Bahan binaan yang menduduki kaki lima di Vinh City berleluasa.

Kaki lima bertukar menjadi tempat pengumpulan bahan

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Vinh City telah menyaksikan pembandaran yang pesat. Beberapa siri projek pembinaan awam telah muncul, dari rumah individu kepada bangunan tinggi. Namun seiring dengan perkembangan ini, realitinya penduduk dan pemilik binaan sering menggunakan kaki lima dan tepi jalan sebagai tempat menyimpan bahan binaan walaupun larangan telah dikeluarkan.

Di jalan-jalan seperti Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang, dsb., tidak sukar untuk melihat pasir, batu dan batu bata bertaburan di seluruh kaki lima, malah merebak ke jalan raya. Sesetengah tempat juga membiarkan tong, acuan dan bahan binaan tidak ditutup, menyebabkan habuk dan menimbulkan risiko tergelincir dan kemalangan, terutamanya bagi warga emas dan kanak-kanak.

Seluruh kaki lima Jalan Vo Thi Sau, Vinh City telah menjadi tempat pengumpulan bahan binaan. Foto: QA

Bukan sahaja menjejaskan keindahan bandar, pengumpulan bahan yang berleluasa juga menghalang lalu lintas dan menjejaskan infrastruktur teknikal. Banyak kaki lima yang terkelupas akibat lori yang membawa bahan, banyak lurang tertimbus tanah dan pasir, menghalang saliran apabila hujan lebat berlaku. Ini adalah salah satu sebab mengapa banyak jalan raya di Vinh sering dinaiki air semasa hujan lebat.

Orang ramai yang tinggal berhampiran tapak pembinaan turut kecewa kerana kehidupan seharian mereka terjejas teruk. Encik Nguyen Van Binh di Wad Truong Thi berkata: "Apabila berjalan di jalanan, kita perlu meredah timbunan bahan. Apabila hujan, ia licin, dan apabila cerah, ia berdebu. Membina rumah adalah penting, tetapi kita perlu bertanggungjawab kepada masyarakat. Banyak tapak pembinaan mengambil masa berbulan-bulan untuk disiapkan, menempati seluruh laluan pejalan kaki, dan kenderaan tidak membawanya ke belakang dan tidak membawa pulang bahan. tak tertanggung.”

Encik NVT, pemilik projek perumahan di Jalan Vo Thi Sau, berkongsi: "Saya tahu bahawa meninggalkan bahan di kaki lima adalah salah, tetapi rumah itu terlalu kecil, tanah pembinaan mengambil semua ruang, tidak ada lagi ruang untuk menyimpan. Saya cuba memastikannya sekemas mungkin dan apabila tingkat satu siap, saya akan memindahkan semuanya ke dalam rumah."

Bahan binaan melimpah ke jalan raya, jentera pembinaan menduduki seluruh kaki lima di Vinh City. Foto: QA

Selain isi rumah, banyak projek pembinaan berskala besar turut menduduki kaki lima untuk menyimpan bahan dan mengumpul sisa pembinaan selepas dirobohkan tanpa dilupuskan tepat pada masanya. Masalahnya bukan sahaja terletak pada kesedaran orang ramai tetapi juga pada kelonggaran semasa dalam pengurusan dan penyeliaan.

Ketatkan pengurusan

Berdepan dengan situasi bahan binaan dibuang secara haram, wad dan komune di Vinh City telah mengambil banyak langkah untuk mengetatkan pengurusan. Encik Nguyen Van Linh - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Cua Nam Ward berkata: Dalam setiap set dokumen yang memohon permit pembinaan, kerajaan memerlukan isi rumah untuk komited untuk tidak mengumpul bahan binaan secara haram, memastikan kebersihan alam sekitar, keselamatan buruh dan estetika bandar. "Komitmen itu mesti ada tandatangan isi rumah pembinaan, kerajaan dan jiran jiran. Bagaimanapun, pelaksanaan sebenar masih sukar kerana tiada pelan kutipan alternatif, terutama di kawasan dalam bandar yang padat dengan penduduk," kata Encik Linh.

pihak berkuasa pelabuhan

Dengan tanah yang terhad, mencari tempat untuk mengumpulkan bahan adalah tugas yang sukar. Foto: QA

Menurut Encik Dang Hieu Lam - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Quang Trung, pengumpulan bahan di kaki lima dan jalan raya adalah pelanggaran yang jelas. Namun, disebabkan ciri-ciri kawasan bandar yang mempunyai tanah yang terhad menyebabkan banyak isi rumah sering menggunakan keseluruhan kawasan tanah untuk pembinaan menyebabkan tiada ruang untuk menyimpan bahan. Oleh itu, wad telah kerap menganjurkan pemeriksaan, propaganda dan peringatan, yang memerlukan penandatanganan komitmen. Sekiranya terdapat pelanggaran yang disengajakan atau pencerobohan berulang, pengendalian yang ketat akan dijalankan mengikut peraturan.

Dalam keadaan tanah yang terhad dan pembinaan yang sukar, pengumpulan bahan di kaki lima tidak dapat dielakkan. Oleh itu, pada hakikatnya, sesetengah lokaliti masih mewujudkan keadaan "fleksibel" untuk orang ramai dibenarkan berkumpul buat sementara waktu untuk tempoh yang singkat dan hanya meminjam sebahagian daripada laluan pejalan kaki, dan mesti menyerahkan sebahagian besar kawasan yang tinggal kepada pejalan kaki. Sama sekali tidak menghalang lalu lintas atau menyebabkan kemalangan. Bangunan bertingkat tinggi mesti memindahkan bahan ke dalam selepas menyiapkan tingkat satu. Pada masa yang sama, ia dikehendaki mempunyai pelan perlindungan yang teliti, mengupah unit pemunggahan profesional untuk mengehadkan habuk dan tidak membiarkan bahan jatuh ke dalam lubang dan pembetung.

pencerobohan

Lambakan bahan di kaki lima dan jalan adalah perkara biasa. Foto: QA

Walau bagaimanapun, ia juga perlu untuk menyedari bahawa, untuk menyelesaikan masalah ini secara menyeluruh, penyelesaian jangka panjang diperlukan. Vinh City dan wad gabungan yang akan datang harus mempertimbangkan untuk merancang kawasan transit bahan binaan sementara, terutamanya di kawasan padat penduduk. Pada masa yang sama, menggalakkan pembinaan sistem penyimpanan bahan biasa di kawasan kediaman untuk melaksanakan projek berskala kecil, meminimumkan pencerobohan ruang bandar. Sebaliknya, selain penyertaan kerajaan, adalah penting untuk meningkatkan kesedaran rakyat dan pemilik projek.

Mengumpul sisa pembinaan selepas siap projek. Foto: QA

Menurut Dekri No 100/2019/ND-CP Kerajaan yang mengawal sekatan pentadbiran bagi pelanggaran dalam bidang lalu lintas jalan raya dan kereta api, tindakan mengumpul bahan binaan secara haram di kaki lima dan tepi jalan dianggap sebagai tindakan pencerobohan atau penggunaan jalan dan kaki lima secara haram.

Khususnya, Artikel 12, Fasal 2, Perkara b menetapkan: Denda dari 2 hingga 3 juta VND untuk individu (dan dari 4 hingga 6 juta VND untuk organisasi) jika mereka sewenang-wenangnya meletakkan atau meninggalkan bahan binaan dan sisa pembinaan di jalan bandar dan kaki lima yang melanggar peraturan. Selain itu, pelanggar juga dipaksa untuk membersihkan semua bahan, memulihkan keadaan asal dan jika ia menyebabkan kerosakan kepada infrastruktur lalu lintas, mereka mesti bertanggungjawab untuk membayar pampasan bagi semua kerosakan mengikut undang-undang.

Iklan AD

Sumber: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html