.

Membuka jalan – membuka hala tuju era pertumbuhan negara

Mengenal pasti pembangunan infrastruktur sebagai salah satu kejayaan ke arah masa depan, Encik Nguyen Duc Trung, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan, menggariskan "gambaran" infrastruktur trafik Thanh Hoa yang telah dilaburkan dan disiapkan dalam arah yang segerak dan moden: "Pada masa lalu, sebagai tambahan kepada perhatian dan pemudahcaraan Kerajaan Pusat, telah menyegerakkan sumber-sumber yang maksimum, Thanh Hoa telah melaksanakan penyelarasan penyelesaian maksimum. sambungan zon ekonomi utama wilayah, menggalakkan hubungan serantau". Kerja-kerja perancangan bangunan, mekanisme dan dasar pembangunan dijalankan secara serentak, dengan visi jangka panjang, selangkah ke hadapan. Projek trafik diutamakan untuk peruntukan modal bagi memastikan tumpuan, tumpuan dan perkara utama, pelaburan terbesar adalah dalam infrastruktur trafik jalan raya. Kerajaan Pusat telah melabur dalam kira-kira 98km lebuh raya yang melalui Thanh Hoa. Bersama-sama dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh, paksi Lebuhraya Timur telah dilaburkan dan mula beroperasi, membentuk laluan trafik asing baharu wilayah itu, menghubungkan wilayah, kawasan dan pusat ekonomi dinamik wilayah, wilayah dan seluruh negara.

Trafik meneruskan untuk membuka jalan - membuka masa depan, difahami dalam erti kata yang hebat, kita akan melihat ruang pembangunan yang besar, menghubungkan infrastruktur trafik. Kehadiran jalan ini akan menjadi premis jalan lain untuk diikuti dan dibuka. Beberapa jalan penghubung penting wilayah ini telah disiapkan dan digunakan pada masa lalu seperti: Projek untuk melabur dalam pembinaan jalan trafik yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 217 dengan Lebuhraya Nasional 45 dan Lebuhraya Nasional 47; Projek menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan Lebuhraya Nasional 45; Projek menghubungkan jalan pantai melalui Sam Son - Quang Xuong; Projek untuk menghubungkan Bandar Thanh Hoa dengan Lapangan Terbang Tho Xuan..., menyumbang kepada mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi yang pantas dan mampan, memastikan pertahanan negara - keselamatan, meningkatkan kehidupan rakyat. Ini adalah bukti yang jelas dan khusus dengan sasaran pembangunan sosio-ekonomi yang mengagumkan yang telah dicapai oleh Thanh Hoa pada tahun 2024.

Pada Persidangan Jawatankuasa Eksekutif Parti Wilayah ke-37 baru-baru ini, Setiausaha Parti Wilayah Nguyen Doan Anh menekankan: “Tahun 2025 memainkan peranan yang sangat penting, adalah tahun penamat, mempunyai kepentingan penting dan menentukan untuk menyempurnakan matlamat Kongres Parti Wilayah ke-19, penggal 2020-2025 dan rancangan pembangunan 5-tahun 2025 sosio-ekonomi wilayah itu; menganjurkan kongres parti di semua peringkat, menuju Kongres Parti Kebangsaan ke-14”.

Dengan keazaman yang tinggi dan usaha yang hebat, Thanh Hoa telah melaksanakan penyelesaian segerak, menyumbang kepada melengkapkan kejayaan infrastruktur, mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi. Menggerakkan sumber, memperuntukkan modal untuk melabur dalam menyelesaikan projek-projek besar, utama, menghubungkan wilayah, pusat ekonomi dinamik, memberi tumpuan kepada laluan yang menghubungkan persimpangan lebuh raya Utara - Selatan dengan pusat ekonomi - politik wilayah, taman perindustrian, kawasan pelancongan, kawasan bandar, pelabuhan laut, lapangan terbang.

Dalam perjalanan pembangunan Thanh Hoa, banyak matlamat besar terus direalisasikan; banyak projek dirancang... Jalan utama telah dibuka, Thanh Hoa terus membina kedudukan dan kekuatannya, dengan yakin memasuki era baru - era pertumbuhan negara.

Thuy Duong

Sumber: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm