Tan Phuoc - 'titik emas' strategik pada peta ekonomi laut Bandar Ho Chi Minh

Teras menghubungkan rantaian nilai pelabuhan - industri - logistik

Berdiri di jambatan Phuoc An, melihat ke arah sungai Thi Vai, adalah mudah untuk melihat bentuk "bandar industri - logistik" yang beransur-ansur muncul di Tan Phuoc. Jalan yang baru dibuka, taman perindustrian moden, sistem pelabuhan yang sibuk dengan kapal kargo yang keluar masuk... Semuanya mencipta gambaran ekonomi yang rancak, mencerminkan aspirasi Bandaraya Ho Chi Minh untuk mencapai peringkat serantau.

Tan Phuoc dianggap sebagai "tempat emas" yang strategik apabila ia terletak bersebelahan dengan Sungai Thi Vai, disambungkan terus ke siri laluan trafik utama: Lebuhraya Nasional 51, Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau, Jalan 991B, jalan antara pelabuhan, Jambatan Phuoc An dan Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4. Lokasi ini membantu Tan Phuoc menjadi hab transit pengangkutan yang penting di antara seluruh negara dan wilayah Tenggara.

Satu sudut Taman Perindustrian Khusus Phu My 3, Wad Tan Phuoc. (Foto: Nguyen Long)

Ia bukan sahaja pintu masuk Bandar Ho Chi Minh ke Laut Timur, Tan Phuoc juga merupakan "pautan" dalam rantaian bekalan gugusan pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai - di mana lebih daripada 20 pelabuhan beroperasi, milik kumpulan yang mempunyai kepadatan pelabuhan tertinggi di wilayah Selatan. Ini adalah asas kukuh bagi wad untuk membangunkan sektor ekonomi yang berkaitan dengan pelabuhan laut, logistik, industri pemprosesan, perkhidmatan dan kawasan bandar.

Terutama sekali, Zon Perdagangan Bebas Cai Mep Ha (FTZ) - projek yang sedang dikaji dan dilaksanakan mengikut model FTZ generasi baharu - dianggap sebagai "kad strategik" untuk menjadikan Tan Phuoc sebagai pusat logistik serantau.

Berbeza daripada model FTZ tradisional, Cai Mep Ha menyasarkan struktur bersepadu pelbagai sektor termasuk "pelabuhan laut - logistik - industri - perkhidmatan kawasan bandar - lapangan terbang antarabangsa". Model ini membuka hala tuju baharu untuk ekonomi maritim Vietnam, membantu mengoptimumkan kelebihan geografi dan mewujudkan rangsangan yang kukuh untuk perdagangan, perkhidmatan logistik serta import dan eksport.

Mengikut orientasi pembangunan Bandar Ho Chi Minh dalam tempoh 2025 - 2030, dengan wawasan 2045, Tan Phuoc dikenal pasti sebagai kawasan tengah dalam zon ekonomi maritim, penapisan petrokimia, transit antarabangsa, dan pada masa yang sama nukleus dalam model zon ekonomi bebas yang dikaitkan dengan Can Gio.

Ini menunjukkan visi strategik bandar dalam mengeksploitasi kelebihan semula jadi, infrastruktur dan lokasi secara berkesan untuk membentuk "rantaian bandar - pelabuhan laut - logistik - penerbangan" serantau.

Tiga taman perindustrian moden dengan infrastruktur segerak

Menurut Encik Vo Van Dung, Pengerusi Jawatankuasa Pemeriksaan Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, trafik dan infrastruktur bandar wad Tan Phuoc sedang dilaburkan secara serentak dan moden, dengan jelas mengubah penampilan bandar dan mewujudkan asas bagi kejayaan ekonomi.

Pada masa ini, Tan Phuoc mempunyai tiga taman perindustrian besar dengan infrastruktur moden, yang paling menonjol ialah Taman Perindustrian Khusus Phu My 3 - taman perindustrian model, menarik berpuluh-puluh perusahaan FDI dari Jepun, Korea, Amerika Syarikat... Dengan 13 pelabuhan laut dan 16 pelabuhan laluan air pedalaman yang beroperasi, kawasan ini dianggap sebagai "nadi" rantaian logistik Selatan.

Selain itu, kluster pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai terus mengesahkan kedudukan antarabangsanya dengan mencapai kadar pertumbuhan terpantas di dunia dan memasuki 30 pelabuhan teratas dengan daya pemprosesan kontena terbesar di dunia pada 2024. Pencapaian ini bukan sahaja meningkatkan kedudukan ekonomi maritim Vietnam tetapi juga mengesahkan peranan utama Tan Phuoc dalam peta perdagangan antarabangsa.

Encik Vo Van Dung, Pengerusi Jawatankuasa Pemeriksaan Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh. (Foto: Ngoc Giang)

Dalam strategi pembangunan untuk tempoh seterusnya, wad Tan Phuoc menetapkan 4 tugasan terobosan utama, kedua-duanya mengikuti dengan teliti orientasi Bandar Ho Chi Minh dan berpunca daripada realiti tempatan:

Pertama, mengeksploitasi model kompleks Zon Perdagangan Bebas Cai Mep Ha secara berkesan, membangunkan secara serentak struktur "pelabuhan laut - logistik - industri - perkhidmatan kawasan bandar - lapangan terbang antarabangsa". Ini dianggap sebagai pemacu pertumbuhan utama, menghubungkan dengan Pusat Kewangan Antarabangsa Ho Chi Minh City untuk membentuk rantaian nilai yang lengkap dan tertutup.

Kedua, membangunkan sistem perumahan sosial dan perumahan pekerja yang dikaitkan dengan taman perindustrian dan kawasan bandar baharu, memastikan keadaan hidup yang hijau dan selesa berhampiran dengan tempat kerja. Ini merupakan langkah penting untuk membina komuniti kediaman yang bertamadun dan mampan, menarik pekerja berkualiti tinggi untuk bekerja jangka panjang.

Ketiga, menggalakkan transformasi digital yang komprehensif, menggunakan teknologi dan inovasi dalam pengurusan bandar, perkhidmatan pentadbiran, logistik dan industri. Transformasi digital bukan sahaja alat, tetapi juga "kunci" untuk membantu Tan Phuoc mendekati matlamat untuk menjadi bandar pintar dan pusat logistik moden di rantau Tenggara.

Keempat, fokus kepada menambah baik persekitaran pelaburan dan perniagaan, memudahkan prosedur pentadbiran, menyokong perniagaan dalam mengakses tanah, kredit, sumber manusia dan teknologi. Wad ini bertujuan untuk membina persekitaran pelaburan yang telus, persaingan yang sihat, mewujudkan keadaan untuk ekonomi swasta berkembang dengan kukuh, menyumbang secara positif kepada pertumbuhan keseluruhan.

Tiga kejayaan - membuka pembangunan mampan

Untuk melaksanakan tugas di atas dengan jayanya, Tan Phuoc mengenal pasti 3 kejayaan sebagai "tonggak" untuk tempoh 2025 - 2030:

Pertama, melaksanakan tugas membangunkan Zon Perdagangan Bebas Cai Mep Ha yang berkaitan dengan pelabuhan laut dengan berkesan, memastikan peranan utama dalam wilayah ekonomi utama di Selatan.

Kedua, menggalakkan kuasa transformasi digital dalam pengurusan, pengeluaran dan perkhidmatan awam; jadikan teknologi sebagai asas untuk semua aktiviti, daripada pengurusan pentadbiran kepada perancangan bandar, pendidikan dan penjagaan kesihatan.

Ketiga, membina persekitaran pelaburan yang terbuka dan dinamik, menggalakkan permulaan kreatif, menarik aliran modal FDI dan projek berteknologi tinggi.

Wad Tan Phuoc perlu memanfaatkan sepenuhnya kelebihannya untuk membangunkan pelabuhan laut dalam di kawasan Cai Mep - Thi Vai.

Ini dianggap sebagai "tiga tonggak strategik" yang membantu Tan Phuoc memaksimumkan potensinya, sambil mewujudkan nilai sinergi antara negeri - perusahaan - rakyat.

En. Vo Van Dung menekankan bahawa wad Tan Phuoc mempunyai kelebihan perbandingan yang luar biasa yang hanya dimiliki oleh beberapa kawasan: Ia terletak di pusat logistik - pelabuhan laut - industri, dan mempunyai sistem infrastruktur strategik segerak, bersambung terus ke lapangan terbang antarabangsa Long Thanh, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, jalan 991B, Jambatan Jalan Lingkaran antara Bandar Raya Min, dan Jambatan Ho Chi Minh.

Dari kedudukan itu, Tan Phuoc menyatukan semua syarat untuk menjadi pusat logistik dan perindustrian serantau, pintu masuk perdagangan antarabangsa yang penting di Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara.

"Wad Tan Phuoc menjadi titik penumpuan strategik di koridor ekonomi utama dan laluan perdagangan penting negara dan wilayah. Ini adalah peluang keemasan bagi lokaliti untuk mempromosikan kedudukan strategiknya, menarik modal pelaburan, teknologi, pengetahuan, dan secara beransur-ansur merealisasikan matlamat menjadi bandar pintar, pusat logistik moden, yang dikaitkan dengan pembangunan hijau dan mampan," tegas Encik Vo Van Dung.

Hoang Tho

Sumber: https://vtcnews.vn/tan-phuoc-diem-vang-chien-luoc-tren-ban-do-kinh-te-bien-tp-hcm-ar970062.html