Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Perancangan trafik komune Thuan My: Jalan wilayah 827K dan Bandar Ho Chi Minh - Tra Vinh - Lebuhraya Soc Trang

Komune Thuan My, Wilayah Tay Ninh akan menggunakan dua laluan utama dengan panjang keseluruhan 11.1 km, termasuk Jalan Wilayah 827K (3.7 km) dan Lebuhraya Ho Chi Minh - Tra Vinh - Soc Trang (7.4 km), mengikut perancangan guna tanah sehingga 2030.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng18/11/2025

Gambaran keseluruhan komune Thuan My

Komune Thuan My ialah satu daripada 96 komune dan wad wilayah Tay Ninh . Dari segi lokasi geografi, utara komune Thuan My bersempadan dengan komune Vam Co; sempadan timur komune Can Duoc dan wad Binh Xuan; selatan bersempadan dengan komune Phu Thanh, Dong Son dan Tan Thuan Binh; sebelah barat bersempadan dengan komune An Luc Long dan Tam Vu. Bentuk muka bumi komune mempunyai rangkaian sungai dengan terusan semula jadi seperti terusan Ba ​​Ly, terusan Tram dan sungai Vam Co, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan gabungan pengangkutan air dan jalan raya.

Jalan Wilayah 827K

Jalan Wilayah 827K ialah laluan yang menghubungkan pusat komune Thuan My dengan kawasan jiran. Di dalam komune, satu hujung jalan melintasi terusan Ba ​​Ly (berhampiran pertapaan Tu Duong), hujung satu lagi terletak di Jalan Provinsi 827B (berhampiran pembetung Rach Tram), kira-kira 3.7 km panjang.

Peta lokasi komune Thuan My dan komune jiran di wilayah Tay Ninh
Komune Thuan My ialah satu daripada 96 komune dan wad wilayah Tay Ninh. Dari segi lokasi geografi, utara komune Thuan My bersempadan dengan komune Vam Co; sempadan timur komune Can Duoc dan wad Binh Xuan; selatan bersempadan dengan komune Phu Thanh, Dong Son dan Tan Thuan Binh; sebelah barat bersempadan dengan komune An Luc Long dan Tam Vu.

Laluan ini ditunjukkan dalam peta perancangan guna tanah terlaras sehingga 2030 dalam warna hijau pada peta, menunjukkan bahawa ini adalah koridor pembangunan pengangkutan keutamaan. Sambungan dengan Provincial Road 827B di Rach Tram culvert akan mewujudkan rangkaian jalan wilayah yang lengkap, meningkatkan keupayaan untuk mengedarkan barangan dan perjalanan orang ramai.

Perancangan peta jalan wilayah 827K di Thuan My commune
Jalan itu akan dibuka mengikut perancangan di komune Thuan My mengikut peta perancangan guna tanah yang diselaraskan sehingga 2030 daerah Chau Thanh, wilayah Long An (garisan hijau).
Peta laluan wilayah 827K di Peta Google
Peta laluan akan dibuka mengikut perancangan di Thuan My commune (Foto diambil dari Google Map).

Bandar Ho Chi Minh – Tra Vinh – Lebuhraya Soc Trang

Lebuhraya Ho Chi Minh City – Tra Vinh – Soc Trang yang melalui komune Thuan My adalah kira-kira 7.4 km, dua kali lebih panjang daripada jalan wilayah 827K. Ini adalah projek trafik negara yang penting, menghubungkan Delta Mekong dengan Bandar Ho Chi Minh.

Di dalam komune, jalan itu mempunyai satu hujung berhampiran feri Rach Tram, hujung satu lagi merentasi Sungai Vam Co (berhampiran feri Ba Nho). Menyeberangi Sungai Vam Co memerlukan pembinaan jambatan besar, yang akan menjadi sorotan teknikal penting lebuh raya tempatan. Laluan ini akan memendekkan dengan ketara masa perjalanan dari Tay Ninh ke wilayah Barat dan sebaliknya.

Perancangan peta Lebuhraya Ho Chi Minh - Tra Vinh - Soc Trang di Thuan My commune
Jalan itu akan dibuka mengikut perancangan di komune Thuan My mengikut peta perancangan guna tanah yang diselaraskan sehingga 2030 daerah Chau Thanh, wilayah Long An (garisan hijau).
Peta Lebuhraya Ho Chi Minh - Tra Vinh - Soc Trang di Peta Google
Peta laluan akan dibuka mengikut perancangan di Thuan My commune (Foto diambil dari Google Map).

Kesan kepada pembangunan sosio-ekonomi

Pelaksanaan dua laluan di atas akan mewujudkan banyak peluang pembangunan untuk komune Thuan My:

  • Kesalinghubungan pengangkutan: Meningkatkan kebolehcapaian ke pusat daerah dan wilayah, menggalakkan perdagangan barangan
  • Pembangunan bandar: Koridor lebuh raya sering membawa kepada pembentukan kluster kediaman dan perkhidmatan baharu.
  • Tarikan pelaburan: Infrastruktur yang lengkap akan menarik projek perindustrian, komersial dan perkhidmatan.
  • Kesan alam sekitar: Perlu menilai kesan ke atas ekosistem terusan Ba ​​Ly, terusan Tram dan sungai Vam Co

Amaran dan cadangan

Nota penting: Penduduk dan pelabur harus ambil perhatian bahawa maklumat perancangan dalam artikel merujuk kepada "peta perancangan guna tanah yang diselaraskan kepada 2030 daerah Chau Thanh, wilayah Long An" manakala kandungan utama merujuk kepada komune Thuan My, wilayah Tay Ninh. Ini mungkin kesilapan dalam data sumber atau rujukan kepada perancangan antara wilayah.

Cadangan:

  • Maklumat perancangan mungkin berubah mengikut pelarasan oleh agensi negeri yang berwibawa.
  • Orang ramai perlu mengesahkan sempadan projek yang tepat di Jawatankuasa Rakyat komune Thuan My dan Jabatan Pembinaan wilayah Tay Ninh.
  • Urus niaga hartanah di kawasan perancangan perlu diperiksa dengan teliti untuk kesahihannya.
  • Masa pelaksanaan projek bergantung kepada modal pelaburan dan proses kelulusan pihak berkuasa yang berwibawa.

(Rajah dalam artikel dilukis secara relatif berdasarkan Peta pelarasan perancangan guna tanah hingga 2030 daerah Chau Thanh, wilayah Long An)

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-tra-vinh-soc-trang-403649.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Kali ke-4 melihat gunung Ba Den dengan jelas dan jarang dari Ho Chi Minh City
Manjakan mata anda dengan pemandangan indah Vietnam dalam MV Soobin Muc Ha Vo Nhan
Kedai kopi dengan hiasan awal Krismas membuat jualan melambung tinggi, menarik ramai golongan muda
Apakah keistimewaan pulau berhampiran sempadan maritim dengan China?

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Mengagumi kostum kebangsaan 80 jelita yang bertanding dalam Miss International 2025 di Jepun

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk