Perancis menaja 20 bilion VND untuk penyelidikan mengenai pengubahsuaian jambatan Long Bien

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengeluarkan keputusan meluluskan Dokumen Projek Bantuan Teknikal "Penyelidikan Mengenai Pengubahsuaian Jambatan Long Bien" menggunakan bantuan tidak boleh dikembalikan daripada agensi ekonomi Kedutaan Perancis di Vietnam melalui Dana FASEP Kementerian Ekonomi dan Kewangan Perancis.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan hampir 20 bilion VND, masa pelaksanaan selama 11 bulan, dijangka siap pada 2025.

Projek ini terdiri daripada 3 komponen: tinjauan, pengumpulan data; analisis, penilaian; cadangan penyelesaian untuk pengubahsuaian jangka pendek dan pembaikan Jambatan Long Bien untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Selepas itu, unit berkenaan akan mengkaji dan mencadangkan pelan penggunaan jambatan itu pada masa hadapan apabila landasan kereta api nasional merentasi jambatan itu dihentikan dan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk pengurusan.

Perancis membiayai 20 bilion VND untuk penyelidikan untuk mengubah suai jambatan Long Bien. (Gambar ilustrasi)

Menurut wakil Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Jambatan Long Bien adalah salah satu lokasi tipikal, projek itu tergolong dalam simbol sejarah dan telah menjadi sebahagian daripada landskap Hanoi selama lebih dari satu abad. Projek ini dilaksanakan untuk menyediakan penyelesaian bagi memastikan keselamatan struktur dan kegunaan lain Jambatan Long Bien pada masa hadapan, seperti memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang menggunakan projek itu, termasuk kereta api, dua roda dan pejalan kaki.

Hanoi menugaskan Jabatan Pengangkutan (pemilik projek) untuk bertanggungjawab di hadapan undang-undang untuk ketepatan dan kesahihan maklumat dan data yang ditunjukkan dalam dossier pelarasan; mengatur pengurusan dan pelaksanaan projek pelaburan untuk memastikan pematuhan dengan peruntukan undang-undang, bandar dan penaja.

Mengikut permintaan kerajaan bandar, unit perlu mengurus dan menggunakan modal pelaburan awam secara ekonomi dan berkesan, mengelakkan kerugian dan pembaziran.

Jambatan Long Bien dibina pada tahun 1898 dan siap pada tahun 1902, direka dan dibina oleh syarikat Perancis Daydé & Pillé. Dengan jumlah panjang 2,290 m, Jambatan Long Bien pernah menjadi antara jambatan terpanjang di dunia , kedua selepas Jambatan Brooklyn merentasi Sungai Timur di AS.

Sepanjang lebih daripada satu abad kewujudan, Jambatan Long Bien telah menyaksikan banyak peristiwa bersejarah penting negara, terutamanya dalam dua perang penentangan terhadap Perancis dan AS. Jambatan itu rosak berkali-kali akibat bom tetapi masih dibaiki dan terus digunakan, menjadi simbol ibu kota Hanoi.

Pada masa ini, Jambatan Long Bien ialah jambatan penting lalu lintas kereta api, menghubungkan pengangkutan kereta api dengan wilayah utara. Selain kenderaan kereta api, Jambatan Long Bien hanya membenarkan motosikal dan basikal beredar.

Sumber: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html