Rusia memusnahkan reputasi Leopard 2 dalam Pertempuran Zaporizhzhia.

Pertempuran sengit itu telah merosakkan kereta kebal tempur utama Leopard 2 NATO dengan teruk, sekali gus menggoncang prestij kenderaan tempur utama jenis ini.

Pada 4 Jun 2023, di barisan hadapan selatan Zaporizhzhia, sekumpulan serangan yang terdiri daripada 40 kereta kebal dan kenderaan berperisai, termasuk kereta kebal tempur utama Leopard 2A6 Jerman yang paling canggih yang baru-baru ini diterima oleh Angkatan Tentera Ukraine (AFU), telah mara dalam formasi tempur ke arah kedudukan pertahanan Angkatan Tentera Rusia (RFAF). Ini juga menandakan kali pertama kereta kebal Jerman muncul di medan perang Ukraine.

Tiba-tiba, sebuah UAV peninjau Rusia muncul, pantas mengunci sasarannya, diikuti oleh sebuah UAV Lancet yang secara tidak dijangka menyerang kenderaan kejuruteraan pembersihan periuk api utama. Tetapi ancaman utama datang daripada helikopter serangan Ka-52 Alligator yang muncul di kaki langit, melancarkan rentetan peluru berpandu anti-kereta kebal Izdeliye 305 ke arah kumpulan serangan berperisai (AFU) Tentera Ukraine.

Hanya 15 minit kemudian, semua yang tinggal di tanah yang hangus itu hanyalah bangkai kapal yang terbakar, jejak yang berpintal, dan mayat seorang komander kereta kebal AFU yang hangus. Serangan pembukaan serangan balas musim panas AFU telah gagal; dan pertempuran ini telah menghancurkan sepenuhnya mitos "ketidakterkalahan" kereta kebal Barat.

Butiran serangan hendap ini adalah contoh buku teks peperangan berperisai moden, kerana perisikan tentera Rusia memantau aktiviti AFU 72 jam lebih awal. Melalui memintas isyarat elektronik, mereka mengesan komunikasi yang disulitkan antara Briged Infantri Bermotor ke-47 AFU dan penasihat NATO.

UAV peninjau Rusia sentiasa memantau laluan pergerakan AFU dari Orikhiv ke Rabotino 24/7. Perisikan Rusia mengesahkan bahawa pasukan Ukraine telah mengumpulkan 40 kereta kebal dan kenderaan berperisai pelbagai jenis, termasuk kereta kebal Leopard 2A6 dan 12 kenderaan tempur infantri M2A2 Bradley, ke dalam satu pasukan serangan. Pengerahan taktikal ini boleh digambarkan sebagai "pemburuan buku teks."

Sistem peperangan elektronik Murmansk-BN Rusia memutuskan hubungan antara kumpulan kereta kebal Ukraine dan pos arahan belakang. Untuk mewujudkan kesesakan di hadapan medan periuk api, pihak Rusia menggunakan UAV Lancet yang melayang untuk memusnahkan kereta kebal utama, menyebabkan huru-hara dalam formasi kumpulan kereta kebal AFU. Seterusnya, helikopter bersenjata Ka-52 Agalito melancarkan serangan tepu, menembakkan 80 peluru berpandu anti-kereta kebal Izdeliye 305 yang meliputi kawasan seluas 3 km2, setiap peluru berpandu mampu menembusi 800 mm perisai keluli homogen;

Artileri termobarik TOS-1A telah menyelesaikan misi terakhirnya, memusnahkan sepenuhnya percubaan serangan balas AFU. Keputusan pertempuran itu amat mengejutkan: 37 daripada 40 kereta kebal dan kenderaan berperisai telah musnah, dengan baki 3 ditinggalkan akibat kerosakan.

Mejar Vladimir Kovalenko, komander batalion kereta kebal Briged Infantri Bermotor ke-47 AFU, terbunuh tepat pada pembukaan. Bangkai kereta kebal Leopard 2A6 di padang rumput Zaporozhye adalah bukti bahawa kereta kebal dan kenderaan berperisai Barat tidak "kebal".

Pada masa yang sama, kelemahan maut kereta kebal Leopard 2A6 telah didedahkan, yang sebenarnya merupakan "tumit Achilles" kereta kebal NATO. Satu laporan yang dinyahklasifikasikan baru-baru ini daripada Akademi Teknologi Rusia telah mendedahkan sepenuhnya "rahsia" Leopard 2A6.

Berkenaan perlindungan perisai kereta kebal Leopard 2A6, terdapat perbezaan yang ketara antara teori dan prestasi pertempuran sebenar. Secara teorinya, Leopard 2A6 menggunakan perisai komposit generasi ketiga, dengan perisai hadapan yang mampu menahan peluru penebuk perisai bersamaan dengan 700 mm keluli homogen (RHA). Dalam pertempuran sebenar, peluru penebuk perisai 125mm Rusia boleh menembusi perisai sisi Leopard 2A6 pada jarak 1,500 meter;

Kelemahan paling serius kereta kebal Leopard 2A6 ialah perisai turetnya, yang hanya setebal 15 mm, dan projektil cas berbentuk (FPV) yang dipasang padanya boleh menembusi perisai ini dengan mudah; terutamanya UAV anti-kereta kebal Rusia seperti Lancet.

Dari segi susunan anak kapal, Leopard 2 merupakan legasi abad ke-20 dengan susun atur klasik, di mana pemandu duduk di bahagian hadapan tengah, dan komander, penembak, dan pemuat (penembak kedua) duduk di turet, sama seperti susun atur kereta kebal T-54/T-55 Soviet. Kompartmen peluru terletak di bahagian belakang turet dan boleh dimusnahkan dengan mudah dari atas.

Kereta kebal Leopard 2A6 mempunyai berat tempur 62.4 tan, panjang 9.97 meter, dan ketinggian 2.48 meter (0.5 meter lebih tinggi daripada T-90M Rusia). Badannya yang tinggi menjadikannya "sasaran langsung" untuk peluru berpandu anti-kereta kebal, dan tanda inframerahnya adalah 30% lebih besar daripada T-90M. Enjin diesel mempunyai output kuasa 1,500 kuasa kuda, tetapi nisbah kuasa-ke-beratnya hanya 24.2 kuasa kuda setiap tan, menjadikannya terdedah kepada dipintas oleh kereta kebal T-72B3M Rusia di kawasan berlumpur.

Kereta kebal Leopard 2 pernah digelar sebagai "pasukan berkuda" Eropah. Sejarah pembangunannya bermula pada tahun 1963, apabila AS dan Jerman bekerjasama dalam membangunkan kereta kebal tempur utama, tetapi kemudiannya berpisah kerana lebihan bajet. Jerman kemudiannya meneruskan haluan sendiri, membangunkan Leopard 2, yang mula beroperasi pada tahun 1979; manakala AS membangunkan Abrams.

Versi Leopard 2 yang dinaik taraf terkini ialah Leopard 2A8, yang berharga lebih $30 juta. Selain itu, Jerman telah mengubahsuai kereta kebal Leopard 2A4 dan membekalkannya kepada Ukraine, tetapi keupayaan tempur sebenar hanya setanding dengan model T-72B3 awal Rusia.

Semasa serangan balas pada Jun 2023, AFU mengerahkan dua batalion kereta kebal Leopard 2 dan kehilangan 58 kereta kebal dalam masa tiga hari, menyumbang 40% daripada jumlah bantuan NATO. Di barisan hadapan Avdeevka pada tahun 2024, sisa-sisa kereta kebal Leopard 2A6 yang ditawan oleh tentera Rusia menunjukkan bahawa perisai komposit mereka tidak dapat menahan impak peluru penembus perisai 3BM60 Vacuum-1 Rusia.

Beberapa perbandingan yang dibuat oleh jurutera Rusia antara kereta kebal Leopard 2A6 dan T-90M adalah seperti berikut: Penembusan perisai hadapan: 700mm RHA - 850mm RHA; Kelajuan putaran turet: 39°/saat - 41°/saat; Penglihatan malam: 3,500m - 5,000m; Kebarangkalian terselamat dalam serangan hendap di bawah keadaan yang sama: 12% - 35%. (Sumber imej: TASS, Sputnik, Ukrinform).

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html