Memperkukuh pasukan pembinaan, berusaha untuk membawa 4 lagi projek lebuh raya ke 'garisan penamat'

(Chinhphu.vn) - Bagi membolehkan 4 projek lebuh raya disiapkan menjelang akhir tahun ini untuk merealisasikan matlamat 3,000km lebuh raya, lembaga pengurusan projek/pelabur dan kontraktor sedang mengira penyelesaian teknikal yang diperlukan untuk memendekkan masa menunggu untuk penenggelaman.

Projek komponen bahagian Van Phong-Nha Trang telah mencapai 91% daripada nilai kontrak, melebihi jadual kontrak sebanyak kira-kira 11% - Foto: Akhbar Tien Phong

Dalam laporan hasil pemeriksaan 4 projek lebuh raya, bahagian Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha, projek komponen 1 dan 3 lebuh raya Khanh Hoa-Buon Ma Thuot yang diperiksa oleh Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long pada 12 Mac, pemimpin Kementerian Pembinaan berkata bahawa 4 projek di atas mempunyai jumlah pelaburan sepanjang 310.9 bilion. VND; menyumbang kira-kira 20% daripada volum yang mesti disiapkan untuk mencapai sasaran 3,000km lebuh raya menjelang 2025.

Beberapa bahagian terlewat dari jadual kerana cuaca buruk.

Projek komponen Chi Thanh-Van Phong pada masa ini mempunyai pengeluaran pembinaan kira-kira 70% daripada kontrak, 0.69% di belakang jadual, di mana laluan kritikal projek adalah kerja-kerja rawatan tanah yang lemah dengan baki kira-kira 525,500m3 dan mesti disiapkan pada Mac 2025 untuk berpindah ke fasa menunggu penempatan.

Projek komponen Van Phong-Nha Trang telah menyiapkan 91% daripada nilai kontrak, kira-kira 11% lebih awal daripada jadual. Bagaimanapun, bahagian selebihnya (13km) kini berada di belakang jadual berbanding tarikh siap pada April 2025 berikutan keadaan cuaca yang tidak mengizinkan. Unit-unit sedang berusaha untuk melengkapkan laluan utama pada 30 April 2025, dan melengkapkan keseluruhan laluan menjelang Jun 2025.

Di Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Projek Komponen 1 setakat ini telah mencapai 48.26% daripada nilai kontrak, kira-kira 8.3% di belakang jadual kontrak. Daripada jumlah itu, bahagian 20km pertama (Pakej XL01) adalah 12.5% ​​​​di belakang jadual penyiapan pada 31 Disember 2025. Komponen Projek 3 telah mencapai 34.9% daripada nilai kontrak, kira-kira 10% di belakang jadual penyiapan 2025. Sebab kelewatan, seperti yang ditunjukkan oleh Pasukan Pemeriksa, penyelesaian masalah teknikal di tapak kerja, adalah disebabkan oleh penyelesaian masalah di tapak kerja teknikal. dan lokasi tapak pelupusan bahan.

Oleh itu, pasukan pemeriksa meminta wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak untuk menyebarkan dan menggerakkan orang ramai untuk segera menyerahkan tapak tersebut dan mempercepatkan kemajuan penempatan semula kerja infrastruktur teknikal, menyiapkan dan menyerahkan keseluruhan tapak kepada projek sebelum 31 Mac 2025. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyelaras dan menyokong lokaliti dalam penempatan semula talian kuasa voltan tinggi.

Terdapat penyelesaian untuk mengimbangi volum perlahan.

Bagi Projek Chi Thanh-Van Phong, Kementerian Pembinaan mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk mengukuhkan pasukan pembinaan, secara proaktif mendapatkan bahan untuk pengisian jalan; secara proaktif menyelaraskan bahan antara pakej tawaran untuk memastikan sumber bahan mencukupi untuk memenuhi kemajuan yang diperlukan.

Pelabur mengarahkan perunding dan kontraktor untuk mengira penyelesaian teknikal yang diperlukan untuk memendekkan masa menunggu untuk penyelesaian. Bagi bahagian yang tidak memerlukan rawatan tanah yang lemah, kontraktor akan mempercepatkan kemajuan pembinaan dan melengkapkan item; mengatur dan melaksanakan pembinaan berguling bagi asas dan struktur permukaan jalan untuk memastikan penyegerakan dan kesinambungan di sepanjang keseluruhan laluan untuk melengkapkan keseluruhan laluan menjelang 30 September 2025 untuk menumpukan tenaga pembinaan apabila bahagian rawatan tanah yang lemah layak untuk dipunggah.

Kementerian Pembinaan mengarahkan pelabur dan kontraktor Projek Van Phong-Nha Trang untuk menyelesaikan semua prosedur yang berkaitan untuk menyerahkan dan melaksanakan operasi 70km terakhir laluan itu pada 30 April 2025; melengkapkan keseluruhan 13km pertama laluan, memastikan matlamat untuk melengkapkan keseluruhan laluan selewat-lewatnya pada 30 Jun 2025.

Bagi Projek Komponen 1 dan 3 Lebuhraya Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk menetapkan semula jadual, mengukuhkan organisasi pembinaan untuk menyiapkan barang asas jalan dan asas, barangan keselamatan lalu lintas, dan lain-lain, supaya tidak menjejaskan matlamat menyiapkan projek dalam 2025.

Pelabur mengarahkan perunding dan kontraktor untuk mengemas kini keseluruhan kemajuan pembinaan dan kemajuan pembinaan terperinci, dengan jelas mengenal pasti halangan untuk menyiapkan projek pada tahun 2025 (mesti ada penyelesaian untuk mengimbangi jumlah tertangguh, masa rizab sekiranya keadaan cuaca tidak menguntungkan); meningkatkan sumber manusia, jentera dan peralatan pembinaan, sumber kewangan untuk menganjurkan pembinaan "3 syif, 4 krew" bagi memastikan projek siap mengikut pelan yang ditetapkan; mengawal ketat proses pembinaan, memastikan kualiti, kemajuan, keselamatan buruh, keselamatan lalu lintas, dan sanitasi alam sekitar.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar mengkaji semula peraturan undang-undang untuk membimbing penyelesaian isu berkaitan pemulangan lebihan tapak pelupusan bahan selepas pembinaan siap.

Phan Trang