Menguruskan laluan pejalan kaki Hanoi:

Sesetengah bandar dikenang kerana bangunan pencakar langit atau jalan lurus yang anggun yang mengingatkan Eropah dan Amerika. Tetapi Hanoi, anehnya, sering dikenang kerana... laluan pejalan kakinya. Ia merupakan entiti yang meriah, di mana "deposit" budaya dan "cahaya" moden bertembung dengan hebat setiap hari...

Banyak jalan di Hanoi layak untuk sewaan ruang komersial. Foto: Manh Quan

Makanan jalanan - jiwa Hanoi?

Jika ada satu perkara yang cukup ampuh untuk menahan jiwa Hanoi di tengah-tengah pusaran urbanisasi, sudah pasti aroma yang terpancar dari laluan pejalan kaki yang dipenuhi lumut, di mana makan tidak pernah menjadi sekadar penyelesaian kepada kelaparan. Bagi penduduk Hanoi, makan adalah dialog budaya, dan setiap hidangan pada dasarnya adalah "hadiah," satu konsep bermaruah yang pernah dihargai oleh penulis Thach Lam: "Hadiah adalah sebahagian daripada jiwa Hanoi."

Jiwa itu mula terjaga sekitar jam 6 pagi, apabila sinaran cahaya matahari pertama menjenguk melalui pokok mahoni tua di kawasan lama. Aroma sup yang kaya, aroma bawang merah yang tajam, dan doh goreng yang rangup mencipta ritual sosial kolektif yang unik. Di banyak tempat di dunia , sarapan pagi adalah aktiviti peribadi, cepat, dan kadangkala bersendirian. Tetapi di Hanoi, sarapan pagi adalah tentang duduk berdekatan. Orang ramai duduk di kerusi plastik rendah, begitu rendah sehingga mereka terpaksa melipat kaki mereka dengan kekok untuk mengelakkan daripada tersangkut. Dari postur inilah, duduk dekat dengan tanah, "forum awam" laluan pejalan kaki secara semula jadi terbentuk, seperti bernafas. Orang ramai membincangkan pelbagai perkara, daripada berita antarabangsa dan bola sepak hinggalah pendidikan anak-anak mereka dan harga petrol. Tiada penghawa dingin, tiada papan tanda besar, tetapi laluan pejalan kaki mempunyai sesuatu yang didambakan oleh rangkaian restoran global: perasaan kekitaan dalam komuniti, hubungan antara orang ramai yang tidak memerlukan sebarang penapis digital.

Walau bagaimanapun, jika dilihat lebih mendalam tentang hubungan ini, kita melihat satu paradoks. Mari kita ambil semangkuk pho sebagai contoh – entiti yang sering dirujuk sebagai "standard emas" bagi hidangan masakan Hanoi. Semangkuk pho yang asli sepatutnya jernih, sangat manis daripada sup tulang, dan diselitkan dengan aroma halia panggang, kapulaga, dan bunga lawang. Penduduk Hanoi makan pho dengan renungan yang tenang, memeriksa setiap mi seolah-olah ia adalah karya seni. Namun, di banyak restoran pho terkenal hari ini, orang ramai sanggup menghabiskan ratusan ribu dong untuk semangkuk pho yang "indah" tetapi menerima duduk di sebelah pembetung terbuka, paip saliran, atau di bawah dinding yang runtuh dan berlumut. Inilah "kekotoran bangsawan" yang kita dengan bangganya panggil "budaya kaki lima." Tetapi dalam ekonomi kreatif, kekotoran tidak pernah menjadi nilai lebihan. Ketelitian penduduk Hanoi dicabar oleh pemikiran huru-hara "kesusahan menjadikan makanan lebih sedap" dari era subsidi. Kita mempunyai emas di tangan kita, tetapi kita menimbangnya dengan mentaliti "apa sahaja yang berlaku, berlakulah".

Era "penggalian manual" sudah berakhir.

Percanggahan ini menjadi lebih meruncing apabila mempertimbangkan potensi ekonomi yang sangat besar di laluan pejalan kaki. Hanoi kini mempunyai lebih dua puluh ribu perniagaan perkhidmatan makanan, menyumbang purata 20-25% daripada hasil pelancongan. Laluan pejalan kaki bukan sekadar kenangan; ia mewakili ekonomi mikro yang sangat meriah, menyokong puluhan ribu isi rumah dan ratusan ribu pekerja yang terlibat dalam rantaian bekalan. Daripada penjual awal pagi yang menjual bahan-bahan hinggalah pelayan lewat malam, semuanya menyumbang kepada rangkaian mata pencarian bandar yang mampan. Namun, nilai tambah daripada "jenama" makanan jalanan Hanoi masih sederhana berbanding apa yang telah dicapai oleh Bangkok atau Seoul. Walaupun jiran kita telah mengubah makanan jalanan menjadi "kuasa lembut" dengan bintang Michelin untuk restoran kaki lima dan piawaian kebersihan yang ketat, kita masih bergelut antara memelihara atau meninggalkannya, antara mengekalkan ketenteraman dan memelihara mata pencarian. Kita mempunyai "lombong emas", tetapi kita memanfaatkannya menggunakan kaedah menggali dan mendulang secara manual.

Semakin moden sesebuah bandar, semakin terdedah laluan pejalan kakinya. Jika kita menghapuskan semua gerai dan kedai secara drastik untuk mewujudkan ibu kota yang lebih bersih, kita akan kehilangan satu ciri tersendiri yang mendefinisikan identiti Hanoi: laluan pejalan kaki yang "enggan tidur", yang menyimpan kenangan yang tidak terkira banyaknya selama beberapa generasi.

Walau bagaimanapun, masalah pengurusan tidak boleh selamanya bergantung pada nostalgia. Pengalaman dari seluruh dunia menunjukkan bahawa isunya bukan tentang menjaga atau membuang laluan pejalan kaki, tetapi tentang cara menguruskannya. Di Bangkok, pihak berkuasa memilih untuk menyusun semula ruang, mengeluarkan permit, dan mengawal kebersihan supaya gerai makanan jalanan dapat wujud sebagai sebahagian daripada identiti. Di Seoul, pasar malam dirancang dengan baik, memastikan kebersihan sambil memelihara intipati budaya. Di Singapura, mereka memindahkan penjaja jalanan ke pusat penjaja yang bersih dengan sistem pelupusan sisa berpusat, sambil tetap mengekalkan cita rasa tradisional. Oleh itu, menguruskan laluan pejalan kaki Hanoi memerlukan pendekatan yang diterangi oleh pemikiran pengurusan moden: bukan "mengharamkan" untuk menghapuskan, tetapi "mengatur" untuk membangunkan.

Perubahan ketara ini sedang dikonkretkan melalui langkah-langkah perundangan yang kukuh. Menurut draf resolusi Majlis Rakyat Bandar Hanoi yang dicadangkan oleh Jabatan Pembinaan, bandar ini akan membenarkan organisasi, individu dan isi rumah perniagaan untuk memajak sementara sebahagian daripada jalan dan kawasan laluan pejalan kaki untuk tujuan perniagaan. Dasar ini bertujuan untuk meningkatkan ketelusan dalam aktiviti perniagaan jalanan dan mewujudkan ketenteraman bandar, menggantikan situasi semasa pencerobohan spontan. Yuran dikira antara 20,000 hingga 45,000 VND/m2/bulan. Kadar maksimum 45,000 VND/m2/bulan akan dikenakan ke atas empat daerah dalam lama (Hoan Kiem, Ba Dinh, Hai Ba Trung dan Dong Da) serta kawasan pasar malam dan jalan makanan. Untuk dibenarkan beroperasi, jalan tersebut mesti memenuhi piawaian yang ketat: laluan pejalan kaki mestilah sekurang-kurangnya selebar 3 meter dan sekurang-kurangnya 1.5 meter mesti sentiasa dibiarkan sebagai laluan pejalan kaki yang selamat untuk pejalan kaki. Program rintis ini tidak terpakai kepada kawasan warisan sejarah dan budaya yang terdedah kepada kesesakan lalu lintas dan memerlukan persetujuan sekurang-kurangnya 50% organisasi dan isi rumah di kawasan tersebut.

Kemunculan rangka kerja perundangan yang telus membuka jalan untuk aplikasi alat tadbir urus canggih seperti pendigitalan profil rasa. Setiap gerai mi dan pho perlu dikenal pasti dengan ID digital, yang membolehkan pengunjung mengesan asal usul bahan-bahan, sejarah pemeriksaan kebersihan, kawasan perniagaan yang dibenarkan, status pembayaran yuran, dan membaca "kisah warisan tiga generasi" di sebalik hidangan dengan satu ketikan pada telefon mereka. Teknologi tidak memadamkan rasa lama; ia hanya membersihkan ruang dan menjamin harga diri tukang masak. Kita juga memerlukan ruang "jalan-dalam-kampung" khusus untuk makanan, di mana laluan pejalan kaki dirancang semula dengan laluan yang jelas. Bayangkan sebuah jalan bandar lama pada waktu malam, dengan kerusi plastik yang disusun kemas di ruang yang ditetapkan, sentiasa memastikan ruang yang mencukupi untuk pejalan kaki. Pencahayaan direka bentuk untuk menonjolkan setiap gerai, cukup untuk pengunjung melihat makanan, mewujudkan suasana yang selesa sambil mengekalkan daya tarikan nostalgia jalan-jalan Hanoi.

Akhirnya, intipati kulinari Hanoi terletak pada penduduknya. Harga diri ibu kota tidak membenarkan tukang masak menjual produk yang tidak berkualiti, dan kebaikan dalam interaksi mereka tidak membenarkan respons kosong atau pandangan acuh tak acuh. Hanoi, dengan visinya untuk masa depan, memerlukan generasi baharu "tukang masak bandar": celik teknologi, memiliki kemahiran pengurusan jenama, mematuhi peraturan bandar dengan ketat, namun masih memelihara rahsia kulinari tradisional nenek moyang mereka. Mereka bukan sekadar penjual; mereka adalah "duta budaya gastronomi," memelihara dan menyebarkan jiwa bandar.

Untuk mencapai matlamat ini, sokongan diperlukan daripada program latihan yang berstruktur dengan baik mengenai penjenamaan peribadi, operasi profesional ruang perniagaan kecil, pematuhan penuh terhadap obligasi kewangan, dan komitmen terhadap keselamatan dan kebersihan makanan. Apabila setiap restoran menjadi muzium citarasa kecil, laluan pejalan kaki tidak lagi menjadi beban kepada ketenteraman bandar, tetapi akan menjadi sebahagian daripada ekonomi bandar moden, mesin penjana wang berjuta-juta dolar untuk bandar. Kata kunci "makanan jalanan Hanoi" secara konsisten menyaksikan peningkatan purata 30-40% setiap tahun dalam carian di platform pelancongan. Industri yang benar-benar inovatif perlu dibentuk, merangkumi reka bentuk pengalaman, lawatan makanan berpandu dengan penceritaan, dan pembangunan produk sokongan seperti perasa yang dibungkus untuk dibawa pulang dan penerbitan budaya yang berpusatkan masakan.

Hanoi sedang berkembang pesat dengan laluan metro dan jalan-jalan yang luas, tetapi bandar ini masih perlu memelihara sudut-sudut kecil yang kemas di kaki lima yang menghubungkan jiwa. Warisan budaya masakan yang kaya benar-benar bersinar apabila diletakkan di atas platform kebaikan, profesionalisme, dan visi moden. Sudah tiba masanya untuk mengembalikan maruah makanan jalanan Hanoi kepada maruahnya yang dahulu, supaya kebahagiaan kadangkala semudah semangkuk pho panas di tengah-tengah jalan yang sibuk, segelas teh ais bersama rakan-rakan, saat ketenangan yang damai dalam rentak kehidupan yang tergesa-gesa di ibu kota yang berusia seribu tahun ini.

Sumber: https://hanoimoi.vn/quan-ly-via-he-ha-noi-can-tiep-can-bang-tu-duy-quan-tri-hien-dai-976503.html