Bolehkah kereta dengan tayar dengan spesifikasi yang sama tetapi berbeza dari tapak asal diperiksa?

Menurut pusat pemeriksaan, sejak kebelakangan ini, terdapat banyak kes kereta gagal dalam pemeriksaan kerana menukar tayar baharu yang tidak menepati peraturan keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar, serta mempunyai spesifikasi yang tidak betul berbanding tayar asal.

Talian hotline Akhbar Giao thong menerima soalan daripada pembaca tertanya-tanya adakah menukar tayar kereta dengan spesifikasi yang sama seperti tayar asal tetapi dengan bunga yang berbeza boleh diperiksa?

Berkenaan isu ini, wakil pusat pemeriksaan kenderaan di Hanoi berkata mengikut Pekeliling 30/2024 (Pekeliling 16/2021 pindaan) yang mengawal selia pemeriksaan kenderaan bermotor, dalam kategori pemeriksaan tayar, hanya tayar gantian perlu mempunyai spesifikasi saiz tayar yang ditentukan oleh pengilang atau mengikut dokumen teknikal kenderaan untuk lulus pemeriksaan.

Apabila menukar tayar kereta, bunga (tayar tayar) tidak perlu sama dengan tayar asal, tetapi bunga pada dua roda hadapan mestilah jenis yang sama.

Bagi kes pembaca Akhbar Giao thong yang menukar tayar dengan spesifikasi yang sama seperti tayar asal tetapi dengan tapak yang berbeza, keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar kereta masih terjamin, jadi mereka masih melepasi kategori pemeriksaan tayar.

Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa bunga tayar pada dua tayar pemandu sisi (dua tayar pada dua roda hadapan) mesti mempunyai corak bunga yang sama; jika corak berbeza, kategori pemeriksaan kenderaan akan gagal.

Menurut wakil pusat pemeriksaan, tapak pada tayar membantu kereta mencengkam jalan, mengelakkan tergelincir, dan mengarahkan kenderaan.

Ia dikehendaki corak bunga pada kedua-dua belah stereng adalah jenis yang sama untuk membantu kenderaan tidak melencong dari arahnya semasa bergerak.

Pusat pemeriksaan juga mengesyorkan apabila tayar telah tamat tempoh atau rosak tidak dapat dibaiki, pemilik kenderaan hendaklah menggantikan kedua-dua tayar (depan atau belakang) dan dari pengeluar yang sama dengan spesifikasi yang ditetapkan oleh pengilang (sebaik-baiknya mengikut spesifikasi tayar asal) supaya kenderaan dapat beroperasi dengan terbaik dan tidak gagal dalam pemeriksaan tayar.

Selain itu, semasa proses pemeriksaan kenderaan, beberapa kesilapan biasa dalam kategori roda seperti: ralat yang berkaitan dengan struktur dan operasi roda (rim, cincin brek retak, melengkung; tayar retak, pecah, melepuh, mendedahkan lapisan tayar; tayar haus pada tanda penunjuk pengeluar) adalah ralat yang menyebabkan kereta gagal dalam pemeriksaan kenderaan.

Oleh itu, pemilik kereta perlu sentiasa menyemak untuk mengesan tanda-tanda kerosakan tayar untuk memperbaikinya dengan segera, memastikan keselamatan kenderaan semasa operasi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/o-to-thay-lop-cung-thong-so-khac-gai-lop-nguyen-ban-co-duoc-dang-kiem-192241202164800949.htm