Pelajar membuat rakit penyelamat untuk mencari mangsa sendiri.

Dua orang pelajar dari Universiti Teknologi dan Pendidikan (Universiti Da Nang ) telah mencipta pelampung penyelamat yang boleh mengesan sendiri mangsa melalui komunikasi antara pelampung dan gelang tangan menggunakan teknologi GPS.

Produk ini telah dikaji oleh Tran Van Phuc dan Dang Thanh Son, pelajar tahun keempat di jabatan Kejuruteraan Elektrik dan Elektronik, bermula pada Ogos 2022, dengan matlamat untuk mencipta pelampung penyelamat pintar yang menggunakan teknologi untuk menggantikan pelampung penyelamat tradisional dalam mencari mangsa.

Ketua pasukan, Tran Van Phuc, berkata pelampung pintar itu direka bentuk dengan peranti GPS yang boleh berkomunikasi dengan gelang tangan pengguna untuk menghantar isyarat, sekali gus membantu pelampung secara proaktif mencari orang yang dalam kesusahan untuk datang menyelamatkan mereka tanpa kawalan manual.

Pelajar membuat rakit penyelamat untuk mencari mangsa sendiri.

Tran Van Phuc memperkenalkan produknya di pelabuhan perikanan di Da Nang. Video : Disediakan oleh orang yang ditemu bual.

Pelampung penyelamat diperbuat daripada gentian komposit, berbentuk U, dan boleh digantung dari sisi bot atau pantai tasik atau sungai, berlabuh dengan kunci elektromagnet. Produk ini mempunyai dua motor elektrik di bahagian belakang pelampung penyelamat, yang mampu mencapai kelajuan maksimum 20 km sejam. Gelang tangan pengguna dilengkapi dengan sensor tekanan dan kedudukan GPS untuk menentukan lokasi orang yang berada dalam kesusahan.

Apabila seseorang jatuh ke dalam air dan mencapai ambang tekanan yang telah ditetapkan, sensor tekanan akan menghantar maklumat ke litar kawalan. Sistem GPS juga dilengkapi pada pelampung. Dua isyarat GPS dihantar ke litar kawalan pusat, membandingkan kedudukan untuk mengaktifkan pelampung terdekat bagi mengesan mangsa secara automatik. Pelampung terdekat kemudiannya akan membuka kunci selak elektromagnetnya secara automatik untuk sampai dan menyelamatkan mangsa menggunakan lokasi GPS.

Pelampung penyelamat sedang diuji oleh sebuah pasukan di pelabuhan perikanan untuk memahami keperluan nelayan. Foto: Disayomikan oleh pasukan.

Pasukan itu menguji produk tersebut di pelabuhan perikanan di Da Nang pada bulan Julai untuk menilai keberkesanan peranti tersebut. Nelayan di laut diberikan gelang untuk dipakai dan diuji dengan merendamnya di dalam air untuk mengaktifkan sistem. Keputusan menunjukkan bahawa peranti itu sampai ke lokasi mangsa dalam radius 180 meter dalam masa dua minit, dalam keadaan ombak yang tenang dan angin sepoi-sepoi.

Peralatan menyelamat memerlukan tahap kesiapsiagaan yang tinggi sekiranya berlaku kecemasan. Oleh itu, Phuc dan Son telah membangunkan aplikasi mudah alih untuk mengurus semua maklumat tentang pelampung penyelamat, seperti lokasinya, status operasi, hayat bateri dan nombor telefon perkhidmatan kecemasan tempatan. Ini membantu memastikan produk sentiasa bersedia dan berfungsi dengan baik apabila diperlukan.

Walau bagaimanapun, menurut Phuc, apabila beroperasi dalam persekitaran marin, sistem GPS mengalami kelewatan isyarat, yang menjejaskan keupayaan menyelamat. Pasukan ini merancang untuk bereksperimen dengan komunikasi gelombang radio untuk mengatasi masalah ini. Selain itu, apabila beroperasi di laut, enjin semasa bergelut untuk mengekalkan kelajuan yang diperlukan dalam persekitaran yang terjejas oleh ombak besar dan angin kencang. Pasukan ini merancang untuk melabur dalam enjin yang lebih berkuasa bagi memastikan operasi yang stabil dalam persekitaran marin.

Imej reka bentuk pasukan untuk rakit penyelamat aktif. Foto: Disediakan oleh pasukan.

Cik Do Hoang Ngan My, pensyarah di Jabatan Teknologi Kejuruteraan Kawalan dan Automasi, Universiti Pendidikan Teknikal (Universiti Da Nang), sangat memuji idea kumpulan itu. Kumpulan itu mencipta pelampung pintar yang mampu melakukan penyelamatan proaktif dengan automasi tinggi, tanpa memerlukan pengendali manusia. Walau bagaimanapun, penyelidikan kini sedang diuji pada satu pelampung, bukan sistem berbilang pelampung. Oleh itu, kumpulan itu perlu membangunkan model pemantauan yang sama untuk keseluruhan sistem berbilang pelampung bagi memastikan kesediaan dan ketepatan semasa operasi.

Tambahan pula, Cik My mencadangkan agar ujian produk dijalankan beberapa kali dalam senario yang sedekat mungkin dengan realiti untuk melaraskan reka bentuk dan ciri-ciri pelampung penyelamat agar sesuai dengan persekitaran menyelamat yang berbeza.

Ha An

Pautan sumber: https://vnexpress.net/sinh-vien-lam-phao-cuu-ho-tu-tim-vi-tri-nguoi-bi-nan-4667463.html