Škoda meletakkan Vietnam sebagai pusat strategi Asia Tenggara dan telah memilih Kushaq yang dipasang secara tempatan sebagai salah satu kad perintisnya. Kilang di Quang Ninh dengan jumlah pelaburan VND8,679 bilion dan kapasiti reka bentuk 120,000 kenderaan/tahun mewujudkan asas untuk matlamat bukan sahaja melayani pasaran domestik lebih daripada 100 juta orang tetapi juga bertujuan untuk mengeksport ke seluruh blok ASEAN.
Dalam konteks persaingan yang semakin padat, pemimpin Škoda menekankan orientasi "kualiti Eropah, harga berpatutan" dan falsafah Simply Clever. Dalam masa terdekat, rangkaian itu telah menjangkau 16 pengedar dan menyasarkan 50 titik pengedaran untuk meliputi kawasan utama.

Sorotan landskap dan teknologi pembuatan di Vietnam
Kilang Škoda pertama di Vietnam dan ASEAN telah dirasmikan pada penghujung Mac di Quang Ninh, beroperasi dengan kerjasama Kumpulan Thanh Cong . Menurut Škoda, kemudahan itu "bersedia untuk memenuhi trend terkini dalam industri automotif", membuka jalan bagi strategi penyetempatan dan eksport. Kehadiran Kushaq pemasangan tempatan (dilancarkan pada bulan Jun) dan Slavia, bersama Kodiaq dan Karoq yang diimport dari Eropah, membantu portfolio produk meliputi pelbagai keperluan.
Mengenai pasaran, walaupun jumlah jualan industri pada 2024 akan berkurangan kepada kira-kira 360,000 kenderaan (daripada tahap sebelumnya iaitu hampir 600,000 kenderaan) disebabkan faktor kitaran, Škoda menilai ini sebagai pelarasan jangka pendek. Dalam jangka sederhana dan panjang, permintaan untuk pemilikan kereta di Vietnam masih dianggap berkembang dengan baik berkat struktur penduduk muda dan kadar pembandaran.
Bahasa dan Falsafah Reka Bentuk Sederhana
Škoda meletakkan dirinya secara berbeza melalui reka bentuk yang diilhamkan oleh Eropah dan falsafah Simply Clever – mengutamakan kecerdasan dan kemudahan dalam setiap perincian. Dengan Kushaq yang dipasang tempatan, tumpuan syarikat adalah untuk membawa model kereta yang menepati citarasa pengguna Vietnam dari segi estetika dan fungsi, sambil mengekalkan piawaian kemasan tandatangan jenama itu.

Kabin dan pengalaman pengguna
Menurut kepimpinan syarikat itu, pengguna Vietnam semakin mengutamakan kereta yang "cantik, selesa, berkualiti Eropah dan harga yang berpatutan". Dengan orientasi itu, produk Škoda di Vietnam - termasuk Kushaq - dijangka memastikan keseimbangan antara kemudahan harian dan ketahanan operasi, sambil mengambil kesempatan daripada sistem pengedar yang berkembang untuk meningkatkan standard pengalaman selepas jualan.
Prestasi dan rasa pemanduan
Artikel ini memfokuskan pada gambar pengeluaran dan strategi produk, jadi Škoda tidak memberikan spesifikasi teknikal terperinci Kushaq dalam rangka kerja sumber data. Walau bagaimanapun, pemasangan tempatan dan orientasi untuk melayani kedua-dua pasaran domestik dan eksport menunjukkan matlamat untuk mengoptimumkan konfigurasi mengikut keadaan penggunaan sebenar di rantau ini, sambil mengekalkan tahap kualiti kemasan yang stabil.
Keselamatan dan teknologi
Dalam segmen kenderaan elektrik, Škoda menekankan kestabilan dan komitmen jangka panjang, dengan mengatakan bahawa dua model elektriknya adalah antara yang paling laris di Eropah. Di Vietnam, infrastruktur caj dilihat sebagai faktor yang memerlukan sokongan Kerajaan dan pihak berkaitan; syarikat itu pada masa ini tidak bercadang untuk membangunkan rangkaian pengecasannya sendiri, tetapi bersedia untuk bekerjasama dengan rakan kongsi tempatan apabila pasaran sudah matang.


Pencapaian penting di Vietnam
| kategori | Data | Nota |
|---|---|---|
| Kilang di Quang Ninh | 8,679 bilion VND | Kapasiti reka bentuk 120,000 kenderaan/tahun |
| Rangkaian pengedaran | 16 ejen | Sasaran untuk berkembang kepada 50 ejen |
| Katalog produk | Kodiaq, Karoq; Kushaq, Slavia | Kodiaq, Karoq diimport dari Eropah; Kushaq, Slavia berhimpun di dalam negara |
| Saiz pasaran | Lebih daripada 100 juta orang | Jualan 2024 sekitar 360,000 kenderaan (dilaraskan daripada ~600,000 kenderaan) |
Harga dan kedudukan dalam segmen
Škoda menekankan strategi "kualiti Eropah, harga berpatutan" untuk pelanggan Vietnam. Dengan platform pemasangan tempatan, syarikat itu mempunyai kelebihan bekalan dan konfigurasi proaktif, sambil meningkatkan daya saing berbanding produk import. Matlamat selanjutnya adalah untuk menjadikan model kereta yang dikeluarkan di Vietnam - termasuk Kushaq - menjadi sumber eksport ke pasaran di ASEAN.
buat kesimpulan
Kekuatan
- Platform pengeluaran domestik berskala besar, dibangunkan bersama dengan rakan kongsi berpengalaman.
- Katalog produk menggabungkan produk yang diimport dan dipasang, sesuai untuk pelbagai keperluan.
- Kedudukan "Simply Clever" dengan komitmen jangka panjang, terutamanya dalam segmen kenderaan elektrik.
- Rangkaian pengedaran semakin berkembang, memudahkan perkhidmatan selepas jualan.
Perkara yang perlu diperhatikan
- Infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik domestik masih terhad; syarikat tidak membina rangkaian mereka sendiri, bergantung kepada kerjasama dan dasar.
- Sumber data belum lagi menerbitkan spesifikasi terperinci dan konfigurasi khusus Kushaq yang dipasang di Vietnam.
- Persaingan serantau yang kuat memerlukan strategi nilai yang jelas dan konsisten.
Secara keseluruhannya, Kushaq yang dipasang di Vietnam menandakan langkah strategik untuk Škoda: penyetempatan untuk mengoptimumkan kos dan operasi, sambil meletakkan asas untuk eksport ASEAN. Apabila spesifikasi dan konfigurasi terperinci dikeluarkan secara meluas, gambar produk akan menjadi lebih lengkap untuk dinilai oleh pengguna secara khusus.
Sumber: https://baonghean.vn/koda-kushaq-lap-rap-viet-nam-danh-gia-khoi-diem-xuat-khau-10308870.html






Komen (0)