Lapangan Terbang Con Dao kini mempunyai landasan yang hanya boleh memuatkan pesawat kecil - Foto: DONG HA
Kementerian Pembinaan berkata demikian dalam satu penghantaran rasmi yang dihantar kepada Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha berhubung perancangan lapangan terbang Con Dao.
Menurut Kementerian Pembinaan, melaksanakan arahan Perdana Menteri, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada Januari 2025, Kementerian Pembinaan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau (kini Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City) untuk mengkaji dan memberi pendapat mengenai penajaan produk dokumen perancangan lapangan terbang Con Dao untuk tempoh 203021-2020. memenuhi keperluan pembangunan wilayah.
Bagaimanapun, pada 21 April 2025, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau mengulas bahawa ia tidak boleh menaja produk untuk Kementerian Pembinaan.
Dalam konteks bahawa prosedur untuk memperuntukkan modal belanjawan negeri dan memilih perunding perancangan mengambil masa yang lama, berdasarkan cadangan Syarikat Saham Bersama Sun Group , Kementerian Pembinaan telah bersetuju untuk menerima produk tajaan, iaitu dokumen perancangan untuk lapangan terbang Con Dao bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.
Kementerian Pembinaan telah menugaskan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam untuk membimbing penaja dalam menyediakan dokumen perancangan mengikut peraturan.
Disebabkan kerumitan teknikal merancang landasan yang memanjang ke laut seperti yang dicadangkan sebelum ini oleh wilayah Ba Ria - Vung Tau, Kementerian Pembinaan telah meminta penaja untuk mengkaji pilihan memilih perunding antarabangsa yang mempunyai kapasiti dan pengalaman dalam merancang lapangan terbang di pulau itu untuk memastikan kualiti dan kebolehlaksanaan pelan itu.
Sun Group telah menggunakan pemilihan perunding perancangan dengan penyertaan perunding antarabangsa.
Menurut Kementerian Pembinaan, hasrat Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau sebelum ini adalah untuk mengembangkan dan menaik taraf lapangan terbang Con Dao supaya dapat menerima pesawat berbadan besar besar seperti Airbus A350 dan Boeing 787. Penaja perancang juga mencadangkan untuk menyesuaikan skala lapangan terbang Con Dao daripada tahap 4C kepada 4E.
Untuk memenuhi hasrat di atas, prosedur untuk melaraskan pelan induk pembangunan lapangan terbang nasional dan sistem pelabuhan laut bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, perlu dijalankan. Ini membawa kepada kelewatan dalam kemajuan perancangan lapangan terbang Con Dao.
Dengan kemajuan yang dijangkakan untuk melengkapkan dokumen perancangan lapangan terbang Con Dao pada suku keempat 2025 seperti yang dicadangkan oleh penaja, Kementerian Pembinaan telah meminta Kumpulan Sun untuk mengarahkan unit perunding untuk membangunkan dan menyiapkan dokumen perancangan dengan segera; pada masa yang sama, menyediakan dokumen dan dokumen yang berkaitan dan menyelaras rapat dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam untuk menilai keperluan melaraskan skala lapangan terbang Con Dao sebagai asas untuk menambah dan melengkapkan dossier untuk menyesuaikan perancangan sistem lapangan terbang.
Pada masa yang akan datang, Kementerian Pembinaan akan mengarahkan unit untuk menyelaras rapat dengan penaja untuk secara serentak menggunakan prosedur untuk melaraskan perancangan sistem lapangan terbang dan melengkapkan dokumen perancangan untuk lapangan terbang Con Dao, melaporkan kepada Perdana Menteri pada suku keempat 2025.
Sumber: https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm
Komen (0)