Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri, Hoang Nam baru sahaja bekerjasama dengan jabatan, cawangan dan kawasan untuk menyemak kerja pembersihan tapak bagi projek kereta api laju Utara-Selatan yang melalui wilayah Quang Tri.
Menurut laporan Jabatan Pembinaan Quang Tri, projek kereta api laju Utara-Selatan mempunyai panjang keseluruhan 1,541 km, bermula di stesen Ngoc Hoi ( Hanoi ), berakhir di stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh) dengan jumlah pelaburan sebanyak 67.34 bilion USD.
Projek kereta api laju Utara-Selatan yang melalui wilayah Quang Tri akan menjangkau lebih daripada 190 km. |
Laluan yang melalui wilayah Quang Tri adalah lebih daripada 190 km panjang, menduduki kira-kira 1,865 hektar tanah, dengan rancangan untuk membina dua stesen penumpang utama di wad Dong Son dan wad Nam Dong Ha; empat stesen penyelenggaraan, dan kerja-kerja infrastruktur segerak.
Laluan itu melalui 35 komune dan wad di wilayah itu, secara langsung menjejaskan 7,277 isi rumah, lebih 21,000 kubur dan memerlukan 17,064 bilion VND untuk pembersihan tapak, termasuk 51 kawasan penempatan semula dan 28 tanah perkuburan.
Bagaimanapun, proses pelaksanaan projek masih menghadapi banyak kesukaran seperti melaraskan arah laluan di beberapa lokasi; kemajuan penyerahan pengambilan tanah dan cerucuk pembersihan masih perlahan; mekanisme pendahuluan modal tidak jelas; prosedur penukaran tanah dan perbezaan harga tanah selepas penggabungan pentadbiran belum diselesaikan sepenuhnya...
Pada sesi kerja itu, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Hoang Nam mengarahkan jabatan dan kawasan yang berkaitan untuk sama sekali tidak subjektif atau kelewatan dalam pelaksanaan projek; rumuskan dengan segera setiap kesukaran dan masalah yang timbul, laporkan sepenuhnya untuk pengendalian akhir mengikut pihak berkuasa, dan jangan biarkan ia terkumpul untuk masa yang lama.
Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Hoang Nam memberi ucapan pada sesi kerja itu. |
Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri juga meminta jabatan dan cawangan berkaitan mempercepatkan kemajuan perancangan dan meluluskan kawasan penempatan semula; menasihati rancangan peruntukan modal untuk perkara-perkara tertentu untuk wilayah melaporkan kepada Kementerian Kewangan dan Kerajaan; menyeragamkan proses pengambilan tanah, segera mengeluarkan arahan khusus untuk menukar tujuan guna tanah, mengendalikan isu alam sekitar yang berkaitan dengan tanah perkuburan dan penempatan semula; dan mengutamakan pelaksanaan awal pembinaan kawasan penempatan semula.
Di samping itu, Naib Pengerusi Hoang Nam juga mengarahkan Jawatankuasa Rakyat komune dan wad di mana kereta api dilalui untuk mengukuhkan pengurusan lapangan, mengawal ketat sempadan pengambilan tanah, dan mencegah pembinaan haram di kawasan projek. Khususnya, sektor dan lokaliti menumpukan pada membangunkan rancangan pelaksanaan projek terperinci untuk wilayah dan setiap lokaliti untuk mentakrifkan kandungan kerja, kemajuan, sumber, dsb. sebagai asas pelaksanaan dengan jelas.
Pihak berkuasa sedang membongkar pembinaan haram menunggu pampasan untuk projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Foto: Truong Nhan |
Adalah diketahui bahawa baru-baru ini, di beberapa kawasan di mana projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan dijangka dilalui di wilayah Quang Tri, terdapat situasi di mana orang ramai telah membina kerja bantu, bangsal, dan lain-lain untuk menunggu pampasan.
Berdepan dengan situasi itu, pihak berkuasa tempatan telah menumpukan pada mempromosikan propaganda dan menggerakkan isi rumah untuk secara sukarela membongkar pembinaan haram. Selepas dipropagandakan dan digerakkan oleh pihak berkuasa, pada mulanya, beberapa isi rumah secara proaktif mematuhi perobohan secara sukarela binaan.
Sumber: https://baodautu.vn/quang-tri-don-luc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-d338609.html
Komen (0)