Berusaha untuk menyiapkan jambatan Dai Ngai 2 menjelang 2025

Pada 19 Ogos, menurut maklumat Lembaga Pengurusan Projek 85, laluan dan kerja-kerja di laluan (Km 0+000 - Km 7+150 dan Km 10+180 - Km 15+140) jambatan Dai Ngai pada dasarnya telah menyiapkan penggalian organik dan pembinaan jalan perkhidmatan awam (10.43km), kemajuan telah disiapkan melebihi 35% daripada nilai kontrak.

Jambatan Dai Ngai adalah 8% lebih awal daripada jadual, kontraktor melaksanakan pembinaan dengan segera dengan semangat "mengatasi matahari, mengatasi hujan".

Jambatan Dai Ngai 2 lebih awal daripada jadual

Menurut Encik Dinh Le Thong, Pengarah Eksekutif projek Jambatan Dai Ngai, sehingga kini, pengeluaran pembinaan Jambatan Dai Ngai 2 telah mencapai 50% (8% lebih awal daripada jadual).

"Dijangkakan bahawa pemasangan galang akan dimulakan pada November 2024, berusaha untuk menyiapkan struktur rentang pada dasarnya menjelang Mei 2025, dan menyiapkan keseluruhan jambatan Dai Ngai 2 pada 2025," kata Encik Thong.

Pada masa ini, jumlah isipadu pasir yang terkumpul di tapak pembinaan telah mencapai 32%; tambak jalan utama telah mencapai 32%, dan pembinaan jalan perkhidmatan telah mencapai 3.95/9.77km (41%).

"Pada masa ini musim hujan, menyukarkan kemajuan pembinaan di luar tapak. Namun, dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan", unit pembinaan telah mengambil banyak langkah untuk mengelak daripada memperlahankan kemajuan.

Khususnya, membuat bumbung untuk barangan konkrit (cantilever) untuk memastikan pembinaan berterusan dalam keadaan cuaca hujan dan bersedia untuk bekerja lebih masa, tidak kira siang atau malam, untuk menjalankan pembinaan jalan raya," kongsi Encik Thong.

Menurut Encik Thong, projek jambatan Dai Ngai 1 (menghubungkan daerah Cu Lao Dung di wilayah Soc Trang dengan wilayah Tra Vinh ) dijangka mula dibina pada suku keempat 2024.

Baru-baru ini, disebabkan keadaan cuaca yang sukar dan kekurangan bahan pasir untuk tambak, kemajuan pembinaan laluan itu agak tertangguh.

Sehingga kini, keadaan sukar itu pada dasarnya telah diselesaikan, pasukan pembinaan di laluan itu telah diarahkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85 untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan.

Penyiapan Jambatan Dai Ngai membantu orang ramai di Cu Lao Dung tidak lagi perlu bergantung pada feri, menghubungkan keseluruhan Lebuhraya Nasional 60, memendekkan masa dari Soc Trang ke Ho Chi Minh City sebanyak kira-kira 80km.

Menyahut jangkaan orang ramai

Melihat jambatan Dai Ngai 2 yang beransur-ansur terbentuk, Encik Nguyen Van Nhieu (penduduk komune An Thanh Tay, daerah Cu Lao Dung) melahirkan rasa terujanya. Penduduk di daerah Cu Lao Dung sangat teruja untuk memiliki jambatan Dai Ngai, kerana tidak lama lagi mereka tidak perlu lagi mengalami pergantungan feri, impian banyak generasi telah menjadi kenyataan.

"Saya percaya selepas jambatan Dai Ngai siap, ia akan mewujudkan momentum untuk komune An Thanh Tay khususnya dan daerah Cu Lao Dung khususnya dan wilayah Soc Trang amnya dalam pembangunan ekonomi dan pelancongan yang kukuh, menjanjikan masa depan yang cerah untuk penduduk tempatan," kata Encik Nhieu.

Menurut Encik Huynh Thanh An, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Cu Lao Dung (wilayah Soc Trang), projek jambatan Dai Ngai yang melalui daerah Cu Lao Dung adalah lebih daripada 5km panjang.

"Apabila siap, Jambatan Dai Ngai akan menghubungkan Cu Lao Dung dengan wilayah di wilayah Delta Mekong, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan perdagangan dan ekonomi.

Selain itu, ia akan membangkitkan potensi perdagangan, perkhidmatan, pelancongan, pembangunan ekonomi dalam bidang pertanian, akuakultur, dan perdagangan dan perkhidmatan daerah,” kata Encik An teruja.

Projek pembinaan Jambatan Dai Ngai (merentasi Sungai Hau) mempunyai panjang keseluruhan 15.14km, bermula di persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 54 (di Komune Hung Hoa, Daerah Tieu Can, Wilayah Tra Vinh) dan berakhir di persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan Nam Song Hau (Komun Long Duc, Daerah Long Phu, Wilayah Soc Trang).

Laluan itu direka bentuk sebagai jalan biasa gred III, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j, empat lorong, dan jumlah pelaburan hampir VND8,000 bilion. Projek itu bermula pada 15 Oktober 2023 dan dijangka siap pada 2026.

Projek Pembinaan Jambatan Dai Ngai merangkumi dua kerja jambatan utama (Jambatan Dai Ngai 1 dan Dai Ngai 2) yang dilaburkan sepenuhnya dengan empat lorong. Bahagian pelaburan dibahagikan kepada fasa 1 dan merangkumi dua lorong dengan lebar keratan rentas 12m, kelajuan reka bentuk 80km/j, dan permukaan jalan A1 kelas tinggi.

Penyiapan Jambatan Dai Ngai membantu menghubungkan keseluruhan Lebuhraya Nasional 60, meningkatkan kapasiti pengangkutan untuk wilayah Delta Mekong, mewujudkan tali pinggang yang menghubungkan wilayah pesisir pantai Barat dengan Bandar Ho Chi Minh.

Pada masa yang sama, ia membantu mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1, memendekkan jarak dari Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu ke Bandar Ho Chi Minh dan sebaliknya kira-kira 80km berbanding Lebuhraya Nasional 1 sedia ada.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm