Dengan banyak potensi dan kelebihan luar biasa untuk membangunkan ekonomi marin , wilayah Thanh Hoa telah menggembleng dan menggunakan sumber secara berkesan untuk pembangunan ekonomi marin, sekali gus menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dengan cepat dan mampan, secara beransur-ansur menjadikan Thanh Hoa wilayah yang kukuh dalam ekonomi marin negara.
Anggota Biro Politik dan Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa pelaksanaan beberapa projek utama di Zon Ekonomi Nghi Son, wilayah Thanh Hoa. Foto: VNA
Mempromosikan potensi dan kelebihan ekonomi marin
Wilayah Thanh Hoa terletak di jambatan yang menghubungkan wilayah Utara Tengah dan Pantai Tengah dengan Delta Sungai Merah; pintu masuk terdekat ke laut wilayah Barat Laut Barat negara kita dan Timur Laut Republik Demokratik Rakyat Lao. Thanh Hoa adalah sebuah wilayah yang mempunyai banyak potensi dan kelebihan yang luar biasa untuk membangunkan ekonomi marin, dengan keluasan laut wilayah 17,000 - 18,000 km 2 , 1.6 kali lebih besar daripada kawasan tanah besar, garis pantai berbentuk arka sepanjang 102 km; sepanjang pantai terdapat 7 muara, 2 pulau besar (pulau Hon Ne dan gugusan pulau Hon Me); banyak pantai yang indah, tebing pasir lembut, sangat sesuai untuk membangunkan pelancongan marin, seperti kawasan bandar pelancongan pantai Sam Son; Hai Tien, Linh Truong (daerah Hoang Hoa); Hai Hoa, Bai Dong (bandar Nghi Son); Tien Trang (daerah Quang Xuong)... Ini juga merupakan tempat di mana sedimen budaya marin dimendapkan, dengan banyak peninggalan, tempat yang indah dan warisan tidak ketara, yang jelas dinyatakan dalam perayaan unik dan aktiviti kebudayaan nelayan. Kawasan pantai wilayah itu mempunyai zon ekonomi Nghi Son - salah satu daripada 8 zon ekonomi utama negara, dengan pelabuhan laut dalam Nghi Son, yang boleh menerima kapal dengan kapasiti 70,000 DWT (beban penuh), kawasan luar pesisir pelabuhan Nghi Son boleh menerima kapal dengan kapasiti lebih 200,000 DWT. Faktor-faktor di atas adalah keadaan yang menggalakkan bagi wilayah Thanh Hoa untuk membangunkan pelbagai sektor dan bidang ekonomi marin, terutamanya pelancongan marin, industri pesisir pantai, pelabuhan laut, perikanan, akuakultur, makanan laut...
Menyedari sepenuhnya kedudukan, peranan dan kepentingan laut dalam tujuan membina dan mempertahankan Tanah Air, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah Thanh Hoa telah menumpukan pada mempromosikan potensi dan kelebihan sedia ada, menggerakkan sumber secara berkesan untuk pembangunan ekonomi marin, mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dengan cepat dan mampan, secara beransur-ansur membina Thanh Hoa menjadi wilayah ekonomi marin yang kukuh. Wilayah ini telah mengeluarkan banyak program, projek, mekanisme dan dasar untuk membangunkan ekonomi marin, mencipta kejayaan, dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dalam semua bidang.
Kawasan Pelancongan Pantai Hai Tien (Hoang Hoa)
Berkenaan pembangunan pelancongan marin, untuk mengeksploitasi dan mempromosikan potensi dan kelebihan pelancongan marin secara berkesan, dalam dua penggal baru-baru ini, Kongres Parti Wilayah ke-18 untuk penggal 2015-2020 dan Kongres Parti Wilayah ke-19 untuk penggal 2020-2025 mengenal pasti pembangunan pelancongan sebagai program utama untuk menumpukan pada kepimpinan, peneraju, dan tonggak sektor pelancongan menjadi tonggak sektor pelancongan laut. satu daripada tiga produk pelancongan keutamaan untuk pembangunan. Wilayah itu secara proaktif mengeluarkan strategi dan projek untuk membangunkan pelancongan marin, seperti Strategi pembangunan pelancongan wilayah Thanh Hoa hingga 2025, dengan wawasan 2030; Projek untuk membangunkan produk pelancongan peneraju hingga 2025, dengan wawasan 2030...; melaksanakan pembinaan 13 rancangan pembangunan kawasan dan destinasi pelancongan pantai; Mengutamakan sumber pelaburan untuk melengkapkan sistem infrastruktur pelancongan; menumpukan pada menyeru, menarik dan mewujudkan syarat untuk projek resort dan hotel berskala besar disiapkan dan digunakan, mengubah penampilan pelancongan laut wilayah secara mendadak, seperti kompleks peranginan dan padang golf FLC, dataran laut, paksi landskap perayaan bandar Sam Son, Flamingo Hai Tien... Pada masa ini, kawasan pelancongan laut di wilayah itu mempunyai kira-kira 780 bilik penginapan,3003, dengan 3003 bilik penginapan; 320 pertubuhan menyediakan perkhidmatan makanan pelancongan, dengan 36,200 tempat duduk, memenuhi permintaan pelancong yang semakin meningkat. Produk pelancongan laut dibangunkan ke arah profesional, di samping itu, beberapa produk pelancongan baru dimasukkan ke dalam eksploitasi dan dipromosikan dengan berkesan, seperti dataran laut, muzik air, jalan pejalan kaki di bandar Sam Son; Lawatan Pulau Me dan Pulau Ne; Pesta paragliding di kawasan pelancongan Hai Tien... Dalam tempoh 2021 - 2023, pelancongan wilayah Thanh Hoa menarik lebih 26.5 juta pengunjung, dengan kadar pertumbuhan purata 17.8% setahun.
Berkenaan pembangunan perindustrian pantai, Zon Ekonomi Nghi Son (1) memainkan peranan penting, menjadi penggerak dan "nukleus" pertumbuhan ekonomi wilayah dan wilayah Delta Selatan dan Utara Tengah. Ini adalah zon ekonomi pelbagai sektor, pelbagai sektor, dipilih oleh Perdana Menteri sebagai salah satu daripada lapan zon ekonomi pantai utama negara, dengan insentif pelaburan yang menarik. Pembangunan zon ekonomi Nghi Son telah dikenal pasti oleh Jawatankuasa Parti Wilayah sebagai salah satu program utama sepanjang tiga penggal daripada Kongres ke-17 untuk penggal 2010-2015, Kongres ke-18 untuk penggal 2015-2020 dan Kongres ke-19 untuk penggal 2020-2025. Resolusi No. 58-NQ/TW, bertarikh 5 Ogos 2020, Biro Polit, "Mengenai pembinaan dan pembangunan wilayah Thanh Hoa hingga 2030, dengan wawasan 2045", juga menghalakan matlamat untuk terus melabur serentak dan menyiapkan kerja-kerja infrastruktur penting di zon ekonomi bandar Nghi Son, tidak lama lagi, menjadikan zon ekonomi bandar menjadi salah satu pusat zon ekonomi bandar Nghi Son. negara. Memahami pandangan tersebut secara menyeluruh, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah Thanh Hoa telah mengambil kesempatan daripada sokongan daripada Kerajaan Pusat dan menggerakkan sumber maksimum di wilayah itu untuk melabur dalam melengkapkan infrastruktur sosio-ekonomi zon ekonomi Nghi Son untuk menarik dan menarik pelaburan, secara beransur-ansur menjadikan wilayah Thanh Hoa sebagai salah satu pusat utama wilayah Tengah Utara dan seluruh negara yang menjadi teras pembangunan industri berat, di seluruh negara. Sehingga kini, zon ekonomi Nghi Son telah menarik 332 projek pelaburan langsung (termasuk 25 projek pelaburan langsung asing (FDI), dengan jumlah modal pelaburan berdaftar sebanyak 159,595 bilion VND dan 12,827 juta USD; Beberapa projek berskala besar telah disiapkan dan beroperasi, menyumbang besar kepada pertumbuhan ekonomi wilayah Thanh Hoa khususnya dan seluruh negara amnya, seperti Loji Janakuasa Terma Nghi Son 2 dengan jumlah pelaburan sebanyak 2.8 bilion USD, Pelabuhan Antarabangsa Nghi Son dengan jumlah pelaburan sebanyak 5,870 bilion VND, Nghi Son Steel Mill khususnya No. 14ND... Kilang penapisan dengan jumlah pelaburan kira-kira 9.3 bilion USD, kapasiti 10 juta tan minyak mentah/tahun, telah menjadikan wilayah Thanh Hoa sebagai salah satu kawasan terkemuka di negara ini dalam industri penapisan minyak, membekalkan dan memastikan 40% daripada permintaan negara untuk petrol dan minyak. Di samping itu, daerah pantai, pekan dan bandar telah menarik pelaburan, mewujudkan 11 kelompok industri, dengan keluasan 304 hektar, dan jumlah modal pelaburan berdaftar sebanyak 2,335.7 bilion VND. Sehingga kini, beberapa kelompok industri telah menarik banyak perusahaan untuk beroperasi dalam pengeluaran dan perniagaan, menyumbang kepada peningkatan kapasiti pengeluaran perindustrian dan kraftangan, menggalakkan pembangunan ekonomi marin.
Mengenai pembangunan infrastruktur, dari 2018 hingga sekarang, wilayah itu telah menyiapkan dan menggunakan banyak laluan trafik antara wilayah melalui kawasan pantai, seperti bahagian jalan pantai dari bandar Sam Son ke Quang Xuong; Jalan Timur-Barat 4 ke pelabuhan Nghi Son; jalan dari Lebuhraya Nasional 1A ke titik permulaan Jalan Timur-Barat 4 ke pelabuhan Nghi Son... Beberapa laluan trafik utama sedang digunakan, seperti bahagian jalan pantai dari Nga Son - Hoang Hoa, Hoang Hoa - Sam Son, Quang Xuong - bandar Nghi Son; laluan trafik dari taman perindustrian Bim Son ke bahagian jalan pantai dari Nga Son - Hoang Hoa...
Mengenai infrastruktur pelabuhan, wilayah ini mempunyai dua pelabuhan, pelabuhan Nghi Son dan pelabuhan Le Mon; yang mana pelabuhan Nghi Son merupakan pelabuhan jenis I yang berpotensi menjadi pelabuhan khas, pada masa ini terdapat 25 pelabuhan yang beroperasi, mampu menerima kapal berkapasiti 70,000 DWT. Untuk mengeksploitasi kekuatan gugusan pelabuhan laut dalam Nghi Son dengan berkesan, wilayah Thanh Hoa telah menumpukan pada menyeru dan menarik pelaburan dalam pusat logistik serantau di zon ekonomi Nghi Son; mengeluarkan dasar untuk menyokong kenderaan pengangkutan laut antarabangsa dan domestik, menyokong perusahaan mengangkut barangan melalui kontena melalui pelabuhan Nghi Son, menarik dan menyeru perusahaan mengeksport barangan, saluran perkapalan besar untuk membuka laluan pengangkutan kontena antarabangsa melalui pelabuhan Nghi Son. Pada mulanya, ia telah menarik dua syarikat perkapalan CMA, CGM (Perancis) dan Syarikat Perkapalan VIMC (Vietnam) untuk mengendalikan laluan pengangkutan kontena antarabangsa; Kapasiti pemunggahan dan pemunggahan barang melalui pelabuhan meningkat dari tahun ke tahun, mencecah 44.5 juta tan pada 2023. Selain pelabuhan laut, muara di wilayah ini mempunyai keadaan yang baik untuk membina dermaga dan pelabuhan kargo; di mana, Quang Nham, Lach Sung, Quang Chau... dimasukkan dalam Pelan Induk untuk pembangunan sistem pelabuhan Vietnam dalam tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050.
Nelayan komune Ngu Loc (Hau Loc) bersiap sedia untuk ke laut.
Mengenai eksploitasi dan akuakultur, kawasan laut wilayah Thanh Hoa dinilai mempunyai sumber akuatik yang kaya dan pelbagai dengan kira-kira 426 spesies kepunyaan 203 genera dalam 101 keluarga makanan laut, menyumbang 68.7% daripada jumlah spesies yang ditemui di Teluk Tonkin; khususnya kawasan laut di sekitar pulau Hon Me mempunyai spesies nadir dengan nilai ekonomi yang tinggi seperti ikan abalon, kerapu, ikan kakap, belut, udang galah... Jumlah simpanan hasil laut mencecah kira-kira 140,000 tan hingga 165,000 tan. Untuk membangunkan akuakultur menjadi industri pengeluaran komoditi yang besar, berkualiti dan mampan, wilayah Thanh Hoa telah mengeluarkan banyak projek dan dasar, seperti Projek membangunkan akuakultur yang berkaitan dengan tegas melindungi kedaulatan negara di laut sehingga 2030; dasar untuk menyokong pembelian peralatan pemantauan pelayaran dan yuran langganan untuk perkhidmatan peralatan pemantauan pelayaran untuk pemilik kapal penangkap ikan dengan panjang 15m atau lebih; Menyatukan dan membangunkan kumpulan solidariti pengeluaran maritim wilayah... Pada masa ini, seluruh wilayah mempunyai 8 pelabuhan nelayan, 4 kawasan berlabuh yang menyediakan bot nelayan untuk berlabuh dan berlabuh untuk mengelakkan ribut, dengan jumlah kapasiti lebih 2,000 bot nelayan; terdapat 6,057 bot nelayan dari semua jenis, di mana 1,095 adalah 15m atau lebih; terdapat 28 perusahaan yang mengkhusus dalam pemprosesan, perdagangan dan pengeksportan makanan laut dengan jumlah kapasiti kira-kira 280,000 tan/tahun, di mana 5 perusahaan mengambil bahagian dalam eksport rasmi ke pasaran utama, seperti Jepun, Korea... Pada tahun 2023, jumlah keluaran eksploitasi dan akuakultur di wilayah itu akan mencapai 215.5% peningkatan berbanding 1.0.200 tan,
Dengan pelaksanaan segerak penyelesaian untuk mempromosikan kelebihan marin, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kawasan pantai wilayah itu telah menjadi kawasan pembangunan yang dinamik; kadar pertumbuhan nilai pengeluaran dalam tempoh 2020 - 2023 adalah yang tertinggi di wilayah itu iaitu mencapai 12.94%. Zon Ekonomi Nghi Son terus mempromosikan peranannya sebagai penggerak, "lokomotif" yang menerajui ekonomi wilayah itu; kawasan bandar, kawasan pelancongan pantai Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa... membangun dengan cergas; industri eksploitasi dan akuakultur terus berkembang dengan kukuh, menyumbang dengan ketara kepada menggalakkan pertumbuhan ekonomi wilayah yang tinggi. Kadar pertumbuhan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) dalam tempoh 2021 - 2023 mencapai 9.6%, menduduki tempat ke-5 dalam negara dan pada suku pertama 2024 mencapai kira-kira 13.15%, menduduki tempat ke-3 dalam negara; di mana, kawasan pantai menyumbang kira-kira 61% kepada pertumbuhan wilayah.
Di samping hasil yang dicapai, eksploitasi sumber ekonomi marin di wilayah masih mempunyai beberapa batasan dan kesukaran, khususnya: Pembangunan ekonomi marin tidak setimpal dengan potensi dan kelebihan wilayah; pelancongan marin telah mendapat perhatian pelaburan, tetapi belum lagi menjadi sektor ekonomi utama wilayah itu. Sistem infrastruktur ekonomi dan sosial di kawasan pantai masih tidak segerak, belum mewujudkan daya penggerak yang kuat untuk menarik pelaburan dan membangunkan ekonomi marin; jalinan pembangunan antara kawasan pantai dan bandar, antara kawasan pantai dan pedalaman dan antara sektor dan ladang ekonomi marin masih tidak konsisten dan tidak begitu berkesan. Aplikasi sains dan teknologi dalam pembangunan ekonomi marin tidak banyak; tarikan dan latihan sumber manusia yang berkualiti tinggi untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan ekonomi tidak memenuhi keperluan. Pengurusan sumber marin dan alam sekitar tidak mendapat perhatian yang sewajarnya; sesetengah sumber marin dieksploitasi secara berlebihan, menjejaskan biodiversiti dan ekosistem marin. Pendapatan sebahagian penduduk di pesisir pantai khususnya nelayan masih rendah. Kawasan pantai sering dilanda bencana alam, ribut dan banjir, menyebabkan hujan lebat, tanah runtuh dan paras laut meningkat dengan skala dan akibat yang semakin meningkat, menjejaskan pengeluaran dan kehidupan rakyat...
Nelayan wad Quang Tien (bandar Sam Son) menyediakan peralatan menangkap ikan untuk pergi ke luar pantai dan melekat di laut.
Berusaha untuk menjadi wilayah yang kukuh dalam ekonomi maritim negara
Resolusi No. 58-NQ/TW, bertarikh 5 Ogos 2020, Biro Polit, "Mengenai pembinaan dan pembangunan wilayah Thanh Hoa hingga 2030, dengan wawasan ke 2045" mengenal pasti pembangunan menyeluruh, tetapi dengan tumpuan pada bidang utama 3 wilayah sosio-ekonomi, termasuk kawasan pembangunan lestari pantai dan kepulauan Ngg. dan bandar Sam Son. Ini amat bermakna, kerana abad ke-21 dinilai oleh pakar sebagai abad laut dan lautan; ekonomi marin mempunyai potensi yang sangat besar dalam menyokong pertumbuhan ekonomi, mewujudkan pekerjaan dan menggalakkan inovasi.
Untuk mengeksploitasi sumber ekonomi marin dengan berkesan, mencipta kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi, membina dan membangunkan wilayah Thanh Hoa menjadi kutub pertumbuhan baharu di Utara negara, wilayah Thanh Hoa akan terus melaksanakan tugas dan penyelesaian secara tegas dan serentak mengikut Resolusi No. 36-NQ/TW, bertarikh 12 Oktober, Jawatankuasa Eksekutif Pusat 20, 12 Oktober. Strategi untuk pembangunan mampan ekonomi marin Vietnam hingga 2030, dengan wawasan 2045", garis panduan, dasar dan undang-undang Negara; menumpukan pada memimpin dan mengarahkan pelaksanaan berkesan tugas dan penyelesaian utama berikut:
Pertama, menggalakkan propaganda, meningkatkan kesedaran semua peringkat, sektor, komuniti perniagaan dan semua lapisan masyarakat tentang kedudukan, peranan dan kepentingan laut untuk pembangunan sosio-ekonomi dan kepentingan mengeksploitasi dan menggunakan sumber ekonomi marin secara berkesan, dikaitkan dengan perlindungan alam sekitar, sumber akuatik, kedaulatan laut dan pulau. Mengikuti perancangan negara, mengkaji semula, meminda, menambah, menyambung, menaik taraf dan mengatur pelaksanaan perancangan wilayah yang berkaitan dengan laut dan pulau secara berkesan, memastikan gabungan harmoni dan segerak antara pemuliharaan dan pembangunan kawasan tanah besar, pantai, laut dan pulau wilayah dan wilayah jiran.
Kedua, mengeksploitasi potensi dan kelebihan ruang marin, sambil menggembleng dan menggunakan sumber secara berkesan untuk membangunkan sektor ekonomi marin.
Anh Phat Marina (bandar Nghi Son).
Untuk pelancongan laut , teruskan membina dan membangunkan produk pelancongan laut baharu, berkelas, unik dan berbeza untuk meningkatkan daya saing, keupayaan untuk menarik pelawat dan membina jenama, bertujuan untuk membangunkan pelancongan 4 musim; di mana, tumpuan untuk membangunkan 3 pusat pelancongan laut utama di sepanjang pantai: Hai Tien - Linh Truong - kawasan Hoang Phu (daerah Hoang Hoa); kawasan bandar Sam Son dan daerah Quang Xuong; Pusat Hai Hoa dan kawasan Hon Me (bandar Nghi Son). Menyelidik dan membangunkan produk pelancongan penerokaan laut dan pulau di kawasan pulau Hon Ne dan Hon Me; pelancongan penerokaan dasar laut dan jenis perkhidmatan pelancongan gabungan lain.
Bagi industri pesisir pantai, wujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik dan melaksanakan projek pelaburan untuk membangunkan industri pesisir pantai, industri yang dikaitkan dengan laut dengan kelebihan, seperti penapisan petrokimia dan industri pemprosesan produk penapisan pasca-petrokimia, industri metalurgi, pemprosesan makanan... Tumpukan sumber pada pelaburan segerak dan moden dalam kerja-kerja infrastruktur penting, membina zon ekonomi Nghi Son menjadi salah satu pusat perindustrian pesisir pantai dan perkhidmatan bandar utama. Menarik pelaburan dalam projek kuasa LNG mengikut pelan kuasa VIII di zon ekonomi Nghi Son; menggalakkan pelaburan dalam pembinaan, eksploitasi kuasa angin, tenaga suria dan lain-lain bentuk tenaga boleh diperbaharui mengikut pelan.
Untuk ekonomi maritim, menggalakkan eksploitasi kekuatan kluster pelabuhan laut dalam Nghi Son; menaik taraf pelabuhan Nghi Son secara beransur-ansur menjadi pelabuhan khas untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi seluruh negara dan antara wilayah; melabur, menaik taraf dan mengembangkan pelabuhan Le Mon, Quang Chau dan Quang Nham mengikut rancangan. Teruskan melaksanakan penyelesaian dengan berkesan untuk menarik perniagaan mengangkut barangan melalui kontena melalui pelabuhan Nghi Son, menyumbang kepada memastikan hasil import dan eksport untuk Kerajaan Pusat dan meningkatkan hasil belanjawan tempatan. Membangunkan armada kapal pengangkutan laut dengan struktur yang munasabah, memenuhi keperluan pasaran pengangkutan domestik, mengambil bahagian secara mendalam dalam rantaian bekalan pengangkutan, meningkatkan dan menguasai bahagian pasaran antarabangsa secara beransur-ansur.
Berkenaan dengan akuakultur dan eksploitasi makanan laut, menggalakkan penstrukturan semula perikanan ke arah perindustrian dan pemodenan; meningkatkan aplikasi sains dan teknologi dalam akuakultur, eksploitasi, pemeliharaan dan pemprosesan makanan laut, mencipta produk bernilai ekonomi tinggi, memenuhi permintaan pasaran. Mengubah eksploitasi perikanan dengan kuat ke arah mengurangkan kapal perikanan pantai, meningkatkan kapal penangkapan ikan besar untuk menangkap ikan di luar pesisir, dikaitkan dengan penjanaan semula sumber marin; membentuk kesatuan nelayan, pasukan pengeluaran di laut. Melabur dalam menaik taraf pelabuhan perikanan Hai Chau, Quang Nham, Hoang Truong; kawasan berlabuh untuk mengelakkan ribut di Lach Hoi, Lach Bang...
Ketiga, menggalakkan pembaharuan pentadbiran, mempertingkatkan pelaburan dan persekitaran perniagaan dengan kukuh, menggembleng sumber pelbagai daripada sektor ekonomi untuk melabur dalam pembangunan mampan ekonomi marin. Mendekati pelabur secara proaktif secara mendalam selaras dengan matlamat pembangunan mampan. Menggunakan modal belanjawan negeri dengan berkesan untuk melabur dalam membangunkan infrastruktur di kawasan pantai, mewujudkan hubungan antara empat pusat ekonomi dinamik wilayah (2) , untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dengan pesat dan mampan; secara beransur-ansur membentuk koridor ekonomi, menghubungkan pelabuhan laut Nghi Son - lapangan terbang Tho Xuan dengan wilayah Barat Laut melalui laluan dari lapangan terbang Tho Xuan ke zon ekonomi Nghi Son dan laluan trafik penghubung antara wilayah dari jalan Ho Chi Minh di daerah Ngoc Lac, wilayah Thanh Hoa ke Lebuhraya Nasional 6 di daerah Tan Lac, wilayah Hoa Binh.
Keempat, terus berinovasi dan menerapkan pencapaian saintifik dan teknologi termaju untuk pembangunan mampan ekonomi marin. Membangunkan sumber manusia berkualiti tinggi untuk memenuhi keperluan pembangunan industri pelancongan, industri berat, industri petrokimia, dan lain-lain; mempunyai mekanisme dan dasar untuk menarik bakat, secara beransur-ansur membentuk pasukan pengurus, saintis dan pakar dengan kepakaran mendalam di laut. Melaksanakan latihan vokasional yang berkaitan dengan penukaran pekerjaan untuk penduduk pantai dengan berkesan.
Kelima, mengukuhkan perlindungan alam sekitar, pemuliharaan, dan pembangunan mampan biodiversiti marin dan ekosistem marin semula jadi; meningkatkan kapasiti ramalan, mencegah dan mengurangkan bencana alam secara proaktif, dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim dan peningkatan paras laut. Menjaga pembangunan sosio-ekonomi dalam kombinasi dengan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di kawasan laut dan pulau. Memperkukuh pengurusan negeri kawasan laut dan pulau, terutamanya penyelarasan yang rapat dan berkesan antara kuasa fungsian di laut dalam melindungi kedaulatan, memastikan keselamatan dan keselamatan di kawasan laut dan pulau; teguh membina postur pertahanan negara yang dikaitkan dengan postur keselamatan rakyat di kawasan laut dan pulau.
DO TRONG HUNG
Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat wilayah Thanh Hoa
-------------------
(1) Zon Ekonomi Nghi Son telah ditubuhkan oleh Perdana Menteri pada tahun 2006 (dalam Keputusan No. 102/2006/QD-TTg, bertarikh 15 Mei 2006 Perdana Menteri) dengan keluasan 18,611.8 hektar, termasuk 12 komune selatan daerah Tinh Gia Son (kini Nghi Son). Pada 7 Disember 2018, Perdana Menteri telah meluluskan pelarasan dan pembesaran pelan induk pembinaan Zon Ekonomi Nghi Son kepada 2035, dengan wawasan 2050 dalam Keputusan No. 1699/QD-TTg, sewajarnya, Zon Ekonomi Nghi Son telah diperluaskan kepada 106,000 hektar dan, 67 daripadanya ialah 9 kawasan pulau. hektar; keluasan permukaan air ialah 39,502.43 hektar).
(2) Termasuk: 1- Pusat dinamik bandar Thanh Hoa - bandar Sam Son, 2- Pusat dinamik Selatan (Zon Ekonomi Nghi Son), 3- Pusat dinamik Utara (Thach Thanh - Bim Son), 4- Pusat dinamik Barat (Lam Son - Sao Vang)
Sumber: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.
Komen (0)