Itulah matlamat yang ditetapkan pada persidangan itu untuk menyemak kerja keselamatan lalu lintas pada 2023 dan melaksanakan tugas untuk 2024, yang dianjurkan oleh Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah hujung minggu lalu.
Laporan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah menyatakan: Pada tahun 2023, ketenteraman lalu lintas dan keadaan keselamatan di wilayah itu berubah secara positif, kemalangan jalan raya dikurangkan berbanding tahun 2022 dalam ketiga-tiga kriteria bilangan kes, bilangan kematian, bilangan kecederaan dan tiada kemalangan jalan raya yang serius berlaku.

Sehubungan itu, dari 15 Disember 2022 hingga 14 Disember 2023, terdapat 209 kemalangan jalan raya di wilayah itu, membunuh 88 orang dan mencederakan 171 orang, berbanding 2022, penurunan sebanyak 24 kes, 15 kematian, dan 13 kecederaan. Pasukan polis trafik mengerahkan 11,969 rondaan dan kawalan, mengesan 23,243 kes pelanggaran keselamatan lalu lintas, menghukum 16,884 kes, dan mengenakan denda lebih daripada VND 57.7 bilion.
Untuk mencapai keputusan itu, pemimpin wilayah dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah memperkukuh kepimpinan dan hala tuju, dan jabatan, cawangan, Jawatankuasa Rakyat dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas kawasan secara proaktif membangunkan rancangan dan mengatur serta melaksanakan kerja-kerja memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas dengan baik.
Rondaan, kawalan dan pengendalian pelanggaran dilakukan secara berkala dan berterusan oleh pihak berkuasa, di kawasan tertutup, terutamanya mengenai topik kepekatan alkohol, kelajuan, dan pengendalian pelanggaran melalui kamera; pasukan pemeriksa trafik memberi tumpuan kepada memeriksa keadaan keselamatan lalu lintas dalam perniagaan pengangkutan, mengawal muatan kenderaan, dan menguruskan teknikal kenderaan. Pelaburan baharu dalam infrastruktur trafik serta penyelenggaraan dan pembaikan infrastruktur trafik diberi perhatian bagi memastikan keperluan perjalanan rakyat...
Selain keputusan yang dicapai, pelanggaran undang-undang keselamatan lalu lintas jalan raya masih agak biasa, terutamanya memandu laju, melanggar peraturan kepekatan alkohol, memandu di lorong yang salah, dan penunggang motosikal tidak memakai topi keledar.
Pelanggaran lebihan muatan kenderaan masih berlaku di beberapa lokaliti, terutamanya di kawasan yang mempunyai lombong, galian, kilang, dan kerja-kerja pembinaan, yang membawa kepada kemerosotan serius infrastruktur jalan raya, potensi tinggi untuk kemalangan jalan raya, dan pelanggaran koridor keselamatan jalan raya dan kereta api yang tidak dikendalikan dengan segera dan menyeluruh. Beberapa bintik hitam dan bintik-bintik kemalangan jalan raya yang berpotensi timbul semasa proses eksploitasi tidak ditangani dengan segera, terutamanya di persimpangan pada tahap yang sama dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi, dan organisasi lalu lintas menggunakan penanda dan papan tanda jalan.
Pada tahun 2024, dengan matlamat untuk mengurangkan jumlah kes, kematian dan kecederaan akibat kemalangan jalan raya sebanyak lebih 5% berbanding tahun 2023, dengan memberi tumpuan kepada memastikan keselamatan, keselamatan kesihatan, nyawa dan harta benda rakyat, mengatasi kesesakan lalu lintas, Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah telah membangunkan rancangan untuk melaksanakan setiap tugas dan keadaan secara tegas dan khusus mengikut unit dan keadaan setempat selaras dengan keadaan dan keadaan setempat. memahami secara menyeluruh tugas setiap kader, penjawat awam, kakitangan awam dan pekerja; mengaitkan tanggungjawab individu pemimpin dengan hasil melaksanakan tugas memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas dalam skop fungsi, tugas dan kuasa agensi dan unit yang menjalankan tugas awam.
Memperkukuh aplikasi sains dan teknologi dalam memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas, pertama sekali menggunakan teknologi maklumat dalam pengurusan dan operasi pengangkutan, memantau, mengesan dan mengendalikan pelanggaran keselamatan dan ketenteraman lalu lintas.
Nguyen Vinh
Sumber






Komen (0)