Persimpangan Thieu Giang ialah persimpangan ke-7 di Lebuhraya Utara-Selatan melalui wilayah Thanh Hoa dan sedang memasuki fasa penurapan jalan, bersiap sedia untuk disiapkan dan mula digunakan pada 30 April.
Persimpangan Thieu Giang ialah persimpangan ke-7 di Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 melalui wilayah Thanh Hoa.
Pada akhir Mac 2023, rekod di tapak pembinaan menunjukkan bahawa banyak kumpulan mekanik dan pekerja jambatan bekerja keras. Di persimpangan itu, terdapat 4 cawangan menghala ke dan dari lebuh raya yang telah diturap dengan lapisan pertama asfalt oleh unit pembinaan, dan banyak lokasi telah diturap dengan lapisan kedua. Di persimpangan ini, terdapat jejambat di atas lebuh raya yang juga sedang dikimpal oleh pekerja Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan Trafik Phuong Thanh, sedang bersiap untuk menuang pagar jambatan.
Pekerja Pham Van Giap sedang memeriksa ukuran dinding untuk bersiap sedia untuk menuang pagar jambatan.
Sambil memegang pita pengukur untuk mengukur lebar dinding sekat sebagai persediaan menuang konkrit, pekerja Pham Van Gioi (55 tahun, menetap di daerah Yen Dinh, wilayah Thanh Hoa) berkongsi: Sejak pembinaan jejantas ini dimulakan, kami telah menghadapi banyak kesukaran kerana jambatan itu perlu dibina dengan rasuk merentasi lebuh raya. Jika tidak dilakukan dengan berhati-hati, ia akan memberi kesan kepada kenderaan yang melalui bawah jambatan. Selain mempunyai jaring pelindung, apabila bekerja di atas, kita perlu berhati-hati agar tidak membiarkan bahan jatuh, walaupun ia hanya batu kecil, ke lebuh raya.
Pekerja Luong Van Que (45 tahun, dari daerah Hoang Hoa) berkata: Kami mula bekerja dari 6 pagi hingga hampir 11 pagi, dan pada sebelah petang dari 1:30 petang hingga 5:30 petang. Kerana tiada elektrik di kawasan ini, kami tidak boleh bekerja pada waktu malam, tetapi kami hanya boleh bekerja tambahan 2 jam pada siang hari. Hanya tinggal kira-kira 70m sahaja lagi untuk menyelesaikan mengimpal dinding bagi menuang konkrit bagi pagar jambatan.
Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Thieu Hoa berkata bahawa pengeluaran sehingga kini telah mencapai 84%.
Tidak jauh dari situ, di cawangan keluar persimpangan lebuh raya, Encik Nguyen Duc Thao, Pengurus Tapak Pembinaan Kilang 11 di bawah kontraktor Central Joint Stock Corporation, sedang mengarahkan penumpuan jentera untuk menyediakan lapisan kedua asfalt.
"Sejak awal tahun, cuaca hujan telah menjejaskan penurapan jalan. Mengambil kesempatan pada hari yang cerah, kami terpaksa mengerahkan lebih ramai tenaga kerja dan jentera untuk melakukan kerja. Di tapak pembinaan kami, terdapat 4 jurutera dan kira-kira 20 pekerja. Kami hanya mempunyai 14 hari lagi untuk menyiapkan penurapan jalan dan kemudian beralih kepada barangan keselamatan lalu lintas untuk dibuka kepada lalu lintas pada 30 April," kata Encik Thao.
Mengikut perancangan, persimpangan Thieu Giang akan siap dan mula digunakan pada 30 April.
Bercakap dengan Akhbar Giao thong, Encik Ngo Khac Dao, seorang pegawai Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Thieu Hoa, berkata: Pengeluaran Sub-projek 2 (projek jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan Lebuhraya Nasional 45, yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Thieu Hoa, Thanh Hoa) telah mencapai 84% daripada rancangan itu. Pada masa ini, pembinaan dua hujung jejantas lebuh raya, pagar, sambungan pengembangan, dan konkrit asfalt sedang dijalankan. Semua ini terkandung dalam tempoh 15 hari untuk menyiapkan permukaan jalan untuk melakukan perkara-perkara seterusnya seperti penanda jalan, lampu, sistem keselamatan lalu lintas, dan melaksanakan projek itu pada 30 April.
Difahamkan, projek menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan Lebuhraya Nasional 45 itu mempunyai panjang 14.6km dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,417 bilion VND dan dibahagikan kepada 3 sub-projek.
Daripada jumlah itu, Sub-projek 1 (jejantas Sungai Ma dan jalan di kedua-dua hujung jambatan dari Km 5+250 - Km 7+250), mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 655 bilion VND daripada bajet wilayah, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Thanh Hoa. Sub-projek 2 dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Thieu Hoa.
Sub-projek 3, bahagian jalan di sebelah daerah Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250) sepanjang 5.25km dengan jumlah pelaburan sebanyak 307 bilion VND, dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat daerah Hoang Hoa.
Lebuhraya Utara-Selatan di timur yang melalui wilayah Thanh Hoa sepanjang lebih daripada 98km, dibahagikan kepada 3 projek komponen: Mai Son - Lebuhraya Nasional 45; Lebuhraya Kebangsaan 45 - Nghi Son dan Nghi Son - Dien Chau.
Di seluruh lebuh raya melalui wilayah Thanh Hoa, terdapat 7 persimpangan terancang, termasuk: Persimpangan Gia Mieu (Km 295+800); Persimpangan Ha Linh (Km 306+000); Persimpangan Thieu Giang (Km 315+380); Persimpangan Dong Xuan (Km 327+142); Persimpangan Dong Thang (Km 335+400); Persimpangan Van Thien (Km 351+320) dan persimpangan Nghi Son (Km 379+500).
Thieu Quang Interchange adalah sebahagian daripada Sub-projek 2 - projek menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan Lebuhraya Nasional 45 yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Thieu Hoa (Wilayah Thanh Hoa). Persimpangan Thieu Giang bersilang dengan Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 di Km 315+380.
Sumber
Komen (0)