Pemandangan udara jejantas terpanjang, tiang setinggi 50m di lebuh raya melalui Ha Tinh

TPO - Jambatan No. 1 di lebuh raya Vung Ang - Bung sepanjang hampir 1km. Ini adalah jambatan terpanjang di lebuh raya melalui Ha Tinh , sukar untuk dibina kerana ia melalui rupa bumi lembah.

12 Mac 2025 | 15:03

TPO - Jambatan No. 1 di lebuh raya Vung Ang - Bung sepanjang hampir 1km. Ini adalah jambatan terpanjang di lebuh raya melalui Ha Tinh, dan pembinaannya sukar kerana rupa bumi lembah.

Gambar jarak dekat jejambat terpanjang di lebuh raya melalui Ha Tinh. Video : Pham Truong.

Projek Lebuhraya Vung Ang – Bung sepanjang lebih 55km dengan jumlah pelaburan lebih 12,500 bilion VND. Titik permulaan projek bersilang dengan Lebuhraya Nasional 12C, menghubungkan dengan Lebuhraya Ham Nghi – Vung Ang di Komune Ky Tan, Daerah Ky Anh, Wilayah Ha Tinh dan titik akhir menghubungkan dengan Lebuhraya Bung – Van Ninh di Komune Cu Nam, Daerah Bo Trach, Wilayah Quang Binh . Sepanjang projek ini, terdapat banyak jambatan di atas tasik, lembah, dan rupa bumi yang sukar dibina.

Jambatan No. 1 sepanjang 942m dan terletak di komune Ky Hoa, bandar Ky Anh, Ha Tinh. Ini adalah salah satu barangan pembinaan di kawasan sukar projek lebuh raya Vung Ang - Bung.

Menurut jurutera yang bertanggungjawab dalam pembinaan, jambatan No. 1 mempunyai 22 rentang galang, tiang tertinggi adalah sehingga 50m. Pembinaan item ini memerlukan sekumpulan jurutera dan pekerja berkemahiran tinggi, dengan piawaian yang ketat dalam keselamatan buruh.

Tiang jambatan berpuluh-puluh meter tinggi, dengan bentuk segi lapan, dituangkan dengan kuat ke dalam setiap bahagian.

Jambatan itu menghubungkan dua bukit, merentangi lembah dengan rupa bumi lembangan. Jumlah nilai pelaburan jambatan itu adalah kira-kira 300 bilion VND.

Wakil Syarikat Saham Bersama Hoa Binh 479 - unit pelaksana projek itu berkata: "Projek itu telah mencapai lebih 80% daripada nilai keluarannya. Dijangka struktur utama jambatan itu akan siap pada 30 April dan keseluruhan laluan akan dibuka kepada lalu lintas menjelang 30 Jun seperti yang dirancang." Dalam gambar itu, tiang jambatan setinggi puluhan meter yang tinggal sedang dipercepatkan untuk pembinaan.

Menurut unit pembinaan, projek itu ditangguhkan ke 30 Jun berikutan hujan lebat yang berpanjangan, angin kencang dan keadaan muka bumi yang sukar sebelum dan selepas Tet, menyukarkan pembinaan. Bagaimanapun, pampasan telah dijalankan untuk memastikan kemajuan.

Selepas 2 tahun pembinaan, bentuk jambatan telah didedahkan. Dijangkakan menjelang 30 Jun, bahagian utama jambatan itu akan siap, memberi perkhidmatan kepada lalu lintas.

Baki tiang jambatan sedang dalam pembinaan.

Projek jalan penghubung di sepanjang lebuh raya Vung Ang - Bung juga dilaksanakan secara serentak.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek 6 (pelabur Lebuhraya Vung Ang - Bung) berkata setakat ini, laluan utama dan barangan asas pada asasnya menepati jadual. Pelabur menggesa kontraktor untuk menumpukan semua sumber manusia, peralatan dan jentera untuk terus membina, pada asasnya menyiapkan laluan utama projek komponen lebuh raya melalui Ha Tinh menjelang 30 April, dan membuka keseluruhan laluan dari Ha Tinh ke Quang Tri dari 30 Jun (6-8 bulan lebih awal daripada jadual).

Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, fasa 2021 - 2025, melalui wilayah Ha Tinh mempunyai 3 projek komponen, termasuk: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang dan Vung Ang - Bung dengan jumlah panjang lebih daripada 102km. Sehingga kini, keseluruhan laluan projek tersebut berada di peringkat akhir untuk disiapkan dan diserahkan.

Pham Truong

Sumber: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo