Timbalan Gabenor: Adalah mustahil untuk "membeli tiket kereta api dengan harga 15,000 VND tetapi yuran pemprosesan transaksi ialah 1,000 VND"

Bercakap pada Persidangan Hari Kad Vietnam 2025, Timbalan Gabenor Bank Negara Pham Tien Dung berkata pada masa ini, 87% orang dewasa menggunakan akaun bank. Dari segi perkhidmatan pembayaran, Vietnam antara negara maju terutama dari segi pembayaran automatik - tidak kalah dengan negara maju.

Bagaimanapun, Timbalan Gabenor berkata, walau semaju mana perkhidmatan perbankan khususnya perkhidmatan pembayaran, sekiranya anda masih perlu memakai kad di leher semasa menaiki tren, maka anda tidak menunaikan tanggungjawab kepada rakyat.

Bank-bank perlu memperkukuh kerjasama untuk memproses dan mengintegrasikan supaya kaedah pembayaran sedia ada dapat digunakan dalam pengangkutan awam, terutamanya kereta api dan cara lain.

Phó Thống đốc: Không thể để — Timbalan Gabenor Bank Negara Pham Tien Dung

"Sejak 2017, China telah menggunakan pembayaran mudah alih untuk melakukan perjalanan dengan kereta api bawah tanah. Di Jepun, selain membayar tiket kereta api, aplikasi mudah alih juga boleh digunakan untuk membayar tiket bas dan juga membeli beberapa barangan biasa," kata Timbalan Gabenor.

Timbalan Gabenor berkata bahawa dengan bilangan orang yang ramai menggunakan kereta api dan pengangkutan awam, ini adalah satu trend besar, dan industri perbankan perlu memberi tumpuan untuk menangani isu ini.

"Penyelesaian mesti memastikan 'kemudahan, faedah dan kos yang berpatutan'. Adalah mustahil untuk 'membeli tiket kereta api pada harga 15,000 VND manakala yuran pemprosesan transaksi adalah sehingga 1,000 VND", Timbalan Gabenor Pham Tien Dung menegaskan.

Ke arah perjalanan kereta api tanpa tunai

Mengenai pembayaran semasa menaiki kereta api, Encik Khuat Viet Hung - Pengerusi Lembaga Ahli Hanoi Railway One Member Co., Ltd., berkata bahawa laluan kereta api bandar Cat Linh - Ha Dong sedang memasuki fasa ujian sistem pembayaran elektronik baharu, membenarkan penumpang menggunakan ID warganegara, kad Visa atau kod QR mereka untuk melalui pintu masuk tiket. Ini merupakan langkah penting dalam pelan hala tuju untuk memodenkan pengangkutan awam Hanoi, ke arah pengalaman "perjalanan kereta api tanpa tunai".

Menurut En Hung, sistem yang ada sekarang sudah lapuk selepas 4 tahun beroperasi, terutama Metro line 3.1 masih menggunakan reka bentuk yang berusia lebih 10 tahun, penumpang perlu memasukkan wang tunai ke dalam mesin dan menerima syiling untuk meleret melalui pintu pagar.

Sehingga kini, sistem cache telah siap dan beroperasi secara stabil di semua 12 stesen di laluan Cat Linh - Ha Dong. Pintu tiket baharu disepadukan dengan pembaca pelbagai fungsi, yang boleh mengenali dan memproses semua jenis kad - daripada kad ID warganegara yang dibenamkan cip kepada kad pembayaran antarabangsa. Ujian awal menunjukkan bahawa kelajuan pemprosesan adalah sangat pantas: imbasan ID pertama hanya mengambil masa 1 saat, imbasan seterusnya dikurangkan kepada 0.2 saat.

Menurut Encik Khuat Viet Hung, selepas kontrak waranti Metro Line 3.1 berakhir Disember depan, teknologi pembayaran pintar elektronik akan diperluaskan ke laluan baharu.

"Dalam jangka panjang, sistem ini direka bentuk supaya dapat menghubungkan antara laluan metro dan bas, malah berhubung dengan platform tempahan tiket nasional pada aplikasi VNeID Kementerian Keselamatan Awam ," kata Pengerusi Lembaga Ahli Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

Perlu membina tembok keselamatan

Merujuk secara lebih meluas kepada isu pembayaran tanpa tunai, Encik Pham Anh Tuan - Pengarah Jabatan Pembayaran (Bank Negeri) berkata bahawa ekosistem pembayaran moden secara asasnya mengubah pengalaman kewangan rakyat. Dalam 7 bulan pertama 2025, transaksi kod QR meningkat sebanyak 66.73% dalam kuantiti dan 159.58% dalam nilai dalam tempoh yang sama; 87% orang dewasa mempunyai akaun bank; banyak institusi kredit merekodkan lebih 90% transaksi melalui saluran digital.

Kini, orang ramai boleh membayar yuran elektrik, air, tuisyen atau hospital dengan hanya beberapa paip pada telefon mereka. Seiring dengan kepantasan pembangunan, keselamatan dan keselamatan maklumat mesti menjadi keutamaan. Menurut Encik Tuan, sistem SIMO - alat untuk memantau dan memberi amaran tentang risiko penipuan - telah mengesan dan menghalang lebih daripada 1.5 trilion VND transaksi yang mencurigakan hanya dalam beberapa bulan operasi.

Turut bercakap mengenai isu keselamatan, Cik Phan Thi Thanh Nhan - Pengarah Kad BIDV dan Pusat Operasi berkata sejak kad pertama dikeluarkan pada 1996, Vietnam kini mempunyai kira-kira 136 juta kad bank dalam edaran. Perjalanan pembangunan kad berkait rapat dengan kemajuan teknologi - daripada kad magnet, kad cip, kad tanpa sentuh kepada borang digital pada telefon pintar. Dalam masa terdekat, kad boleh menjadi lebih "tidak kelihatan" apabila pembayaran hanya memerlukan pengecaman muka, tapak tangan atau suara.

Walau bagaimanapun, seiring dengan kemudahan, risiko jenayah berteknologi tinggi yang semakin canggih. Pada zaman AI dan teknologi digital, helah seperti skimming, pancingan data atau relay NFC - menyerang data transaksi kad melalui teknologi komunikasi medan dekat - terus muncul, memerlukan bank bertindak balas secara proaktif.

Menurut Cik Nhan, hanya apabila semua pihak, daripada Kerajaan, bank, perniagaan hingga pengguna, bertindak bersama, barulah "dinding keselamatan" ekosistem pembayaran benar-benar kukuh.

Sumber: https://vtv.vn/pho-thong-doc-khong-the-de-mua-ve-tau-het-15000-dong-ma-phi-xu-ly-giao-dich-mat-1000-dong-100251007152038351.htm