Pacific Airlines bercakap mengenai penstrukturan semula rangkaian armada dan laluannya

Sebuah pesawat Airbus321 pernah dikendalikan oleh Pacific Airlines.

Mengenai maklumat bahawa Syarikat Saham Bersama Pacific Airlines (Pacific Airlines) baru sahaja memulangkan kesemua 3 pesawat yang beroperasi kepada unit pajakan asing, wakil syarikat penerbangan ini berkata ia sedang menyusun semula rangkaian armada dan penerbangannya untuk memastikan dan meningkatkan kecekapan operasi.

Pada masa ini, sesetengah laluan mungkin menukar rancangan atau menggantung operasi buat sementara waktu. Jadual penerbangan syarikat penerbangan itu akan dipulihkan dan kembali seperti biasa dalam masa terdekat.

Pacific Airlines telah membangunkan dan melaksanakan rancangan untuk memastikan manfaat penumpang dengan terbaik. Penumpang yang terjejas akan dimaklumkan tentang jadual penerbangan baharu atau dipindahkan ke penerbangan Vietnam Airlines.

Menurut peta jalan penstrukturan semula armada, Pacific Airlines akan memajak pesawat daripada Vietnam Airlines untuk meningkatkan kecekapan operasi syarikat penerbangan itu, serta mengoptimumkan sumber dalam Kumpulan Vietnam Airlines. Kedua-dua pihak telah berbincang dan sedang melengkapkan prosedur akhir untuk melengkapkan perjanjian, tidak lama lagi meletakkan pesawat itu beroperasi untuk melayani penumpang.

Pada masa yang sama, Pacific Airlines juga akan menerima sokongan dan penyelarasan daripada Vietnam Airlines dalam berkongsi beberapa infrastruktur dan sumber perkhidmatan penumpang seperti kaunter daftar masuk, kenderaan perkhidmatan darat, dsb.

Penstrukturan semula korporat adalah salah satu penyelesaian kendiri yang berkesan yang digunakan oleh banyak syarikat penerbangan di dunia dan di Vietnam dalam konteks pandemik Covid-19 yang meninggalkan akibat yang teruk dan berpanjangan kepada industri penerbangan. Aktiviti ini dianggap perlu untuk Pacific Airlines pulih dengan berkesan, menyesuaikan diri dengan cepat kepada persekitaran baharu dan berkembang secara stabil pada masa hadapan.

Ini adalah penstrukturan semula keempat sejak Pacific Airlines memasuki pasaran penerbangan pada 1991 dengan hanya satu pesawat. Penstrukturan terbaharu dikaitkan dengan peristiwa apabila Qantas menarik diri daripada Pacific Airlines dan memindahkan 30% sahamnya kepada Vietnam Airlines dalam bentuk hadiah. Menjelang suku pertama 2022, perjanjian ini telah selesai dan Vietnam Airlines telah memegang hampir 99% saham Pacific Airlines sejak itu.

Menurut laporan tahunan Vietnam Airlines, pada tahun 2022, Pacific Airlines mencatatkan jumlah hasil pada tahun 2022 sebanyak hampir VND 3,487 bilion, kerugian sebelum cukai sebanyak VND 2,096 bilion, kerugian sebanyak VND 212 bilion berbanding 2021.

Kembalinya tiga pesawat pajakan asing Pacific Airlines pastinya akan menyebabkan pasaran penerbangan domestik terus menghadapi kesukaran dalam bekalan semasa musim puncak musim panas 2024.

Keadaan ini diramalkan berlarutan sehingga penghujung tahun 2024, terutamanya dalam konteks penurunan mendadak dalam bekalan pasaran berikutan pengeluar enjin Pratt & Whitney (PW) terpaksa menarik balik enjin PW1100 (dianggarkan menjejaskan 600-700 enjin PW1100 yang beroperasi pada armada yang beroperasi di seluruh dunia).

Di Vietnam, penarikan balik enjin akan menyebabkan 22 pesawat A321NEO daripada dua syarikat penerbangan terbesar di negara itu berhenti beroperasi pada 2024 (bermula dari Januari 2024) dan jumlah yang sama untuk 2025.

Sumber