Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh memeriksa dan menggesa kemajuan projek pelaburan pembinaan kereta api Lao Cai - Hanoi

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh memeriksa kawasan penempatan semula di kampung Pha Trac, komune Chau Que.

Projek pelaburan pembinaan landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ialah projek utama negara, dengan panjang keseluruhan 390.9 km, di mana bahagian yang melalui wilayah Lao Cai sepanjang 143.29 km, menjejaskan 5,181 isi rumah di 11 komune dan wad.

Kumpulan kerja memeriksa padang di komune Chau Que.

Mengenal pasti pembersihan tapak sebagai tugas utama, wilayah Lao Cai telah menunjukkan keazaman politik yang tinggi dengan menubuhkan Jawatankuasa Pemandu yang diketuai oleh Setiausaha Parti Wilayah, dan pada masa yang sama melancarkan gerakan emulasi "90 hari dan malam untuk menyelesaikan pembersihan tapak" untuk memastikan penyerahan tanah bersih kepada pelabur mengikut jadual.

Di kawasan selatan wilayah, di mana delegasi kerja diperiksa, kerja pembersihan tapak sedang dilaksanakan secara serentak dalam banyak aspek.

Mengenai ukuran dan perangkaan, sehingga kini, unit tersebut telah menyelesaikan 100% kerja ukur dan pengukuran status semasa di kawasan seluas 724.72 hektar. Mengikut perangkaan, sejumlah 3,294 isi rumah terjejas (Chau Que komune 802 isi rumah, Xuan Ai komune 682 isi rumah, Quy Mong komune 467 isi rumah, Tan Hop komune 379 isi rumah, Dong Cuong komune 365 isi rumah, Au Lau wad 290 rumah isi rumah di sepanjang komunal 290 rumah. 558 kubur.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh memahami kemajuan pelaksanaan di komune Dong Cuong.

Pada masa ini, unit sedang menyemak dan melengkapkan dokumen pemulihan tanah dengan segera untuk melaksanakan langkah seterusnya.

Mengenai pembinaan kawasan penempatan semula, bagi menstabilkan kehidupan rakyat, wilayah itu telah meluluskan projek pengambilan tanah bagi 26 kawasan penempatan semula tertumpu (TDC) dengan keluasan keseluruhan 90.53 hektar, dengan susunan terancang sebanyak 1,205 lot tanah. Jumlah kos pembinaan untuk kawasan penempatan semula ini ialah 635 bilion VND dan dijangka memulakan pembinaan dari Ogos hingga Disember 2025.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh memeriksa kawasan pembinaan tanah perkuburan yang dirancang di kampung An Khang, komune Dong Cuong.

Kemajuan khusus dalam komune adalah seperti berikut: Komune Chau Que, membina 4 kawasan penempatan semula (19.86 ha) untuk menyusun 239 lot untuk 181 isi rumah; selesai ukur dan pemetaan pengambilan tanah bagi 1/4 kawasan.

Komune Dong Cuong, membina 3 kawasan penempatan semula (8.74 ha) untuk mengatur 112 lot untuk 82 isi rumah; selesai ukur dan pemetaan 1/3 kawasan.

Komune Tan Hop, membina 4 kawasan penempatan semula (14.4 hektar) untuk menyusun 204 lot untuk 159 isi rumah; selesai ukur dan pemetaan 2/4 kawasan.

Mau A Commune, membina 1 kawasan penempatan semula (12.5 hektar) untuk menyusun 160 lot untuk 135 isi rumah; kerja pemetaan dijangka siap sebelum 10 Ogos 2025.

Komune Xuan Ai, membina 5 kawasan penempatan semula (14.18 ha) untuk mengatur 195 lot untuk 168 isi rumah; selesai ukur dan pemetaan 3/5 kawasan.

Komune Quy Mong, membina 5 kawasan penempatan semula (11.34 ha) untuk mengatur 88 lot untuk 67 isi rumah; selesai ukur dan pemetaan 2/5 kawasan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh memeriksa kawasan penempatan semula di komune Tan Hop.

Di samping keputusan yang dicapai, kerja pembersihan tapak di komune selatan juga menghadapi banyak kesukaran. Iaitu, disebabkan skop projek yang panjang, menjejaskan banyak kawasan kediaman dengan ciri kehidupan dan budaya yang berbeza, susunan penempatan semula terpaksa dibahagikan kepada banyak kelompok kecil, yang membawa kepada pelaburan yang bertaburan dan tidak fokus.

Pemimpin komune Tan Hop melaporkan kemajuan pelaksanaan projek di kawasan itu.

Satu lagi masalah besar ialah Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api masih belum menyerahkan dokumen rasmi pengambilan dan pembersihan tanah, tetapi hanya menyediakan sempadan awal. Ini menyukarkan lokaliti untuk menentukan dengan tepat jumlah isi rumah yang terjejas dan keluasan tanah yang akan dipulihkan.

Di samping itu, perubahan arah laluan di beberapa kawasan telah memaksa unit menjalankan pengukuran dan pengiraan tambahan, yang menjejaskan kemajuan keseluruhan. Proses penggabungan unit pentadbiran pada masa lalu juga telah memberi impak tertentu kepada kemajuan kerja, disebabkan oleh perubahan dalam peralatan dan kakitangan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh dan delegasi yang bekerja secara langsung memeriksa dan memahami kesukaran komune yang terjejas oleh projek itu.

Selepas memeriksa secara langsung komune Chau Que, Dong Cuong, Tan Hop, Xuan Ai, Quy Mong dan mendengar laporan terperinci tentang kemajuan serta kesukaran dan halangan, rakan Nguyen Thanh Sinh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, mengiktiraf usaha jabatan, cawangan dan kawasan.

Menekankan bahawa pembersihan tapak adalah langkah utama yang menentukan kemajuan keseluruhan projek, beliau meminta agar komune segera menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk mengerahkan, menugaskan tugas-tugas tertentu, menjelaskan tanggungjawab setiap ahli, dan mengelak perbuatan syirik dan mengelak.

" Barisan Tanah Air dan pasukan lain mesti digerakkan untuk mengambil bahagian dari awal untuk mengelakkan masalah masa depan," tegas Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh meminta agar segera menamatkan situasi pengurusan tanah yang bertindih dan tidak konsisten yang membawa kepada "semua orang meletakkan penanda" pada peta. Lembaga Pengurusan Projek Keretapi mesti bertanggungjawab untuk menyerahkan dokumen pengambilan dan pembersihan tanah rasmi, dan tidak boleh hanya menyediakan sempadan awal, menyebabkan kesukaran kepada lokaliti.

Kumpulan kerja memeriksa kawasan penempatan semula komune Xuan Ai.

Mengenai pampasan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan dasar mesti dikaji semula dan ketidakselarasan antara agensi mesti dihentikan bagi memastikan hak yang sah untuk rakyat.

Khususnya, dalam menghadapi kesulitan yang berkaitan dengan rakyat, beliau mengarahkan untuk memaksimumkan propaganda, mobilisasi dan dialog terus untuk mencapai kata sepakat. Dalam kes di mana orang ramai tidak bersetuju untuk mendapatkan semula tanah, pihak berkuasa tempatan mesti menyelaras rapat untuk menyelesaikan isu tersebut. Kekurangan tanah penempatan semula dikenal pasti sebagai isu "panas", dan lokaliti mesti memberi tumpuan untuk mencari tanah baharu bagi memastikan orang ramai dapat menstabilkan kehidupan mereka tidak lama lagi.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh meminta supaya Front Tanah Air komune mesti mengambil bahagian dari awal dalam kerja-kerja propaganda dan mobilisasi untuk rakyat.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Thanh Sinh menegaskan bahawa kemajuan projek tidak boleh menunggu, memerlukan keseluruhan sistem politik untuk mengambil bahagian dengan semangat yang kuat, tanggungjawab tertinggi, dengan pelan khusus dan peta jalan bagi setiap item, memastikan penyerahan tanah bersih kepada pelabur mengikut pelan yang ditetapkan.

Sumber: https://baolaocai.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-thanh-sinh-kiem-tra-don-doc-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post650193.html