Dua pelajar Universiti Pendidikan Teknikal (Universiti Danang ) mencipta pelampung yang secara automatik boleh mencari mangsa dengan berkomunikasi antara pelampung dan gelang menggunakan teknologi GPS.
Produk itu diselidik oleh Tran Van Phuc dan Dang Thanh Son, pelajar tahun 4 Fakulti Elektrik dan Elektronik, sejak Ogos 2022 dengan matlamat untuk mencipta pelampung pintar, menggunakan teknologi untuk menggantikan pelampung hayat tradisional dalam mencari mangsa.
Ketua pasukan, Tran Van Phuc berkata, pelampung pintar itu direka dengan peranti GPS yang boleh berkomunikasi dengan gelang pengguna untuk menghantar isyarat bagi membantu pelampung secara aktif menentukan lokasi mangsa untuk diselamatkan tanpa memerlukan kawalan.
Tran Van Phuc memperkenalkan produk di pelabuhan nelayan di Da Nang. Video : NVCC
Pelampung diperbuat daripada gentian komposit, berbentuk U, boleh digantung di tepi bot atau tepi tasik, sungai... berlabuh dengan kunci elektromagnet. Produk ini mempunyai dua motor elektrik yang dipasang pada ekor pelampung, boleh mencapai kelajuan maksimum 20 km sejam. Gelang tangan pengguna dilengkapi dengan sensor tekanan dan GPS untuk menentukan lokasi mangsa.
Apabila seseorang jatuh ke dalam air, mencapai ambang indeks pratetap, sensor tekanan akan menghantar maklumat ke litar kawalan. Sistem GPS juga dilengkapi pada pelampung. Dua isyarat GPS akan dihantar ke litar kawalan pusat, membandingkan lokasi untuk mengaktifkan pelampung terdekat untuk mencari mangsa secara automatik. Kemudian pelampung terdekat akan membuka kunci selak elektromagnet secara automatik untuk mencari mangsa untuk diselamatkan melalui lokasi pada GPS.
Pelampung itu diuji oleh pasukan di pelabuhan nelayan untuk memahami keperluan nelayan. Foto: NVCC
Pasukan itu menguji produk di pelabuhan nelayan di Da Nang pada bulan Julai untuk menilai prestasi peranti. Pasukan itu meminta nelayan memakai gelang itu dan mencelupkannya ke dalam air untuk menguji keupayaan pengaktifan sistem. Akibatnya, alat itu sampai kepada mangsa dalam radius 180 meter dalam masa dua minit di bawah ombak kecil dan angin kencang.
Keperluan peralatan menyelamat memastikan kesediaan yang tinggi sekiranya berlaku insiden. Oleh itu, Phuc dan Son membina aplikasi mudah alih untuk menguruskan semua maklumat pelampung seperti lokasi pelampung, status operasi, hayat bateri, nombor telefon unit kecemasan tempatan... Ini membantu memastikan produk sentiasa bersedia untuk beroperasi dengan baik apabila diperlukan.
Bagaimanapun, menurut Phuc, apabila beroperasi dalam persekitaran lautan, dengan sistem GPS, keupayaan untuk menerima isyarat tertangguh, menjejaskan keupayaan menyelamat. Kumpulan itu merancang untuk menguji komunikasi radio untuk mengatasi masalah ini. Selain itu, apabila beroperasi di laut, dengan enjin semasa, sukar untuk bertindak balas dengan kelajuan apabila persekitaran terjejas oleh ombak besar, angin kencang... Kumpulan itu merancang untuk melabur dalam enjin dengan kuasa lebih tinggi untuk beroperasi secara stabil di persekitaran lautan.
Imej reka bentuk pelampung hidup aktif kumpulan itu. Foto: NVCC
Master Do Hoang Ngan My, pensyarah Jabatan Kawalan dan Teknologi Kejuruteraan Automasi, Universiti Pendidikan Teknikal (Universiti Danang) amat menghargai idea kumpulan itu. Kumpulan itu mencipta pelampung pintar yang mampu menyelamat proaktif dengan automasi tinggi, tanpa memerlukan pengendali. Walau bagaimanapun, penyelidikan sedang diuji pada satu pelampung, bukan sistem pelbagai pelampung. Oleh itu, kumpulan itu perlu membina model pemantauan umum untuk keseluruhan sistem pelampung berbilang untuk memastikan kesediaan dan ketepatan semasa operasi.
Selain itu, Master My percaya bahawa ujian produk perlu dilakukan berkali-kali dalam situasi yang hampir dengan realiti yang mungkin untuk melaraskan reka bentuk dan ciri pelampung penyelamat agar sesuai dengan setiap persekitaran penyelamatan yang berbeza.
Ha An
Pautan sumber






Komen (0)