Nissan merancang untuk menjual ibu pejabatnya, adakah legenda satu kali itu berdepan risiko kepupusan?

(Dan Tri) - Nissan sedang mempertimbangkan untuk menjual ibu pejabatnya di Yokohama (Jepun) untuk mempunyai lebih banyak aliran tunai untuk mengekalkan operasi dalam jangka pendek. Adakah legenda Jepun satu ketika itu menghadapi risiko kepupusan?

Menurut Nikkei Asia, bangunan ibu pejabat Yokohama boleh membawa masuk kira-kira 100 bilion yen untuk Nissan. Pakar berkata ini bukan hanya perjanjian kewangan tetapi juga mencerminkan usaha syarikat untuk membebaskan modal jangka pendek. Banyak syarikat di seluruh dunia juga telah beralih daripada peranan pemilik kepada penyewa untuk meningkatkan fleksibiliti dalam operasi.

Tetapi di sebalik keputusan itu adalah gambaran yang suram. Nissan sedang melalui tempoh yang paling sukar dalam beberapa dekad. Jualan global jatuh hampir 10% pada suku pertama fiskal 2025, mencecah hanya 707,000 kenderaan dengan hasil kira-kira 2,706 bilion yen.

Satu siri langkah penyusunan semula telah digariskan dalam pelan itu, yang digelar "Re:Nissan", termasuk menutup tujuh kilang di seluruh dunia, termasuk kilang ikonik Oppama di Kanagawa, memindahkan pengeluaran ke Kyushu, dan memotong kira-kira 22,000 pekerjaan.

Nissan juga mengecilkan platform produknya, memudahkan komponen untuk menjimatkan kos dan cuba mengurangkan beban kewangan yang mengepungnya.

Strategi itu juga bertujuan untuk mengurangkan jumlah kapasiti global daripada 3.5 juta kepada 2.5 juta kenderaan setahun. Matlamatnya adalah untuk menyelaraskan operasi dan meningkatkan kecekapan di kilang yang tinggal.

Kilang Civac Nissan di Mexico (Foto: Nissan).

Dalam konteks itu, menjual ibu pejabat dan kemudian memajaknya semula dianggap sebagai "ubat" untuk membantu Nissan mempunyai lebih banyak aliran tunai untuk mengekalkan operasi dalam jangka pendek. Di Jepun, banyak syarikat juga telah memilih untuk menukar aset ini untuk mengimbangi kekurangan modal kerja, dan bukannya meminjam dalam konteks kadar faedah yang turun naik.

Hitachi, Toshiba dan juga beberapa bank utama telah membuat perjanjian yang sama untuk menyusun semula kunci kira-kira mereka.

Bagi Nissan, langkah itu adalah pengakuan jelas bahawa ia terpaksa mengorbankan aset tetap sebagai pertukaran untuk kecairan. Pakar berkata masa depan "legenda" Jepun ini kini bergantung kepada kepantasan dan keberkesanan penstrukturan semula dan keupayaan untuk memulihkan keyakinan daripada pemegang saham dan pengguna.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nissan-dinh-ban-tru-so-huyen-thoai-mot-thoi-dung-truoc-nguy-co-lui-tan-20250905112250700.htm