Memperkukuh pengurusan, memastikan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas jalan raya

Perwakilan Delegasi Perhimpunan Kebangsaan Ha Tinh menyumbangkan banyak idea praktikal untuk membantu menyempurnakan draf undang-undang dan resolusi pada sesi perbincangan pada pagi 10 November.

Pada pagi 10 November, program Persidangan Ke-6 Perhimpunan Negara Ke-15 diteruskan dengan perbincangan secara berkumpulan mengenai draf Undang-undang Lalu Lintas, Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas dan Resolusi mengenai penggunaan cukai pendapatan korporat tambahan mengikut peraturan menentang hakisan asas cukai global.

Memperkukuh pengurusan dan perlindungan infrastruktur jalan raya

Menilai keputusan, batasan dan kesukaran, perwakilan delegasi Ha Tinh sangat bersetuju tentang keperluan mengasingkan kandungan Undang-undang Lalu Lintas Jalan 2008 untuk membangunkan dua draf Undang-undang mengenai Ketenteraman Lalu Lintas Jalan dan Keselamatan dan Undang-undang Jalan Raya untuk memenuhi keperluan praktikal, menyumbang kepada peningkatan keberkesanan dan kecekapan pengurusan Negeri dalam bidang lalu lintas jalan raya.

Memperkukuh pengurusan, memastikan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas jalan raya

Timbalan Dewan Negara Bui Thi Quynh Tho - Ahli sepenuh masa Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara bercakap.

Mengenai draf Undang-undang Jalan Raya, perwakilan mencadangkan dengan jelas mentakrifkan kandungan berkaitan pengangkutan jalan raya; menentukan infrastruktur jalan yang serasi dengan kriteria pada trafik dan kenderaan pengangkutan pintar.

Melengkapkan kandungan mengutamakan pembangunan pengangkutan penumpang awam sempena pelan hala tuju mengehadkan kenderaan peribadi di bandar-bandar besar; mengawal selia nisbah dana tanah untuk infrastruktur jalan bandar mengikut klasifikasi bandar; meningkatkan kecekapan penggunaan dan jangka hayat infrastruktur jalan raya; mengawal selia aktiviti pengiklanan secara ketat dan khusus; menambah hak unit perniagaan pengangkutan penumpang dengan kereta seperti: memutuskan tambang, masa perkhidmatan, dasar keutamaan untuk menarik pelanggan, dan mengembangkan pasaran.

Perwakilan dari wilayah Ha Tinh mencadangkan untuk terus menyemak dan mengasingkan dengan jelas kandungan yang berkaitan dengan jalan yang diselaraskan dalam draf Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Undang-undang Jalan Raya.

Melengkapkan peraturan mengenai kaedah pelaburan, mengasingkan kuasa untuk melaksanakan pelaburan dalam pembinaan lebuh raya negara; menetapkan pusat pengurusan dan operasi trafik nasional dan wilayah untuk mengelakkan pertindihan dan pembaziran; menetapkan prinsip kerja bantu untuk memastikan orang kurang upaya, warga emas, wanita hamil dan kanak-kanak boleh mengakses dan menggunakan karya tersebut dengan mudah; mempunyai dasar yang sesuai untuk mencipta sumber kewangan untuk pelaburan dalam infrastruktur jalan raya untuk memenuhi keperluan praktikal.

Memperkukuh pencegahan dan memastikan penguatkuasaan undang-undang yang berkesan

Berkenaan draf Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, perwakilan mencadangkan peraturan khusus mengenai kelas lesen memandu, jarak selamat antara kenderaan di pelbagai jenis jalan; peraturan mengenai kelajuan maksimum dan minimum apabila bergerak melalui terowong jalan; dan sekatan kerana melanggar peraturan mengenai penggunaan tanduk di bandar mulai jam 10 malam. hingga 5 pagi

Memperkukuh pengurusan, memastikan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas jalan raya

Timbalan Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan Ha Tinh Tran Dinh Gia bercakap.

Pada masa yang sama, peraturan tambahan mengenai pengurusan Negeri selepas ujian lesen memandu; menjalankan pemeriksaan tidak teratur latihan, ujian, dan pelesenan, semakan keputusan ujian, dan pengeluaran lesen memandu; dan meningkatkan sekatan untuk semua tindakan sengaja mengelakkan kewajipan untuk mematuhi keputusan penalti.

Perwakilan dari wilayah Ha Tinh mencadangkan untuk menambah peraturan mengenai keutamaan pembangunan pengangkutan awam; peraturan khusus mengenai had umur kenderaan bermotor; menambah peraturan lalu lintas yang berkaitan dengan keutamaan dan perlindungan kumpulan yang terdedah seperti kanak-kanak, warga tua, dan orang kurang upaya; menjelaskan tanggungjawab polis trafik dalam menganjurkan rondaan, mengawal, dan mengendalikan pelanggaran undang-undang ke atas kenderaan yang mengangkut barang bersaiz besar, berat berlebihan, muatan berlebihan dan bersaiz besar; dan mencadangkan untuk tidak memerlukan kenderaan persendirian memasang data dan peranti pengumpulan imej.

Pada perbincangan itu, perwakilan berkata bahawa pembangunan dasar cukai pendapatan korporat tambahan mengikut peraturan menentang hakisan asas cukai global adalah perlu untuk memastikan hak dan kepentingan Vietnam yang sah; mewujudkan tahap kepercayaan antara perusahaan dan Negara; dan menunjukkan kemajuan dan ketelusan dalam sistem pengurusan cukai dan persekitaran pelaburan perniagaan.

Quang Duc, Tran Nhung

Sumber