Banyak cadangan dalam bidang perancangan, pelaburan infrastruktur dan kawasan bandar telah diselesaikan.

Pada sesi ke-20 Majlis Rakyat Wilayah ke-18, penggal 2021-2026, pengundi membuat cadangan kepada semua peringkat dan sektor mengenai 39 isu berkaitan bidang perancangan dan pelaburan infrastruktur. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Thanh Hoa mengarahkan jabatan, cawangan dan sektor yang berkaitan untuk mengkaji rancangan, mengkaji situasi pelaburan pembinaan dan bertindak balas terhadap isu yang membimbangkan pengundi.

Komrad Mai Xuan Liem, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah melaporkan penyelesaian petisyen pengundi yang dihantar ke Sesi ke-20 Majlis Rakyat Wilayah ke-18.

Dengan cadangan pengundi daerah Nhu Thanh mengenai pelaburan awal di taman perindustrian (IP) No. 19 di komune Yen Lac mengikut pelan zon pembinaan skala 1/2000 yang diluluskan.

Mengenai kandungan ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menjawab: Taman Perindustrian No. 19, KKTNS telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk rancangan zon pembinaan berskala 1/2000 dalam Keputusan No. 4788/QD-UBND bertarikh 31 Disember 2022, dengan keluasan kira-kira 570 hektar, dalam kawasan komuniti N Yenhhanes; Komune Cong Liem, komune Cong Chinh dan komune Yen My (Nong Cong). Pada masa ini, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Taman Perindustrian Viet - Nhat Hop Thanh telah mengemukakan cadangan projek dengan jumlah modal pelaburan kira-kira 2,361 bilion VND, tempoh operasi projek adalah kira-kira 70 tahun.

Selepas berunding dan menerima komen daripada kementerian, cawangan dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Kementerian Perancangan dan Pelaburan mengeluarkan Surat Kiriman Rasmi 10484/BKHĐT-QLKKT bertarikh 12 Disember 2023 dan Kiriman Rasmi No. 2053/BKHĐT-QLKKT No. Sehingga kini, projek itu sedang dalam proses menyunting dan menyiapkan dokumen untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan dasar pelaburan. Selepas projek diluluskan untuk dasar pelaburan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan mengarahkan jabatan, cawangan dan kawasan untuk berkoordinasi dengan pelabur untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan dengan segera bagi menyiapkan projek mengikut peraturan.

Dengan cadangan pengundi Sam Son City, Jawatankuasa Rakyat Wilayah diminta segera menggunakan sistem perparitan di kedua-dua belah koridor Jalan Vo Nguyen Giap.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah menjawab: Laluan Vo Nguyen Giap kepunyaan projek Jalan dari persimpangan Voi (bandar Thanh Hoa) ke bandar Sam Son 14 telah diluluskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk projek pelaburan dalam Keputusan: No. 1163/QD-UBND bertarikh 3 April 2020, No. 1592/QD 2 tarikh pelaburan 2 Mei 2020, No. lebih daripada 1,360 bilion VND, modal yang diperoleh daripada belanjawan wilayah, kemajuan penyiapan projek pada 2025.

Sehingga kini, projek itu telah siap dan mula beroperasi. Bagaimanapun, kawasan dari km2+351 - km11+743 masih belum dilaburkan untuk menyiapkan sistem perparitan di kedua-dua belah laluan berkenaan. Berdasarkan cadangan Jabatan Pengangkutan, Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah melaporkan dan meminta pendapat Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah mengenai pelan pelarasan projek; di mana ia dicadangkan untuk melabur dalam melengkapkan keratan rentas keseluruhan laluan dari km2+351 - km11+743 mengikut perancangan yang diluluskan (termasuk sistem perparitan di kedua-dua belah laluan).

Selepas menerima ulasan daripada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan No. Kiriman Rasmi 12605/UBND-CN bertarikh 28 Ogos 2024, bersetuju dengan pelan pelarasan projek pelaburan dan menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk menyediakan dokumen pelarasan projek dan menyelaraskan dengan Jabatan Kewangan yang tinggal33 untuk menentukan peruntukan modal (VND5 bilion) untuk (VND5 bilion yang tinggal) kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan kelulusan mengikut peraturan; berusaha untuk menyiapkan projek mengikut pelan yang ditetapkan (2025), menyumbang untuk memenuhi jumlah trafik yang semakin meningkat pada masa hadapan, secara beransur-ansur melengkapkan paksi sambungan trafik antara Thanh Hoa City dan Sam Son City.

Dengan petisyen pengundi daerah Dong Son, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta unit pembinaan membaiki dan memulihkan terusan, parit, dan sistem pengairan yang terjejas akibat pembinaan lebuh raya Utara-Selatan melalui komune Dong Thanh.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah menjawab: Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Timur, melalui daerah Dong Son, sepanjang kira-kira 7.5km, di mana bahagian yang melalui komune Dong Thanh adalah kira-kira 2.9km panjang. Melalui pengesahan dan pelaporan oleh Jawatankuasa Rakyat daerah Dong Son dalam Kiriman Rasmi No. 1507/UBND-QLDA bertarikh 2 Julai 2024, pembinaan laluan tersebut telah menjejaskan sistem perparitan melalui kampung Kim Boi dan kampung Quynh Boi 2, komune Dong Thanh (Dong Son); oleh itu, cadangan pengundi untuk membaiki dan memulihkan terusan dan sistem pengairan yang terjejas akibat pembinaan lebuh raya Utara-Selatan adalah wajar.

Pada masa ini, Jabatan Pengangkutan telah menyemak, memeriksa dan mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 4617/SGTVT-TĐKHKT bertarikh 2 Ogos 2024 meminta Lembaga Pengurusan Projek Thang Long (mewakili pelabur) meminta kontraktor menumpukan peralatan, sumber manusia dan bahan untuk melaksanakan kerja-kerja pembaikan, pembaikan dan pembayaran balik dengan segera pada masa yang sama, meminta Jawatankuasa Rakyat daerah-daerah untuk menyelaras secara proaktif dan menggesa Lembaga Pengurusan Projek untuk kerja-kerja pembaikan, pembaikan, dan pembayaran balik impak yang disebabkan oleh pembinaan projek Lebuhraya Utara-Selatan Timur melalui daerah, mensintesis dan melaporkan hasil pelaksanaan kepada Jabatan Pengangkutan.

Pada masa akan datang, Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan mengarahkan Jabatan Pengangkutan untuk terus mendesak dan memeriksa kerja-kerja pembaikan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long dan memberi respons kepada pengundi.

Dengan petisyen pengundi Bandar Thanh Hoa mencerminkan: Isi rumah dalam Kumpulan Kediaman Tan Lap, Wad Dong Tho terjejas oleh perancangan Taman Perindustrian Tay Bac Ga dari 2003 hingga sekarang. Kerana ia dalam perancangan Taman Perindustrian, tidak ada pelaburan dalam infrastruktur. Pada masa ini, infrastruktur lalu lintas di kawasan itu telah mengalami kemerosotan teruk; kehidupan manusia menghadapi pelbagai kesukaran. Pengundi meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mempertimbangkan dan menyelesaikan untuk rakyat dan meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempertimbangkan untuk mengehadkan dan tidak mengembangkan Taman Perindustrian Tay Bac Ga.

Panorama Taman Perindustrian Dinh Huong - Northwest Ga.

Selepas mengarahkan unit yang berkaitan untuk menyemak dan melaporkan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menjawab: Dinh Huong - Taman Perindustrian Tay Bac Ga sedang merancang dan meminta pendapat daripada komuniti yang berkaitan atas dasar penggabungan Taman Perindustrian Dinh Huong dan Taman Perindustrian Tay Bac Ga (termasuk fasa 1 dan fasa 2) mengikut perancangan semasa, tiada kandungan untuk memperluaskan sempadan perancangan Taman Perindustrian. Keputusan meminta pendapat daripada masyarakat mengenai kandungan projek untuk menyesuaikan perancangan terperinci pada skala 1/500 Taman Perindustrian Dinh Huong - Tay Bac Ga adalah tidak konsisten dengan kandungan projek perancangan dan susunan penempatan semula di 4 lokasi yang dicadangkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Thanh Hoa.

Berdasarkan pendapat awam dan data daripada penyiasatan dan tinjauan penyakit pernafasan isi rumah dan pemantauan alam sekitar kawasan kediaman di taman perindustrian, Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan mengarahkan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan taman perindustrian wilayah menganalisis dan menilai kebaikan dan keburukan rancangan untuk menempatkan semula penduduk atau rancangan untuk menstabilkan penduduk di tempat untuk mencadangkan pelan penempatan semula untuk memilih lokasi yang sesuai.

Dengan cadangan pengundi daerah Thach Thanh, Jawatankuasa Rakyat Wilayah diminta mempertimbangkan menyokong pembiayaan untuk pelaburan dalam membaiki dan menaik taraf permukaan daik sistem daik Sungai Buoi di daerah itu untuk menjalankan kerja-kerja pencegahan banjir dan ribut.

Komrad Nguyen Van Thi, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah memeriksa benteng kiri Sungai Buoi sebagai tindak balas kepada ribut No. 3 pada 2024.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah menjawab: Kerana benteng Sungai Buoi di daerah Thach Thanh merupakan benteng tahap IV yang diuruskan secara langsung dan digunakan oleh Jawatankuasa Rakyat daerah Thach Thanh. Dalam masa terdekat, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta daerah Thach Thanh menggembleng sumber tempatan, secara proaktif mengatasi dan membaiki kerosakan kecil untuk memastikan lalu lintas orang ramai, mempunyai rancangan untuk mencegah banjir dan ribut serta menyediakan syarat dari segi bahan, sumber manusia, kenderaan... untuk memastikan keselamatan projek daik semasa musim banjir 2024.

Berdasarkan cadangan Jawatankuasa Rakyat daerah Thach Thanh, Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan mengarahkan sektor dan unit yang berkaitan untuk menyemak dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk menyokong dan mengatur pembiayaan untuk membaiki lokasi rosak yang disebut di atas di tanggul sungai Buoi (apabila layak dan berkemampuan sumber modal), memenuhi kehendak pengundi.

Minh Hang (sintesis)

Sumber: https://baothanhhoa.vn/nhieu-kien-nghi-tren-linh-vuc-quy-hoach-dau-tu-co-so-ha-tang-do-thi-duoc-giai-quyet-233222.htm