Sebahagian daripada Jalan Nguyen Van Cu akan diperluaskan.

Jalan Nguyen Van Cu yang sedia ada masih mempunyai bahagian hampir 5.3km yang belum diperluaskan. Dan untuk melengkapkan laluan ini, perlu membina bahagian baharu kira-kira 4km lebih…

"Jalan Nguyen Van Cu, sambungan dari Jambatan Truong Tien (My Khanh) ke Bandar Phong Dien (Daerah Phong Dien, Bandar Can Tho ), pada masa ini mempunyai separuh daripada permukaan jalan raya yang masih belum diperluas. Oleh itu, bahagian ini agak sempit, manakala jumlah trafik agak tinggi sejak pembukaan Jambatan Vam Xang sehingga kini," kata Encik Nguyen Van Dung, yang tinggal di Daerah My Khanh Din.

Di jambatan Truong Tien, jalan Nguyen Van Cu dilanjutkan ke arah daerah Ninh Kieu mempunyai permukaan jalan dua kali lebih lebar daripada bahagian yang kembali ke bandar Phong Dien.

Menurut Encik Dung, dia pergi bekerja di bandar Phong Dien setiap hari, dan melalui jalan ini, jadi dia sangat berharap ia akan diperluas, menambah beberapa lorong lagi untuk menjadikannya seluas bahagian dari My Khanh ke daerah Ninh Kieu...

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan (CPMB) Can Tho City, projek sambungan jalan Nguyen Van Cu fasa 1 (bahagian dari Cai Son - Hang Bang ke My Khanh) yang dilaburkan oleh Lembaga Pengarah mempunyai panjang 3,950m, melalui daerah Ninh Kieu dan daerah Phong Dien.

Jalan ini mempunyai hak laluan 34m termasuk: 12m kaki lima (6m pada setiap sisi), 20m lebar permukaan jalan asfalt (10m pada setiap sisi), selebihnya adalah jalur median lebar 2m. Jumlah pelaburan dalam fasa 1 ialah kira-kira 171 bilion VND, siap pada 2010.

Satu unit jalan lanjutan Nguyen Van Cu mempunyai tanah rizab, tetapi belum lagi melabur dalam pembesaran.

Nguyen Van Cu lanjutan jalan fasa 2 (My Khanh - Phong Dien - Tan Thoi bahagian) melalui daerah Phong Dien mempunyai panjang 9,379m.

Pada penghujung 2019, Nguyen Van Cu memanjangkan jalan fasa 2 dibuka kepada trafik dari My Khanh (jambatan Truong Tien) ke Phong Dien, sepanjang 5,264m. Bahagian jalan ini hanya mempunyai satu unit, dengan permukaan jalan asfalt selebar 10m (dirancang sebagai dua unit, lebar 20m), jalur median 2m dan kaki lima 12m (6m pada setiap sisi). Dan ini bahagian jalan yang Encik Dung sebutkan...

Bagi bahagian My Khanh - Phong Dien, menurut Jabatan Pengangkutan Bandar Can Tho, dalam tempoh 2021-2025, baki unit jalan Nguyen Van Cu yang dilanjutkan ini telah dimasukkan ke dalam portfolio pelaburan, dengan lebar permukaan jalan 10m, kaki lima 6m dan 5 jambatan.

Projek ini bertujuan untuk membentuk paksi trafik bandar yang penting di bandar; Melaksanakan Resolusi No. 07-NQ/TU Jawatankuasa Parti Can Tho City mengenai pembangunan daerah Phong Dien menjadi kawasan bandar ekologi. Pada masa yang sama, mengeksploitasi dana tanah di sepanjang kedua-dua belah laluan mencipta pendapatan untuk bandar.

Bagaimanapun, disebabkan beberapa kesukaran dalam pembiayaan, projek 497 bilion VND ini masih belum dilaksanakan.

Bahagian Nguyen Van Cu yang dilanjutkan telah dilaburkan dalam dua unit, agak luas.

“Kami sedang mengkaji projek ini, dan ia agak mengecewakan kerana banyak petisyen pengundi.

Oleh itu, Jabatan akan memasukkan projek untuk mengembangkan jalan Nguyen Van Cu sejauh 10m dari My Khanh ke Phong Dien dalam portfolio pelaburan untuk tempoh 2026-2030," kata seorang ketua Jabatan Pengangkutan Bandar Can Tho.

Jalan Nguyen Van Cu yang dilanjutkan bermula dari persimpangan Nguyen Van Cu - Mau Than - Vo Van Kiet (daerah Ninh Kieu) dan berakhir di Jalan Provinsi 923 (daerah Phong Dien) dengan panjang kira-kira 17km (tidak termasuk jalan raya Nguyen Van Cu yang sudah lama berdiri), menghubungkan daerah tengah Ninh Kieu dengan daerah Phong Dien3 di Daerah Phong Dien (daerah Cuad9 yang bertekanan di Daerah Road9, Relieving 9). wujud sejak sekian lama).

Dan untuk jalan lanjutan Nguyen Van Cu untuk melengkapkan fasa 2, masih terdapat bahagian dari bandar Phong Dien - Tan Thoi, yang telah dimasukkan dalam projek untuk mengembangkan jalan wilayah 923 dan akan dalam pembinaan mulai 2021...

Pada masa ini, projek itu masih tersekat dengan pembersihan tapak, jadi sukar untuk disiapkan menjelang akhir 2024 seperti yang dirancang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-tho-mot-doan-duong-nguyen-van-cu-noi-dai-se-duoc-mo-rong-192241101120820232.htm