Ninh Binh sedang menyiapkan laluan trafik terbesar yang pernah ada dengan segera.

Visi strategik

Resolusi Kongres Parti Wilayah Ninh Binh Ke-22 mengenal pasti salah satu daripada tiga langkah "kejayaan" sebagai memfokuskan semua sumber untuk membangunkan infrastruktur sosio -ekonomi, terutamanya infrastruktur pengangkutan segerak, moden, antara wilayah dan antara wilayah. Khususnya, memberi tumpuan kepada pelaburan dalam kerja-kerja pengangkutan penting untuk mewujudkan momentum dalam menarik pelaburan adalah satu kejayaan strategik, faktor penting menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan penyusunan semula ekonomi, menjadikan Ninh Binh sebuah wilayah yang cukup maju di wilayah Delta Sungai Merah.

Ninh Binh membuka laluan trafik terbesar yang pernah ada — Komrad Pham Quang Ngoc, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah memeriksa projek pelaburan untuk membina laluan Timur-Barat melalui daerah Nho Quan. Foto: Anh Tuan

Melaksanakan Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-22, Jawatankuasa Parti Wilayah, Majlis Rakyat dan Jawatankuasa Rakyat telah memberi tumpuan untuk mengkaji dan mengenal pasti kelebihan persimpangan dengan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur di Dong Giao (bandar Tam Diep) dan laluan antara wilayah, meluaskan ruang bandar, mewujudkan ruang dan daya penggerak untuk pembangunan sosio-ekonomi. Pada sesi luar biasa pada 12 Mei 2021, Majlis Rakyat Wilayah ke-14 meluluskan dasar pelaburan untuk laluan Timur-Barat, fasa I. Ini adalah sesi luar biasa selepas Majlis Rakyat Wilayah meringkaskan tempohnya, menunjukkan keazaman wilayah dan pembaharuan pentadbiran segerak.

Dengan semangat bertindak, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan unit berkaitan untuk menyelidik, meninjau, menilai dan merancang laluan dan skala laluan. Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempengerusikan organisasi pemeriksaan dan tinjauan lapangan dengan jabatan, cawangan, sektor dan lokaliti; mengadakan mesyuarat dan mengumpul pendapat daripada pakar dan perunding terkemuka di seluruh negara dalam bidang pengangkutan.

Berdasarkan hasil pelaksanaan, Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Wilayah bersetuju mencadangkan pelaburan dalam pembinaan laluan Timur-Barat, fasa I bahagian Tam Diep - Nho Quan dan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah telah menjalankan tinjauan lapangan dan bersetuju dengan rancangan pelaburan projek. Projek ini mempunyai jumlah panjang laluan 22.95 km; skala pelaburan fasa I ialah 4 lorong; pembersihan tapak dilakukan mengikut pelan 8 lorong dengan lebar 70 m; projek itu melalui bandar Tam Diep dan daerah Nho Quan dengan jumlah pelaburan lebih 1,900 bilion VND.

Titik permulaan projek adalah menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 1 melalui Jalan Dong Giao di Wad Tay Son, Bandar Tam Diep; titik akhir menghubungkan dengan Lebuhraya Kebangsaan 12 di Komune Van Phong, Daerah Nho Quan; panjang keseluruhan ialah 22.9 km. Laluan itu juga menghubungkan dengan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur di Dong Giao Interchange.

Ini juga merupakan projek pengangkutan berskala terbesar yang pernah dilaburkan di wilayah yang diluluskan oleh lokaliti, dengan keperluan teknikal yang tinggi dan volum pelepasan tapak terbesar. Selepas hanya 10 bulan sejak polisi dikeluarkan, projek itu menyelesaikan prosedur pelaburan dan memulakan pembinaan sempena ulang tahun ke-200 nama Ninh Binh dan ulang tahun ke-30 penubuhan semula wilayah Ninh Binh, memendekkan 50% masa untuk menyelesaikan prosedur pelaburan mengikut peraturan bagi projek yang setara.

Selepas lebih daripada 2 tahun pelaksanaan, Projek pada dasarnya telah membentuk laluan di lapangan dan secara beransur-ansur merealisasikan promosi koridor ekonomi Timur-Barat di Selatan wilayah Ninh Binh, pada mulanya mewujudkan kutub pertumbuhan baharu untuk kawasan Nho Quan dan Tam Diep, mewujudkan ruang baharu, dan merupakan kawasan yang menarik minat ramai pelabur, mempromosikan pembangunan ekonomi, perindustrian dan perkhidmatan.

Buat satu kejayaan

Laluan Timur-Barat dikenal pasti sebagai projek utama yang mesti disiapkan secepat mungkin untuk mencipta momentum dan kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi segera dan strategik wilayah itu dalam jangka panjang. Apabila siap, laluan itu akan membuka ruang, ruang dan mencipta momentum baharu untuk mempromosikan pembangunan wilayah selatan wilayah itu, menyumbang kepada mengurangkan pembangunan pesat di kawasan warisan, terutamanya melindungi persekitaran ekologi untuk Warisan Budaya dan Semula Jadi Dunia Trang An. Secara beransur-ansur merealisasikan laluan yang menghubungkan bahagian paling barat ke bahagian paling timur wilayah Ninh Binh, dari kawasan pergunungan daerah Nho Quan ke daerah pantai Kim Son, membuka hubungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut dan Delta Sungai Merah. Pada masa yang sama, menghubungkan secara serentak dengan paksi trafik negara yang penting, seperti Lebuhraya Utara-Selatan Timur, Jalan Ho Chi Minh, Lebuhraya Nasional 1A, jalan pantai, mewujudkan paksi trafik yang strategik, menghubungkan secara serentak dengan sistem trafik wilayah Ninh Binh.

Kerja pembersihan tapak dikenal pasti sebagai syarat penting yang menentukan keberkesanan, kemajuan dan kejayaan projek. Dengan rasa tanggungjawab, perpaduan, perpaduan, terus berinovasi kaedah kepimpinan dan hala tuju ke arah memastikan "orang yang jelas, kerja yang jelas, hasil yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas", Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menumpukan perhatian kepada memimpin dan mengarahkan jabatan, cawangan, sektor, Jawatankuasa Rakyat bandar Tam Diep, daerah Nho Quan di mana laluan itu dilalui awal untuk menyiapkan kerja-kerja pembinaan awal. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menubuhkan Kumpulan Kerja untuk menyokong dan menyelesaikan masalah secara langsung dalam kerja pembersihan tapak di lokaliti. Pada masa yang sama, mengetuai dan mengarahkan jabatan, cawangan, sektor dan lokaliti untuk segera menghapuskan kesukaran, memberi tumpuan kepada mempercepatkan kemajuan pembinaan projek.

Sehingga kini, keseluruhan tapak telah diserahkan untuk pembinaan projek. Daripada jumlah itu, keluasan tanah yang perlu dibersihkan di bandar Tam Diep ialah 48.20 hektar; Daerah Nho Quan seluas 128.65 hektar.

Rakan Dang Xuan Nguyen, Setiausaha Jawatankuasa Parti Daerah Nho Quan menekankan: Selepas 2 tahun melaksanakan kerja pembersihan tapak untuk Projek Pelaburan Pembinaan Jalan Timur-Barat, Wilayah Ninh Binh (Fasa I) melalui Daerah Nho Quan pada dasarnya telah siap, 1.5 bulan lebih awal daripada rancangan yang diberikan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada lokaliti. Ini menunjukkan usaha besar jawatankuasa dan pihak berkuasa Parti di semua peringkat, perpaduan dan konsensus kader, ahli parti dan rakyat Daerah Nho Quan; terutamanya penyelarasan pelabur dan kontraktor yang kerap, bertanggungjawab dan tepat pada masanya dengan pihak berkuasa tempatan dengan hasrat bersama untuk menyumbang kepada pembinaan jalan penghubung terbesar yang pernah ada, membuka ruang, mewujudkan ruang dan momentum baharu untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi yang pesat dan mampan di Wilayah Ninh Binh amnya dan kawasan di mana projek itu dilalui khususnya.

Komrad Pham Quoc Chinh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah, mewakili pelabur, berkata: Laluan Timur-Barat ialah laluan penghubung terbesar yang telah dilaksanakan oleh wilayah Ninh Binh untuk dibina. Oleh itu, sebagai pelabur projek, unit itu telah menggalakkan semangat tanggungjawab, secara proaktif dan aktif mengikuti perhatian, arahan dan bantuan Jawatankuasa Parti Wilayah, Majlis Rakyat dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh; penyelarasan dan bantuan sektor dan lokaliti yang berkaitan untuk mengarahkan unit dan kontraktor yang berkaitan untuk menumpukan sumber dan mengatasi kesukaran untuk melaksanakan projek, daripada langkah mewujudkan dokumen prosedur pelaburan kepada mengatur pembinaan.

Pada masa ini, laluan telah dibuka, kerja-kerja penggalian dan tambak, dan semua jambatan dan pembetung di laluan itu pada asasnya telah siap. Khususnya, bahagian yang menghubungkan dari persimpangan Dong Giao di Lebuhraya Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 ke Lebuhraya Nasional 1A dan menghubungkan dengan daerah Nho Quan dengan panjang keseluruhan 7 km telah disiapkan, layak untuk eksploitasi dan pembukaan trafik semasa Tahun Baru Imlek 2024. Pada masa ini, kontraktor sedang memberi tumpuan untuk menyiapkan kerja-kerja yang selebihnya. Penganjuran pembukaan trafik sempena ulang tahun ke-10 Kompleks Landskap Pemandangan Trang An yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai Warisan Budaya dan Semula Jadi Dunia adalah amat penting dalam mengiktiraf dan memuji usaha jabatan, cawangan, lokaliti dan unit yang mengambil bahagian dalam pelaksanaan projek dalam melengkapkan prosedur pelaburan, pembersihan tapak dan penganjuran pembinaan.

Meneruskan pelaksanaan pandangan Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah mengenai pengukuhan kepimpinan dan hala tuju kerja pelaburan awam, menumpukan pada pelaksanaan dengan cepat dan teliti setiap projek, melaksanakannya dan menggunakannya, menggalakkan kecekapan pelaburan secepat mungkin, mewujudkan asas dan daya penggerak untuk menarik pelaburan dan membangunkan sosio-ekonomi, pada masa akan datang, wilayah Ninh Binh akan menumpukan sumber untuk melengkapkan keseluruhan laluan Timur-Barat.

Laluan itu akan melalui 4 daerah dan bandar, menghubungkan yang paling barat dengan paling timur wilayah Ninh Binh, dari kawasan pergunungan daerah Nho Quan ke daerah pantai Kim Son, membuka ruang, ruang dan motivasi pembangunan untuk kira-kira 50,000 hektar di selatan wilayah Ninh Binh Quan, terutamanya kawasan pergunungan dan kawasan ekologi kawasan bandar Nhoepan, daerah Nhoepan Mou daerah Kim Son. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan paksi trafik strategik, menghubungkan secara serentak dengan sistem trafik wilayah; menghubungkan pusat-pusat ekonomi dengan Budaya Dunia dan Warisan Semula Jadi Kompleks Landskap Pemandangan Trang An, kawasan pergunungan Cuc Phuong dan kawasan pantai Kim Son yang berpotensi besar; membuka ruang, mewujudkan ruang dan motivasi baharu untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi yang pesat dan mampan di wilayah Ninh Binh.

Khususnya, laluan itu bersambung serentak dengan paksi trafik negara yang penting seperti: Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Nasional 1A, jalan pantai, kereta api Utara-Selatan...; membuka arah sambungan dengan laluan Ho Chi Minh dan sambungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut (Hoa Binh, Son La) dan Delta Sungai Merah...

Nguyen Thom

Sumber