(Dan Tri) - Jalan Truong Son dibuka untuk memberikan sokongan manusia dan material dari bahagian belakang Utara untuk secara rahsia dan selamat membawa tentera, senjata, peluru, bekalan... untuk menyokong medan perang Selatan.
Selepas Perjanjian Geneva (Julai 1954), negara itu berpecah. Untuk mengekalkan komunikasi dan memastikan arahan tepat pada masanya daripada Jawatankuasa Pusat Parti untuk gerakan revolusi di Selatan, Biro Politik dan Jawatankuasa Pusat Parti memutuskan untuk membuka jalan Truong Son dan memilih Khe Ho sebagai titik permulaan untuk mara ke Selatan. Dari sini, sokongan manusia dan material dari bahagian belakang Utara membantu tentera "makan dengan baik, berjuang dan menang", memperoleh kemenangan gemilang di medan perang, menuju ke hari kemenangan total dan penyatuan semula negara. Untuk meraikan ulang tahun ke-49 Pembebasan Selatan dan Penyatuan Semula Kebangsaan (30 April 1975 - 30 April 2024); Ulang tahun ke-65 pembukaan jalan Truong Son - jalan Ho Chi Minh (19 Mei 1959 - 19 Mei 2024), Pusat Pemuliharaan Warisan Thang Long - Hanoi menganjurkan pameran "Truong Son Road - Legendary Ho Chi Minh Road". Dan Tri ingin memperkenalkan kepada pembaca beberapa imej tipikal dalam pameran ini. Suruhanjaya Ketenteraan Pusat bermesyuarat untuk membincangkan pembinaan angkatan tentera di Selatan dan mencari cara untuk membawa beberapa unit tentera, senjata, peluru dan bekalan secara rahsia dan selamat untuk menyokong medan perang di Selatan. Pada tahun 1960, Jeneral Vo Nguyen Giap bertemu di Staf Am untuk mengkaji pembukaan laluan Ho Chi Minh untuk menyokong Selatan.
Mejar Jeneral Vo Bam - orang yang ditugaskan untuk membuka jalan Truong Son. Kumpulan 559 dipilih sebagai "pasukan petugas tentera khas" untuk menempatkan pasukan kejuruteraan, logistik, perubatan, infantri dan pertahanan udara untuk memastikan operasi laluan ini. Dengan semangat "Semua untuk barisan hadapan, semua untuk mengalahkan penceroboh Amerika", kehendak bersama untuk "memotong Truong Son untuk menyelamatkan negara" dan keazaman untuk "melawan musuh dan maju, membuka jalan untuk maju", lapisan kekuatan daripada askar, sukarelawan belia, buruh barisan hadapan, pekerja trafik dan rakyat semua kumpulan etnik sentiasa gigih, tabah dan tabah di medan pertempuran ini. arteri terbuka. Pada 13 Ogos 1959, penghantaran pertama secara rasmi melintasi banjaran gunung Truong Son, melalui sungai yang dalam, laluan tinggi, aliran deras dan sistem pos ketat musuh untuk sampai kepada rakyat dan askar di Selatan. Foto: Konvoi kenderaan menentang bom dan Agen Orange untuk terus menyokong Selatan di jalan Truong Son. Kor maklumat sentiasa menyampaikan pesanan dengan segera untuk memastikan komunikasi lancar dalam semua situasi. Konvoi basikal membawa makanan dan barangan di laluan pelabuhan melalui Quang Binh . Jurutera peninjau menghampiri tempat kejadian dan menandakan kawasan untuk pasukan pemusnah bom menjalankan tugas mereka. Askar Batalion Anti-Pesawat Ke-24 Rejimen ke-591 dengan berani melindungi formasi kenderaan pengangkutan merentasi jalan Truong Son. Pada Mei 1961, laluan Truong Son dibuka, sepanjang hampir 100km, dari Laluan 9 ke Muong Phalan yang menghubungkan Laos Tengah dan Laos Bawah. Pada mulanya, laluan itu hanya menggunakan kuda pek, gajah pek, pedati dan beberapa kenderaan bermotor. Foto: Leftenan Jeneral Dong Sy Nguyen - Komander Kumpulan 559 - memotong reben untuk merasmikan bahagian laluan Truong Son, 1972. "Kon trafik hidup" di jalan raya Ho Chi Minh. Dari satu laluan, ia menjadi sistem yang meliputi banjaran gunung Truong Son, dengan jumlah panjang sehingga 20,000km, menyeberangi Utara - Selatan dan tiga negara Indocina, mencapai semua medan perang, mengangkut lebih daripada 1 juta tan bahan dan senjata; membawa lebih daripada 2 juta tentera dari bahagian belakang besar Utara ke barisan hadapan yang hebat di Selatan, menyumbang terutamanya kepada kemenangan perang penentangan menentang AS untuk menyelamatkan negara. Syarikat 128 buruh wilayah Thai Binh menerobos hutan untuk membuka jalan bermotor, 1964. Dari 1968 hingga 1973, tentera AS membelanjakan kira-kira $1 bilion setahun untuk Pagar Elektronik McNamara. Ini adalah sistem cara elektronik untuk mengesan penyusupan tentera pembebasan di laluan Ho Chi Minh. Foto: Setiausaha Pertahanan Robert McNamara bercakap kepada wartawan mengenai rancangan untuk membina pagar elektronik antara Vietnam Utara dan Selatan, 1967. Dalam tempoh 3 tahun (1968-1972), terdapat secara purata 22-30 B.52 misi pengeboman setiap hari di atas banjaran Truong Son. Jalan raya kosong kerana kesan berat toksin kimia yang merosakkan. Konvoi melintasi Truong Son untuk menyokong Selatan dengan slogan "Semua untuk Selatan tercinta". Ketam berbentuk A di pusat ATP di barat Quang Binh di jalan 20 Quyet Thang. Batalion kenderaan pengangkut heroik ke-52 (Stesen 14, Komando 559) mengangkut barang di jalan Kin (hutan Sang Le) dari Sub-stesen C (berhampiran Cua Chu A) ke Ka Toc (Laos) pada Februari 1972. Semasa perang, laluan Ho Chi Minh sentiasa menjadi tumpuan serangan sengit musuh dengan segala jenis senjata moden dan canggih. AS dan kerajaan boneka melancarkan banyak kempen besar dengan beratus-ratus pesawat menyembur bahan kimia toksik di sepanjang koridor pengangkutan, hampir 4 juta tan bom dan lombong dijatuhkan di Truong Son untuk memusnahkan jalan raya, memusnahkan konvoi, dan memusnahkan semua kehidupan sehingga "hutan tidak mempunyai daun, gunung berbatu menjadi lumpur". Pegawai dan tentera wanita di jalan Truong Son.
![[Foto] Di sebelah "gunung sampah" selepas banjir, penduduk Tuy Hoa berusaha untuk membina semula kehidupan mereka](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F24%2F1763951389752_image-1-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komen (0)