Apa yang dikatakan pengguna selepas tangki pertama bahan api E10?

Pada awal penggunaan petrol E10, ramai orang menyuarakan kebimbangan tentang keserasian dan kecekapannya.

Bahan api bioetanol E10 secara rasminya telah diedarkan secara meluas mulai 1 Jun, menandakan langkah baharu dalam peralihan tenaga dan pembangunan pengangkutan hijau Vietnam. Foto: Ha Trang.

Orang ramai secara beransur-ansur membiasakan diri dengan bahan api baharu ini.

Mulai 1 Jun, bahan api bioetanol E10 secara rasminya akan diedarkan secara meluas ke seluruh negara, menandakan satu lagi langkah ke hadapan dalam pelan peralihan tenaga Vietnam dan komitmennya untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Di beberapa stesen minyak di Hanoi dan kawasan lain, ramai orang berkata mereka pada mulanya teragak-agak untuk memilih petrol E10 kerana ia merupakan jenis bahan api baharu yang telah diedarkan secara meluas.

Encik Vu Tuan Hung (wad Long Bien, Hanoi), pemilik Honda Vision 2022, berkata bahawa beliau pada mulanya agak teragak-agak untuk beralih kepada petrol E10 kerana menerima maklumat yang bercanggah di media sosial.

“Saya telah mengisi beberapa tangki untuk memantau keadaan. Setakat ini, kereta berjalan seperti biasa, tanpa sebarang tanda-tanda yang luar biasa. Apa yang paling saya pentingkan ialah kualiti petrol mesti dikawal dengan baik supaya kami dapat menggunakannya dengan tenang dalam jangka masa panjang,” kongsi Encik Hung.

Encik Vu Tuan Hung (wad Long Bien, Hanoi) berkata beliau telah menggunakan petrol E10 dan tidak perasan sebarang tanda luar biasa semasa pengendalian kenderaan. Foto: Ha Trang.

Sementara itu, Cik Ha Thi Lan Huong (wad Cau Giay, Hanoi), yang menggunakan Toyota Vios, berkata bahawa keluarganya secara proaktif mendapatkan maklumat daripada pengeluar kereta sebelum beralih kepada petrol E10.

"Jika ia menyumbang kepada perlindungan alam sekitar tanpa menjejaskan kereta, maka ini adalah trend yang patut disokong. Apa yang kita perlukan ialah maklumat yang jelas dan rasmi untuk berasa yakin dengan pilihan kita. Walaupun terdapat panduan daripada pengeluar kereta, saya dapati maklumat itu masih terhad dan tidak jelas," kata Cik Huong.

Petrol E10, campuran 90% petrol mineral dan 10% bioetanol, dijangka menyumbang kepada pengurangan pelepasan gas rumah hijau dan mengehadkan pergantungan pada bahan api fosil.

Selain jangkaan mengenai manfaat alam sekitar, ramai pengguna masih bimbang tentang keserasian petrol E10 dengan kenderaan sedia ada dan keberkesanan praktikalnya. Menurut penilaian yang diterbitkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , petrol E10 kini serasi dengan lebih 90% kenderaan berkuasa petrol yang diedarkan di Vietnam.

Kebanyakan kenderaan boleh menggunakan E10.

Bukan sahaja agensi kawal selia, tetapi juga banyak pengeluar kereta dan motosikal telah mengeluarkan cadangan rasmi mengenai kemungkinan penggunaan petrol E10 pada model kenderaan semasa mereka.

Toyota Vietnam menyatakan bahawa semua model Toyota yang dikeluarkan dari tahun 1997 hingga kini boleh menggunakan petrol E10 tanpa menjejaskan prestasi atau meningkatkan kos penyelenggaraan.

Sementara itu, Honda Vietnam menyatakan bahawa kebanyakan motosikal dan kereta yang kini diedarkan di pasaran boleh menggunakan petrol E10 seperti yang disyorkan oleh pengeluar. Ahli Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM) seperti Yamaha, Piaggio dan SYM juga menilai bahawa kebanyakan model semasa mereka serasi dengan bahan api ini.

Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, sesetengah orang melaporkan mengalami sensasi yang berbeza apabila bertukar daripada petrol konvensional kepada petrol E10.

Cik Tran Thi Huong berkongsi bahawa pada mulanya, apabila menggunakan petrol E10, motosikalnya terasa agak lembap, tetapi selepas beberapa hari beroperasi, ia kelihatan berjalan dengan lebih lancar. Foto: Ha Trang.

Cik Tran Thi Huong (komune Soc Son, Hanoi), yang menggunakan motosikal Honda Lead, berkata bahawa selepas mengisi petrol E10 buat kali pertama, beliau merasakan sedikit "kehilangan kuasa" ketika memecut pada beberapa bahagian pertama jalan raya.

"Semasa saya mula-mula menggunakannya, saya perasan kereta itu terasa agak perlahan berbanding biasa, jadi saya agak risau. Walau bagaimanapun, selepas beberapa hari memandu, saya dapati kereta itu berjalan dengan lebih lancar," kongsi Cik Huong.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, beberapa kes kenderaan yang mengalami pecutan yang berkurangan selepas bertukar kepada petrol E10 mungkin berpunca daripada kotoran dan karat dalam sistem bahan api yang dilarutkan dan dibawa oleh etanol, sekali gus mengurangkan aliran bahan api ke dalam ruang pembakaran. Fenomena ini biasanya hanya berlaku semasa fasa awal penukaran bahan api.

Sementara itu, dari perspektif teknikal, Profesor Madya Pham Huu Tuyen, Pengarah Pusat Penyelidikan Sumber Kuasa dan Kenderaan Autonomi (Universiti Sains dan Teknologi Hanoi), menyatakan bahawa etanol, sebagai komponen beroktan tinggi, boleh membantu menjadikan proses pembakaran dalam enjin lebih cekap apabila dicampur dalam perkadaran yang sesuai.

Memetik hasil kajian dan ujian ke atas biobahan api, Encik Tuyen berhujah bahawa penggunaan petrol E10 dalam kenderaan yang serasi tidak mengubah prestasi enjin dengan ketara dan menyumbang kepada pengurangan pelepasan alam sekitar.

Berkongsi pandangan yang sama, Encik Do Van Tuan, Pengerusi Persatuan Biobahan Api Vietnam, berkata: E10 ialah sejenis bahan api yang telah digunakan secara meluas di banyak negara di seluruh dunia. Menurutnya, dengan kenderaan yang dikeluarkan mengikut piawaian moden dan bahan api yang berkualiti terjamin, petrol E10 boleh digunakan dengan selamat dan stabil semasa operasi.

Penilaian daripada agensi kawal selia, pengeluar kenderaan dan komuniti saintifik dianggap sebagai sumber maklumat penting untuk orang ramai apabila mempertimbangkan jenis bahan api baharu ini.

Jangkaan daripada peralihan hijau

Profesor Madya Bui Thi An percaya bahawa memperluaskan penggunaan petrol E10 merupakan trend yang tidak dapat dielakkan dalam proses peralihan tenaga dan dalam mencapai matlamat pembangunan hijau Vietnam. Foto: Thu Trang.

Dari perspektif yang lebih luas, ramai pakar percaya bahawa petrol E10 bukan sekadar jenis bahan api baharu, tetapi juga merupakan penghubung penting dalam strategi peralihan tenaga Vietnam.

Bercakap dengan pemberita, Profesor Madya Bui Thi An, bekas Ahli Parlimen pada penggal ke-13 dan Presiden Persatuan Intelektual Wanita Hanoi, berkata bahawa penggunaan petrol E10 yang meluas merupakan trend yang tidak dapat dielakkan dalam konteks Vietnam yang mempromosikan pembangunan hijau dan memenuhi komitmen antarabangsa mengenai pengurangan pelepasan.

Menurutnya, penggunaan biobahan api membantu mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil secara beransur-ansur, di samping menyumbang kepada pengurangan pelepasan daripada pengangkutan.

"Memperluas penggunaan petrol E10 merupakan langkah penting dalam pelan tindakan ke arah mencapai pelepasan sifar bersih. Ini merupakan trend yang telah diusahakan oleh banyak negara untuk membina ekonomi yang lebih hijau dan mencapai pembangunan yang lebih mampan," kata Cik An.

Menurut Cik An, petrol E10 bukan sahaja mempunyai manfaat alam sekitar tetapi juga membuka peluang pembangunan untuk sektor pertanian, kerana etanol dihasilkan daripada bahan mentah seperti ubi kayu, jagung dan produk pertanian lain.

"Jika disusun dengan betul, ini akan menjadi hala tuju yang menyumbang kepada peningkatan nilai produk pertanian domestik dan mewujudkan lebih banyak momentum untuk pembangunan ekonomi kitaran," kata Cik An.

Walau bagaimanapun, ramai pakar percaya bahawa agar petrol E10 benar-benar menjadi pilihan popular dalam kehidupan seharian, agensi kawal selia perlu terus menambah baik mekanisme pemantauan kualiti bahan api, memperkukuh pemeriksaan di seluruh rantaian bekalan dan menyediakan maklumat yang lengkap, telus dan saintifik kepada orang ramai. Di samping itu, penyelarasan dengan pengeluar kenderaan dan pengedar bahan api untuk membimbing penggunaan dan menangani kebimbangan pengguna juga dianggap penting dalam membina kepercayaan terhadap bahan api baharu ini.

Selepas pelancaran awalnya, petrol E10 secara beransur-ansur diterima pakai dan dialami oleh orang ramai. Walaupun lebih banyak masa diperlukan untuk menilai keberkesanannya secara komprehensif pada skala yang besar, isyarat awal menunjukkan bahawa biobahan api ini membuka banyak prospek yang menjanjikan untuk peralihan tenaga hijau di Vietnam.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/nguoi-dung-noi-gi-sau-nhung-binh-xang-e10-dau-tien-d814727.html