Setiap perjalanan, pengalaman yang unik.
Dalam era di mana pelancong boleh melakukan perjalanan dengan mudah menggunakan kapal terbang atau lebuh raya, kereta api masih mengekalkan kedudukannya kerana nilai-nilai uniknya. Bukan lagi sekadar alat pengangkutan penumpang dari satu tempat ke tempat lain, kereta api secara beransur-ansur menjadi bahagian penting dalam pengalaman perjalanan .
Daripada hanya menumpukan pada kelajuan, semakin ramai pelancong mencari perjalanan unik di mana perjalanan itu sendiri menjadi bahagian percutian mereka yang tidak dapat dilupakan. Inilah sebabnya syarikat pelayaran berkembang maju di banyak negara, dan ia juga memacu inovasi dalam industri kereta api Vietnam.
 |
| Pelancong melancong ke Quang Tri dengan kereta api - Foto: DH |
Pada Mac 2024, Kereta Api Warisan Hue-Da Nang dilancarkan secara rasmi. Selepas hanya tempoh operasi yang singkat, produk ini telah menjadi tumpuan baharu dalam peta pelancongan Vietnam Tengah. Menurut data kereta api, pada tahun 2025, bilangan penumpang di Kereta Api Warisan Hue-Da Nang dijangka mencecah lebih 221,000 orang, peningkatan lebih daripada 26% berbanding tahun sebelumnya. Kereta api ini bukan sahaja menghubungkan kedua-dua kawasan tersebut tetapi juga menawarkan perspektif unik Hai Van Pass dan Lang Co Bay, digabungkan dengan aktiviti kebudayaan dan masakan tersendiri di atas kapal.
Kejayaan model ini menunjukkan bahawa, dengan pelaburan yang betul, landasan kereta api boleh menjadi produk pelancongan bebas dan bukan sekadar alat pengangkutan. Bagi Quang Tri, peluang ini lebih jelas, memandangkan potensi pelancongannya yang luas merangkumi Taman Negara Phong Nha-Ke Bang, Pantai Nhat Le, mata air panas Bang, hingga ke tapak bersejarah terkenal seperti Jambatan Hien Luong, Terowong Vinh Moc, dan Kubu Purba Quang Tri, berserta sambungan mudah ke Hue dan Da Nang.
Menghubungkan kawasan warisan dengan landasan kereta api.
Berdasarkan potensi ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri dan Perbadanan Keretapi Vietnam baru-baru ini menandatangani memorandum persefahaman mengenai kerjasama dalam membangunkan pelancongan kereta api untuk tempoh 2026-2030. Menurut perjanjian itu, kedua-dua pihak akan bekerjasama dalam membangunkan produk pelancongan kereta api, menggunakan kereta api carter Hanoi-Dong Hoi secara berkesan, dan serentak menyelidik pengembangan model kereta api warisan di koridor Dong Hoi-Hue-Da Nang.
Ini dianggap sebagai laluan istimewa kerana ia menghubungkan tapak warisan semula jadi, budaya dan sejarah yang paling luar biasa di Vietnam Tengah dengan lancar.
Taman Negara Phong Nha-Ke Bang, tapak Warisan Semula Jadi Dunia, sistem peninggalan sejarah revolusioner Quang Tri, kompleks Kubu Imperial Hue, dan destinasi terkenal seperti Da Nang, Hoi An, dan My Son semuanya terletak di sepanjang laluan kereta api Utara-Selatan yang sama.
Jarak dari Dong Hoi ke Hue adalah kira-kira 167km, dengan masa perjalanan kira-kira 3 jam 30 minit. Walaupun setanding dengan perjalanan darat, perjalanan kereta api menawarkan kelebihan yang ketara dari segi keselamatan, suasana yang santai, dan keupayaan untuk mengatur aktiviti pengalaman yang fleksibel terus di atas kapal.
 |
| Pelancong merasai pengalaman perjalanan kereta api warisan Hue-Da Nang - Foto: DH |
Selama bertahun-tahun, Kelab Pelancongan UNESCO Hanoi kerap membawa pelancong ke Quang Tri dengan kereta api, terutamanya kereta api sewa khas dari Hanoi ke Dong Hoi semasa musim puncak pelancong. Banyak kumpulan pelancongan memilih pilihan ini bukan sahaja kerana kemudahannya tetapi juga kerana mereka ingin mengalami perjalanan merentasi Vietnam dengan cara yang berbeza.
Encik Doan Ngoc Tung, Naib Presiden Kelab Pelancongan UNESCO Hanoi, berkata: “Kami telah membawa pelancong ke Quang Tri dengan kereta api berkali-kali dan telah menerima maklum balas yang sangat positif. Bagi ramai pelancong, terutamanya keluarga, warga emas dan pelawat antarabangsa, kereta api menawarkan pengalaman yang lebih santai berbanding perjalanan darat yang jauh. Di dalam kereta api, pelancong mempunyai masa untuk mengagumi pemandangan, berehat dan menikmati perjalanan. Potensi Quang Tri terletak pada sumber warisannya yang sangat kaya. Jika kita mengoptimumkan hubungan antara stesen kereta api dan destinasi serta mencipta pengalaman unik di sepanjang jalan, pelancongan kereta api sememangnya boleh menjadi produk tempatan yang tersendiri.”
Satu peluang untuk membuat perubahan.
Satu aspek penting dalam pelan pembangunan Quang Tri ialah ia melangkaui sekadar menambah lebih banyak perkhidmatan kereta api. Matlamat yang lebih besar adalah untuk membina ekosistem pelancongan lengkap yang berpusat di sekitar landasan kereta api. Menurut cadangan itu, stesen Dong Hoi dan Dong Ha secara beransur-ansur akan menjadi tempat penerimaan dan pengalaman pelancong, yang menampilkan ruang budaya tempatan, kawasan pameran produk OCOP, kepakaran serantau, kawasan promosi destinasi dan perkhidmatan pemindahan ke kawasan pelancongan dan tarikan. Pengunjung yang turun di stesen boleh meneruskan perjalanan mereka ke Phong Nha-Ke Bang, Pantai Nhat Le, Sungai Bang, Kubu Purba Quang Tri, Jambatan Hien Luong atau Terowong Vinh Moc melalui rangkaian bas penghubung yang komprehensif.
Di samping itu, terdapat program rangsangan seperti yuran masuk diskaun, pakej lawatan yang menggabungkan tiket kereta api, penginapan dan pengalaman destinasi. Model ini telah berjaya dilaksanakan di banyak negara untuk meningkatkan nilai bagi industri pelancongan dan pengangkutan. Sudah tentu, menjadikan potensi ini menjadi kenyataan masih menghadapi banyak cabaran.
Infrastruktur kereta api memerlukan pelaburan berterusan, produk pelancongan berasaskan pengalaman mesti direka bentuk secara profesional, dan penyertaan perniagaan pelancongan dan pelabur perkhidmatan pelancongan adalah penting. Walau bagaimanapun, dalam konteks pelancongan hijau, pelancongan lestari dan pelancongan berasaskan pengalaman menjadi trend dominan, cabaran-cabaran ini juga menjadi motivasi untuk Quang Tri mencipta identiti uniknya sendiri.
Pada majlis menandatangani kerjasama dengan Perbadanan Keretapi Vietnam yang diadakan pada pertengahan Mei, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Le Hong Vinh, mengesahkan bahawa wilayah itu bukan sahaja bertujuan untuk membuka laluan pengangkutan baharu tetapi juga ingin mengubah perjalanan kereta api menjadi pengalaman pelancongan tempatan yang unik.
Laluan Dong Hoi-Hue-Da Nang dijangka menyumbang kepada penyiapan paksi pelancongan "Laluan Warisan Vietnam Tengah", mewujudkan rangkaian produk "satu perjalanan - berbilang destinasi - berbilang pengalaman", dan meningkatkan daya saing pelancongan di Vietnam Tengah dan Quang Tri dalam fasa baharu.
Isyarat pasaran menunjukkan bahawa pelancongan kereta api bukan lagi konsep futuristik. Dengan pelaburan yang betul dan ketersambungan yang berkesan ke destinasi, kereta api yang membawa jenama Quang Tri boleh menjadi produk pelancongan baharu yang unik di Vietnam Tengah, membawa pengunjung melalui tapak warisan dalam perjalanan yang perlahan tetapi kaya dengan emosi. Lagipun, apa yang meninggalkan kesan terdalam pada ingatan pengembara kadangkala bukanlah destinasi, tetapi perjalanan itu sendiri.
Dieu Huong
Sumber: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/
Komen (0)