Banyak kekurangan dalam projek naik taraf laluan Cao Lanh - Lo Te

Pentadbiran Jalan Vietnam baru sahaja mengumumkan bahawa hasil pemeriksaan projek pelaburan untuk menaik taraf laluan Cao Lanh - Lo Te (Dong Thap dan Can Tho) menunjukkan bahawa kerja pembinaan dan rekod pengurusan kualiti projek mempunyai banyak kesilapan dan kekurangan yang perlu diatasi segera.

Foto ilustrasi

Khususnya, pada beberapa item jambatan, langkah penambat rasuk masih tidak jelas, tetulang keluli berkarat. Pekerja di tapak pembinaan tidak dilengkapi sepenuhnya dengan perlindungan buruh, dan terdapat kekurangan halangan dan tanda keselamatan lalu lintas.

Mengenai rekod pengurusan kualiti, banyak rekod penerimaan kerja dan diari pembinaan kekurangan maklumat; rekod galas jambatan belum disediakan sepenuhnya; beberapa borang ujian dan rekod penerimaan tidak mempunyai tandatangan perunding penyelia.

Selain itu, sesetengah makmal lapangan tidak memenuhi keperluan di premis, prosedur operasi, malah terlepas maklumat yang diperlukan...

Menghadapi situasi di atas, Jabatan Jalan Raya meminta Lembaga Pengurusan Projek My Thuan untuk mengarahkan perunding dan kontraktor dengan segera untuk menambah rekod pengurusan kualiti, meluluskan reka bentuk terlaras dengan segera, dan segera membetulkan keselamatan buruh dan keselamatan lalu lintas.

Kontraktor pembinaan mesti mematuhi prosedur teknikal dengan ketat, menyediakan rekod penerimaan yang lengkap dan diari pembinaan, mengukuhkan kawalan bahan, dan menyediakan peralatan perlindungan untuk pekerja.

Perunding penyelia mesti bertanggungjawab untuk menandatangani dan mengesahkan semua rekod penerimaan, dan tidak membenarkan peringkat penerimaan berlalu tanpa memastikan kualiti.

Jabatan Jalan Raya memerlukan unit untuk mengkaji dan menyemak reka bentuk dan rancangan organisasi trafik di beberapa lokasi penghubung jalan perkhidmatan dengan jambatan Cao Lanh, Lap Vo dan Vam Cong untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas di laluan selepas projek diterima dan digunakan.

Unit juga perlu berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk mencari penyelesaian untuk mengendalikan lokasi yang melanggar koridor jalan dan isi rumah yang bersambung secara haram ke laluan utama, untuk mengendalikannya mengikut peraturan, untuk memastikan pengasingan motosikal dan kenderaan asas dari laluan utama mengikut pelan organisasi trafik projek yang diluluskan.

BICH QUEEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/nhieu-bat-cap-trong-du-an-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post815176.html