"Projek super" jalan landskap Sungai Merah mempunyai modal pelaburan kira-kira 400,000 bilion VND.

Projek perancangan paksi jalan landskap Sungai Merah dianggap sebagai "projek super" dengan skala penyelidikan kira-kira 11,000 hektar, menjangkau lebih 40km di sepanjang Sungai Merah, melalui 16 komune dan wad di kawasan di dalam Ring Road 4, menjejaskan 40,000 orang, dengan pengiraan awal memerlukan VND lebih daripada 004 bilion modal.

Baru-baru ini, pada mesyuarat Jawatankuasa Tetap Kerajaan untuk mengkaji projek perancangan jalan landskap Sungai Merah dan Kawasan Bandar Sukan Olimpik di Hanoi, Perdana Menteri menyatakan bahawa Hanoi perlu berusaha untuk memulakan pembinaan kedua-dua projek ini pada 19 Disember 2025 untuk mencipta momentum, mencipta kekuatan, dan mencipta momentum untuk memasuki era baharu. Paksi boulevard landskap Sungai Merah adalah salah satu daripada lima paksi strategik yang ditunjukkan secara khusus dalam Pelan Induk Ibu Kota.

Salah satu perspektif ilustrasi bagi Projek Perancangan Jalan Landskap Sungai Merah.

Projek ini mempunyai skala penyelidikan kira-kira 11,000 hektar, membentang lebih 40km di sepanjang Sungai Merah, melalui 16 komune dan wad di kawasan dalam Ring Road 4, yang menjejaskan 40,000 orang. Projek perancangan asas telah disiapkan oleh Bandar Hanoi dengan kira-kira 8 taman landskap, 12 taman tematik, dengan keluasan lebih daripada 3,000 hektar.

Projek itu akan menyumbang secara signifikan kepada Hanoi mencapai empat matlamat utama, termasuk menyelesaikan kesesakan lalu lintas; mengurangkan pencemaran alam sekitar; pengindahan bandar; dan menyelesaikan banjir di dalam bandar. Apabila siap, projek itu juga akan menghubungkan semua jambatan di Sungai Merah.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa Jawatankuasa Tetap Kerajaan pada dasarnya bersetuju; ini adalah projek utama yang menyumbang kepada pembinaan modal yang cerah, hijau, bersih, cantik, moden dan bertaraf antarabangsa, jadi Hanoi dan kementerian serta cawangan yang berkaitan perlu menyiapkan projek itu dan melaporkan kepada Jawatankuasa Parti Kerajaan dan Kerajaan untuk meminta kelulusan Biro Politik .

Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dan kementerian, sektor, dan Bandaraya Hanoi yang berkaitan untuk merangka laporan kepada Biro Politik. Apabila Biro Politik memberikan pendapatnya, kementerian, sektor, dan Bandar Hanoi akan berdasarkan fungsi, tugas dan kuasa mereka untuk melaksanakannya. Perdana Menteri juga mengarahkan Hanoi untuk membangunkan projek untuk mengeksploitasi ruang permukaan air, ruang tanah, ruang bawah tanah dan angkasa lepas secara berkesan. Selain itu, isu berkaitan seperti parit, galian dan penilaian kesan alam sekitar adalah isu khusus dan Hanoi bertanggungjawab untuk menyelesaikannya mengikut peraturan.

Menurut Encik Phan Truong Thanh, Ketua Jabatan Kewangan - Pelaburan (Jabatan Pembinaan Hanoi), pada bulan November, projek perancangan projek itu akan disiapkan dan diserahkan kepada kementerian dan cawangan berkaitan untuk ulasan dan dikemukakan kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan sebagai asas pelaksanaan. Bandar ini telah menggerakkan semua peringkat, cawangan dan lokaliti untuk mengambil bahagian dengan harapan projek itu akan dimulakan sebelum Kongres Parti Kebangsaan Ke-14. Ini juga merupakan projek yang telah dikenal pasti oleh Bandar Hanoi sebagai sangat penting dan pelbagai guna. Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah menubuhkan kumpulan kerja untuk menjalankan tugas mengenai perancangan seni bina dan penyelidikan projek boulevard landskap Sungai Merah.

Kumpulan kerja bertanggungjawab untuk mengarahkan semakan dan penilaian keadaan semasa; perancangan; mencadangkan dasar pelaburan dan projek komponen; menghapuskan halangan yang berkaitan dengan tanah, pembersihan tapak, penempatan semula, dan menyediakan dokumen dan laporan kepada Jawatankuasa Parti Bandaraya, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya dan Kerajaan. Mengikut arahan Jawatankuasa Rakyat Bandar Hanoi, projek itu akan dibahagikan kepada 3 komponen. Sehubungan itu, projek komponen 1 memberi tumpuan kepada pembersihan tapak; projek komponen 2 ialah paksi boulevard landskap Sungai Merah; projek komponen 3 ialah pembinaan dua laluan Monorel yang berjalan di sepanjang kedua-dua belah sungai, setiap laluan adalah kira-kira 40km panjang.

Di samping itu, Encik Thanh berkata bahawa dengan lebih daripada 3,000 hektar taman, projek itu akan mewujudkan kawasan hijau yang sangat besar, membantu mengurangkan pencemaran udara dan air. Dengan projek ini, Hanoi akan mempunyai wajah bandar yang baharu, bertamadun, moden dan lebih cantik. Sebaliknya, Sungai Merah masih menjadi saluran kawalan banjir utama untuk kawasan dalam bandar. Semasa pelaksanaan projek, titik pam saliran dari dalam bandar ke Sungai Merah akan diwujudkan, dinaik taraf, dan kapasiti kawalan banjir akan dimaksimumkan. Apabila siap, projek itu akan menghubungkan semua jambatan di atas Sungai Merah.

Selain itu, projek itu akan mengkaji pembinaan jambatan atau terowong tambahan merentasi sungai bergantung kepada lokasi perancangan. Projek-projek ini bukan sahaja akan meningkatkan kesalinghubungan trafik, tetapi juga mewujudkan lebih banyak momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi yang seimbang di kedua-dua tebing Selatan dan Utara. Pada masa yang sama, memperluaskan hubungan ke wilayah dan bandar jiran akan mengukuhkan kedudukan utama Hanoi sebagai "saudara besar" di wilayah Delta Sungai Merah.

Dengan skop impak kepada 40,000 orang, Encik Phan Truong Thanh berkata bahawa keperluan adalah untuk memastikan keadaan hidup bagi mereka yang terjejas, mewujudkan keadaan untuk orang ramai mempunyai perumahan baharu lebih baik daripada perumahan lama, dan memberi keutamaan kepada semua orang untuk ditempatkan semula di tempat kejadian. Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah memperkenalkan konsep baharu, "kawasan bandar penempatan semula", sebagai asas untuk mempertimbangkan pengaturan perumahan untuk orang yang terjejas oleh projek itu.

Berkenaan projek mega ini, Prof Dr Le Van Nghi, Pengarah Makmal Utama Kebangsaan Dinamika Sungai dan Laut, menyatakan bahawa sistem Sungai Merah mempunyai banyak ciri hidrologi yang berbeza berbanding sistem sungai lain di dunia, seperti sistem daik yang telah terbentuk sejak ribuan tahun, paras air serta kitaran perlindungan banjir adalah 500 tahun. Oleh itu, dalam proses menyelidik dan mereka bentuk projek, selain merujuk kepada model yang maju dan berjaya di dunia, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada ciri-ciri semasa untuk mempunyai pelarasan dan pengoptimuman yang sesuai.

Chi Linh

Sumber: https://cand.com.vn/dia-oc/sieu-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-co-von-dau-tu-khoang-400-000-ty-dong-i788390/