Quang Ngai menghapuskan halangan kepada lombong darat yang berkhidmat untuk projek lebuh raya Utara-Selatan

Walaupun kontraktor telah dibenarkan mengeksploitasi lombong tanah untuk melaksanakan projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon, sehingga kini, kontraktor masih belum mengeksploitasinya. Pemimpin Quang Ngai telah mengarahkan jabatan, cawangan, sektor dan kawasan untuk menyelaras bagi menyelesaikan isu tersebut.

Percepatkan kemajuan projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian melalui Quang Ngai - Hoai Nhon.

Tiada suara biasa dengan rakyat

Lombong Tanah Nui Truong Oi ialah lombong tanah yang dirancang oleh wilayah Quang Ngai di kawasan seluas hampir 22.81 hektar, dengan rizab hampir 1 juta m3 dan merupakan lombong tanah utama untuk pembinaan bahagian pertama projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, fasa 2021-2025, bahagian Hoai N Quang Ngai.

Bagaimanapun, perjanjian pampasan antara isi rumah yang mempunyai tanah dan aset di atas tanah dalam kawasan lombong Truong Oi dan kontraktor pembinaan menghadapi beberapa kesukaran berkaitan inventori pokok dan tanaman di atas tanah tersebut dan masih belum dipersetujui.

Secara khususnya, wilayah Quang Ngai telah memberikan lesen penerokaan dan meluluskan rizab untuk lombong ini kepada Dacinco Construction Investment Company Limited (kontraktor untuk pembinaan bahagian Km0+00 - Km3+450 bagi Pakej XL1 projek). Lombong ini akan dieksploitasi sehingga penghujung Disember 2025.

Selepas itu, syarikat menyelesaikan kerja pembersihan lombong di seluruh kawasan lombong dan perunding penyeliaan meluluskan bahan input. Bagaimanapun, pihak kontraktor masih belum dapat meneruskan eksploitasi kerana masih belum menyempurnakan perjanjian dengan rakyat mengenai harga pampasan tanaman di atas tanah tersebut.

Wakil kontraktor itu berkata, walaupun anggaran hanya membenarkan pampasan melebihi 400 juta/ha, unit itu amat fleksibel dan bersetuju untuk membayar 500 juta/ha untuk menyokong rakyat, namun banyak isi rumah menuntut sehingga 1.3 bilion VND/ha. Sementara itu, selepas mengeksploitasi tanah, ketinggian yang diturunkan akan dikembalikan kepada rakyat, bukan ditebus. Pada masa yang sama, kontraktor hanya mengambil tanah mengikut ketinggian yang dibenarkan, dalam tempoh 2 tahun; selepas itu, rakyat akan terus bercucuk tanam di atas tanah seperti biasa, keluasan tidak akan berkurangan banyak.

Tambah kontraktor, buat masa ini hanya 7/22 hektar tanah telah dibersihkan, baki 15 hektar lagi pengguna tanah dengan tegas menolak.

Menurut laporan konsortium kontraktor, jumlah permintaan bahan pengisi bahagian dari Km0+00 - Km5 adalah kira-kira 1.4 juta m3. Pada masa ini, kontraktor perlu menggunakan tanah timbunan dari beberapa lombong lain di daerah Nghia Hanh dan Tu Nghia dengan jarak pengangkutan berkali-kali lebih lama, meningkatkan kos jauh lebih tinggi daripada anggaran. Walau bagaimanapun, kapasiti bekalan lombong ini adalah terhad, tidak dapat memenuhi permintaan untuk mengisi bahan untuk pakej, secara langsung menjejaskan kemajuan keseluruhan.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek 2 - pelabur berkata, selain lokasi ini, tidak ada lokasi lombong lain yang boleh memenuhi keperluan perancangan, rizab dan jarak.

"Nilai pampasan yang dinaikkan akan menjadikan harga satu meter padu tanah siap jauh lebih tinggi daripada lombong komersil jiran, tidak ada asas untuk pelaksanaan," bimbang wakil pelabur itu.

Sementara itu, wakil pengguna tanah itu berkata, rakyat sanggup menyerahkan tanah itu kepada kontraktor untuk membina lombong berkenaan, bagaimanapun kontraktor perlu menghormati kepentingan dan komitmen yang sah kepada rakyat melalui minit mesyuarat.

“Syarikat bersetuju dengan rakyat untuk mengira dan membayar pampasan tanaman di atas tanah mengikut status semasa sebelum 31 Disember 2023. Bagaimanapun, syarikat itu kemudiannya tidak memenuhi perjanjian itu,” kata wakil pengguna tanah itu.

Selain itu, menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Komune Nghia Ky, sehingga kini, kontraktor Dacinco masih belum berkoordinasi dengan Pusat Pembangunan Dana Tanah daerah Tu Nghia untuk menjalankan pengiraan pokok sebagai komited dan tidak membayar pampasan kepada rakyat.

Mempercepatkan kerja pampasan

Berhubung isu di atas, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Phuoc Hien menekankan kepentingan dan kepentingan projek Lebuhraya Utara-Selatan untuk proses pembinaan dan pembangunan negara amnya dan wilayah Quang Ngai khususnya. Oleh itu, tanggungjawab pihak-pihak yang berkenaan adalah untuk menyelaras secara rapat dan konsisten bagi menyokong projek tersebut agar dapat dilaksanakan dengan lancar, mengikuti perkembangan secara rapi, mengikut arahan Kerajaan dan Perdana Menteri .

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai menugaskan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk memberikan bimbingan dan sokongan maksimum bagi unit pembinaan untuk mengakses lombong bahan dengan cepat dan mengatur eksploitasi untuk melaksanakan projek itu. Selain itu, kerajaan tempatan terus menyokong kontraktor dalam menyediakan pelan pampasan dan propaganda bagi mewujudkan permuafakatan di kalangan rakyat. Di samping itu, orang yang mempunyai tanah juga perlu menyokong dan berkongsi dengan projek utama negara.

"Pelabur dan kontraktor mesti aktif mempercepatkan kerja pampasan untuk membersihkan tanah, wilayah akan menyokong sebanyak mungkin untuk matlamat bersama. Kemajuan akan cepat atau lambat bergantung kepada penentuan kontraktor," pinta Encik Hien.

Sumber