Menurut agensi pengurusan jalan itu, walaupun lebuh raya negara yang diuruskan oleh kerajaan pusat pada dasarnya telah dibersihkan, kawasan yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan masih mempunyai banyak lokasi tersumbat termasuk tanah runtuh di cerun positif dan negatif yang menjangkau ratusan meter.
Di Khanh Hoa , Lebuhraya Kebangsaan 27C - laluan utama yang menghubungkan Nha Trang dengan Da Lat - terus menjadi kawasan panas dengan berpuluh-puluh lokasi tertimbus oleh batu dan tanah. Beberapa tanah runtuh begitu dalam sehingga wilayah itu terpaksa meminta Wilayah Tentera V untuk menyokong pasukan dan peralatan khusus untuk memecahkan batu dan menggunakan bahan letupan untuk membersihkan halangan.

Walaupun pasukan sedang bekerja dengan segera, kawasan itu hanya boleh berharap untuk membersihkan satu lorong trafik buat sementara waktu pada petang 24 November. Semasa Khanh Le Pass ditutup sepenuhnya, kenderaan terpaksa mengelilingi Lebuhraya Nasional 1 dan kemudian membelok ke Lebuhraya Nasional 27 atau Lebuhraya Nasional 26 untuk pergi ke Lam Dong , sekali gus meningkatkan jarak dengan ketara.
Keadaan di Lam Dong tidak jauh lebih baik kerana Mimosa Pass dan D'ran Pass di Lebuhraya 20 telah mengalami tanah runtuh yang teruk, dengan tanah tumpah ke jalan, menyebabkan kenderaan tidak dapat bergerak. Dijangka lokasi-lokasi ini tidak akan dapat beroperasi semula sehingga penghujung November.
Tanah runtuh di Lebuhraya Kebangsaan 27C - sebelah yang bersempadan dengan Lam Dong - juga menyebabkan penyelarasan aliran trafik antara kedua-dua wilayah itu mendesak, kerana laluan penghubung melalui Khanh Le Pass telah disekat untuk masa yang lama.
Kumpulan Deo Ca berkata, sejak 23 November lalu, pihaknya menyediakan perkhidmatan penggunaan jalan raya secara percuma kepada semua konvoi yang membawa barangan bantuan ketika melalui 21 stesen tol yang diuruskan unit berkenaan. Walau bagaimanapun, hujan yang berpanjangan dan banjir menyebabkan banyak lebuh raya negara terputus, dan kemajuan pembersihan jalan adalah perlahan kerana jumlah tanah dan batu yang banyak.

Menurut wakil unit ini, keputusan membuka lorong bebas untuk kenderaan bantuan dibuat dalam konteks hujan lebat yang berpanjangan menyebabkan banjir dan tanah runtuh yang serius di Tanah Tinggi Tengah dan Vietnam Tengah, menyebabkan keperluan untuk mengangkut makanan, keperluan dan peralatan menyelamat meningkat dengan cepat mengikut sejam.
Lorong khusus untuk kenderaan bantuan dibuka secara berterusan, dan Jabatan Pengurusan Jalan dan pihak berkuasa tempatan bertugas untuk memandu kenderaan untuk lalu secepat mungkin. Semua penggantungan tol direkodkan dan diarkibkan untuk memastikan ketelusan semasa proses pelaksanaan.
Sumber: https://tienphong.vn/quoc-lo-bi-chia-cat-sat-lo-o-khap-noi-cac-doan-cuu-tro-can-luu-y-gi-post1798870.tpo






Komen (0)