Kesusahan dua jambatan banjir yang belum selesai

Setiap musim hujan, laluan DT.586 yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 9 dengan kawasan Lia, wilayah Quang Tri bertukar menjadi paya, meragut nyawa puluhan ribu penduduk di sempadan. Dua jambatan merentasi banjir telah mula mengatasi situasi ini, tetapi projek itu masih belum siap, menjadikan perjalanan lebih sukar dan berbahaya.

Selepas ribut No. 10, ketika hujan baru berhenti, jalan DT.586 menuju ke kawasan Lia bertukar menjadi jalur lumpur yang bertompok-tompok. Lori yang membawa kayu dan ubi kayu tersangkut satu demi satu di tengah jalan pembinaan yang belum siap. Di bawah jambatan konkrit yang belum siap, bunyi jengkaut bergema dalam adegan berlendir, cuba menarik setiap trak separuh tertimbus dalam lumpur. Di satu sisi adalah lereng gunung yang direndam air, di sebelah yang lain adalah sungai yang bergelora dan berpusar. Jalan penting yang menghubungkan tanah pamah dengan kawasan sempadan terhalang selepas setiap hujan lebat.

Orang ramai bekerja keras di sebelah jambatan banjir di komune Lia.

Encik Tran Dinh Dung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Lia, berdiri diam melihat kesesakan lalu lintas, kemudian mengeluh perlahan: "Dua terowong limpahan di Km3+937 dan Km12+771 adalah tempat yang dilalui orang setiap hari. Tetapi sudah setahun lebih sejak pembinaan jejambat itu dimulakan, projek masih belum siap, tanah berbukit-bukit dan tanah semakin banyak. daripada 14 ribu orang komune mengalami kesukaran dalam perjalanan Ada orang terjatuh di tengah jalan, beberapa kereta terpaksa bermalam menunggu penyelamat." Katanya, matanya masih memandang ke arah banjaran gunung berjerebu di kejauhan, di mana jalan tanah merah itu menjadi kenangan menghantui banyak musim hujan dan ribut.

Dari pusat komune Lia, pergi kira-kira 20 km ke selatan ialah komune A Doi - kawasan terakhir wilayah Quang Tri, bersempadan dengan Vietnam - Laos. Kehidupan lebih 11,000 orang di sini turut berbelah bahagi dengan dua limpahan ini. Cik Ho Thi Thu Hang, Setiausaha Parti, Pengerusi Dewan Rakyat komune A Doi, berkata: "Setiap hari, kader, pelajar, dan orang ramai perlu menyeberangi dua bahagian banjir untuk pergi ke tempat kerja, sekolah, dan pasar. Di tempat-tempat itu, ia dipanggil berlumpur, kerana terdapat bahagian yang lumpur sehingga ke lutut. Pelajar memakai baju putih apabila sampai ke kelas, tetapi mereka memakai baju putih. Yang paling menyedihkan ialah kanak-kanak berjalan, kadang-kadang jatuh di tengah jalan, terpaksa ditarik ke atas dan yang paling membimbangkan ialah setiap kali air banjir, membawa orang sakit ke balai perubatan perlu menunggu sehingga air surut.

Mereka yang menjaga keamanan di sempadan ini juga memahami kesusahan. Leftenan Kolonel Nguyen Quang Trung, Ketua Polis Komune A Doi, berkata: "Ada malam-malam hujan lebat, air melimpahi terowong, kami perlu meregangkan tali dan menyekat kedua-dua hujungnya untuk menghalang orang ramai daripada menyeberang. Ramai orang menyangka airnya tinggi sedikit, berani menyeberang, tetapi kemudian dihanyutkan, yang sangat berbahaya bagi keselamatan orang ramai.", untuk memastikan keselamatan orang ramai sepanjang malam dan musim hujan." Beliau berkata, perkara paling penting bagi pegawai, tentera serta orang ramai di sini ialah jambatan itu akan siap tidak lama lagi. "Dengan jambatan yang kukuh, orang ramai boleh bekerja dengan tenang fikiran, kanak-kanak boleh pergi ke sekolah tanpa rasa takut air banjir, dan orang sakit boleh pergi ke bilik kecemasan tanpa menderita," katanya.

Menurut penyelidikan kami, pembinaan dua jambatan jejantas di laluan Lia - A Doi bermula pada Ogos 2024, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 26.8 bilion, panjang hampir 730m, dan komitmen untuk disiapkan pada Oktober 2025. Ini bukan sahaja projek awam, tetapi juga laluan strategik penting untuk pertahanan dan keselamatan negara. Pada penghujung Julai 2025, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri mengeluarkan dokumen arahan, memperuntukkan modal tambahan dan memerlukan kontraktor bekerja dalam "3 syif, 4 pasukan" untuk mempercepatkan kemajuan. Bagaimanapun, sehingga kini, pembinaan masih lembap, manakala hujan berterusan dan banjir mengancam risiko memperlahankan kemajuan.

Encik Hoang Anh Quang, Pengarah Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Trafik, Jabatan Pembinaan wilayah Quang Tri, berkata sehingga kini, struktur utama jambatan itu telah siap, tetapi banyak perkara lain perlu dipercepatkan. Lembaga sedang berusaha untuk menggunakan projek itu.

Meninggalkan jalan raya, kami diam-diam memandang ke arah dua blok konkrit yang berdiri tegak menentang langit kelabu dan lembap, seperti dua bahagian mimpi yang belum selesai. Di kaki jambatan, permukaan jalan masih tebal dengan lumpur merah, berbintik-bintik dengan jejak tayar, dan padat dengan kesan tapak kaki manusia. Sesekali, seorang kanak-kanak akan berbasikal, bergelut untuk mengekalkan keseimbangannya di dalam lumpur yang dalam. Guru-guru di tanah tinggi masih kerap menyeberangi sungai dan mengharungi lumpur untuk ke kelas. Anggota polis masih sabar bertugas di tepi jalan. Semua orang menunggu perkara yang sama: hari jambatan itu akan siap, menghubungkan dua tebing keamanan untuk penduduk di kawasan sempadan.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-nhoc-nhan-ben-hai-cay-cau-vuot-lu-do-dang-i785368/