Mengikut keputusan pelarasan baharu, hentian selebihnya di Km478+200 di lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Dien Chau - Bai Vot, yang terletak di komune Yen Ho (Duc Tho, Ha Tinh ) akan diselaraskan kepada 3 hektar pada setiap sisi, peningkatan kira-kira 1.4 -1.6 hektar pada setiap sisi berbanding skala yang diluluskan pada awalnya.
Titik sambungan antara bahagian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot lebuh raya projek lebuh raya Utara - Selatan, fasa 2017 - 2020.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah baru sahaja menghantar dokumen kepada Lembaga Pengurusan Projek 6 ( Kementerian Pengangkutan ) - Pelabur bahagian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot lebuh raya projek lebuh raya Utara - Selatan di Timur, fasa 2017 - 2020, mengenai persetujuan mengenai skala dan rancangan reka bentuk untuk melaraskan perhentian rehat di Km478+200 di lebuh raya daerah Thoe yang sedang dibina di komun Yen Ho.
Sebelum ini, mengikut Keputusan No 2319 bertarikh 30 Oktober 2018 Kementerian Pengangkutan mengenai kelulusan laporan kajian kemungkinan projek komponen pelaburan bagi pembinaan bahagian Dien Chau - Bai Vot, hentian rehat akan dibina di Km478+200 di komune Yen Ho, daerah Duc Tho. Hentian rehat ini mempunyai keluasan 1.36ha/stesen di sebelah kiri laluan dan 1.58ha/stesen di sebelah kanan laluan, tidak termasuk sistem jalan perkhidmatan dan ruang udara lebuh raya. Skala stesen hanya memenuhi keperluan yang diperlukan untuk kenderaan berhenti dan berehat.
Perhentian rehat di lebuh raya Dien Chau - Bai Vot terletak di Km478+200 di komune Yen Ho (Duc Tho).
Pada 31 Julai 2023, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan Keputusan 938 yang meluluskan rangkaian hentian rehat di lebuh raya Utara-Selatan di Timur dari pintu sempadan Huu Nghi (wilayah Lang Son) ke Ca Mau , termasuk 36 stesen, dengan jarak purata antara stesen kira-kira 59km.
Sehubungan itu, hentian rehat di Km478+200 dalam komune Yen Ho, daerah Duc Tho diselaraskan kepada 3ha/sisi, peningkatan kira-kira 1.4-1.6ha/sisi berbanding skala asal yang diluluskan. Mengenai rancangan reka bentuk untuk melaraskan hentian rehat di Km478+200, Lembaga Pengurusan Projek 6 akan mengambil kesempatan daripada keseluruhan kawasan hentian rehat yang diluluskan dan pengambilan tanah dalam Keputusan 2319 bertarikh 30 Oktober 2018 Kementerian Pengangkutan, menyelaraskan dan memperluaskan kawasan untuk memastikan skala di atas ke Utara berbanding hentian rehat yang diluluskan.
Status semasa bagi kawasan tambahan yang dicadangkan ialah tanah padi, tidak menjejaskan kawasan perumahan dan tidak mempunyai kerja-kerja infrastruktur teknikal pepejal yang penting.
Bahagian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot sedang dipercepatkan oleh kontraktor.
Berdasarkan cadangan pelabur dan Jabatan Pengangkutan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga bersetuju dengan skala dan pelan reka bentuk untuk melaraskan hentian rehat di Km478+200 bahagian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot di bawah projek membina beberapa bahagian lebuh raya di laluan Utara - Tenggara dalam tempoh 2017 - 2020.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 untuk menyelaras secara proaktif dengan jabatan, cawangan dan lokaliti yang berkaitan di Ha Tinh untuk menjalankan prosedur pelarasan dan penambahan perancangan, pelan guna tanah, pembersihan tapak dan kandungan berkaitan mengikut peraturan.
Menurut keputusan Kementerian Pengangkutan, rangkaian hentian rehat di Lebuhraya Utara-Selatan di Timur dari pintu sempadan Huu Nghi (wilayah Lang Son) ke Ca Mau merangkumi 36 stesen, jarak purata antara stesen adalah kira-kira 59km. Daripada 36 hentian rehat yang diluluskan ini, 6 stesen telah dilaburkan dan beroperasi, 3 stesen di bawah pelaburan dan 27 stesen belum dilaburkan. Mengikut Pekeliling 48/2012 Kementerian Pengangkutan, hentian rehat di Lebuhraya Utara-Selatan di Timur mestilah mempunyai keluasan minimum 1 hektar (setiap sisi jalan mempunyai 1 stesen seluas 1 hektar). Walau bagaimanapun, oleh kerana Lebuhraya Utara-Selatan merupakan arteri nasional, untuk memastikan visi jangka panjang, dalam kelulusan rangkaian hentian rehat di lebuh raya yang dikeluarkan oleh Menteri Pengangkutan, stesen yang belum melabur akan mempunyai keluasan 5 hektar/sisi, manakala perhentian rehat berhampiran hab lalu lintas dan kawasan bandar besar akan mempunyai keluasan 3 hektar/sisi. Perhentian rehat yang telah dieksploitasi atau sedang dilaburkan kekal dalam keadaan dan skala semasa mereka. Semua perhentian rehat yang tidak dilaburkan akan memilih pelabur mereka melalui bidaan terbuka dan awam. |
M.D
Sumber






Komen (0)