Mempercepatkan pembinaan Lebuhraya 722, berazam untuk sampai ke garisan penamat menjelang 2025

Projek jalan raya DT.722 yang menghubungkan Lam Dong dengan Dak Lak dianggap sebagai projek trafik utama, menyumbang kepada menyiapkan infrastruktur wilayah Tanah Tinggi Tengah.

Unit itu giat melaksanakan pembinaan laluan DT.722, menjadi salah satu daripada beberapa projek yang memastikan kemajuan pembinaan dan mengeluarkan modal pelaburan mengikut pelan yang ditetapkan.

Sehingga kini, projek itu sedang giat dilaksanakan, menjadi salah satu daripada beberapa projek yang memastikan kemajuan pembinaan dan pengeluaran modal pelaburan mengikut pelan yang ditetapkan.

Mengatasi kesukaran dari segi ruang

Laluan DT.722 digunakan di komune Dam Rong 4, milik projek kumpulan B, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Lam Dong No. 1. Projek trafik tahap IV mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 600 bilion VND, daripada belanjawan pusat dan belanjawan wilayah, dilaksanakan dalam tempoh 2021 - 2025. Ini merupakan penyumbang penting antara laluan La, Dong dan menghubungkan Da Lakk. infrastruktur trafik antara wilayah, meluaskan peluang pembangunan ekonomi , pelancongan dan perdagangan di wilayah Tanah Tinggi Tengah.

Sejurus selepas diluluskan, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan No. 1 segera menyelaraskan dengan lokaliti untuk melaksanakan pampasan, sokongan dan pembersihan tapak. Di daerah Lac Duong (lama), pembayaran pampasan telah diselesaikan dalam 2 fasa, dengan jumlah kos lebih daripada 14.2 bilion VND, menyerahkan kira-kira 2km tapak kepada unit pembinaan. Di daerah Dam Rong (lama), menjelang akhir 2023, pembayaran pampasan kepada 39 isi rumah juga telah diselesaikan dengan jumlah kos lebih daripada 1.5 bilion VND, menyerahkan tapak sepanjang 1.8km.

Syarikat Saham Bersama Thanh Dat - unit pembinaan mengekalkan tenaga tetap lebih daripada 100 pekerja dan lebih daripada 50 peralatan dan mesin khusus di tapak pembinaan.

Kesukaran terbesar projek adalah prosedur untuk menukar tujuan penggunaan tanah hutan, yang mesti melalui banyak peringkat penilaian, sekali gus memanjangkan masa pelaksanaan. Menjelang Mei 2025, pemilik hutan akan menyelesaikan eksploitasi hasil hutan dan menyerahkan keseluruhan tapak kepada unit pembinaan. Seiring dengan itu, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar telah meluluskan laporan penilaian kesan alam sekitar dalam Keputusan No. 3178/QD-BTNMT bertarikh 2 Oktober 2024. Berkat itu, keseluruhan tapak projek kini telah siap, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan.

Unit pembinaan memecahkan batu untuk membuka jalan pembinaan

Menurut penilaian Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan No 1, walaupun kemajuan fasa pertama terjejas oleh pembersihan tapak dan cuaca hujan yang berpanjangan, selepas menyelesaikan prosedur tanah hutan, kontraktor menggerakkan sumber manusia, peralatan dan bahan maksimum untuk mempercepatkan. Sehingga kini, jumlah volum pembinaan telah mencapai 56.79% daripada nilai kontrak, bersamaan dengan lebih daripada 300 bilion VND.

Bentuk muka bumi sering mengalami tanah runtuh yang serius, menyukarkan pembinaan.

Sehingga kini, dua bahagian pertama dan terakhir (Km0 – Km1+900 dan Km17 – Km18+886) telah diturap dengan konkrit asfalt, dan jambatan di Km7 dan Km9 pada dasarnya telah siap. Bahagian yang baru diserahkan itu sedang menjalani pembinaan serentak barangan seperti dasar jalan, asas batu hancur, parit saliran, tembok penahan dan tetulang cerun bagi mengelakkan tanah runtuh, memastikan kemajuan dan kualiti projek.

Sorotan dalam projek utama

Selain memastikan kemajuan pembinaan, laluan DT.722 juga dianggap sebagai salah satu daripada beberapa projek utama wilayah Lam Dong yang memastikan kemajuan pengeluaran modal pelaburan.

Pada 2025, projek itu diperuntukkan 281,983 bilion VND; daripadanya modal belanjawan pusat ialah 191,983 bilion VND, modal belanjawan wilayah ialah 90 bilion VND. Sehingga kini, projek itu telah mengeluarkan 79.3 bilion VND, mencecah 28.12% daripada rancangan itu, dan dijangka akan mengagihkan semua modal pusat menjelang akhir 2025; pada masa yang sama, pengeluaran sebahagian besar modal tempatan akan diselesaikan. Baki modal akan dipindahkan ke suku pertama 2026 untuk menyiapkan keseluruhan projek, memastikan pematuhan terhadap peraturan kewangan dan kemajuan keseluruhan.

Banyak bahagian pembinaan melalui rupa bumi yang curam, unit pembinaan terpaksa meratakan bukit untuk mencipta cerun yang menjulang tinggi.

Pada masa ini, Syarikat Saham Bersama Thanh Dat - unit pembinaan mengekalkan tenaga tetap lebih daripada 100 pekerja dan lebih daripada 50 peralatan dan mesin khusus di tapak pembinaan. Item pembinaan disusun mengikut prinsip "rolling", pembinaan dan penerimaan setiap bahagian pada masa yang sama, memastikan kualiti dan kecekapan pengeluaran dalam setiap peringkat.

Sebaliknya, dalam banyak bahagian pembinaan merentasi jurang dalam, unit pembinaan mesti membina jambatan; pada masa yang sama, mengisi tanah untuk mencipta permukaan jalan.

Mengikut komitmen itu, menjelang 31 Disember 2025, kontraktor akan menyiapkan keseluruhan dasar jalan, sistem saliran membujur dan melintang, jambatan, dinding penahan, lapisan asas agregat batu hancur dan turapan asfalt sepanjang kira-kira 12km permukaan jalan. Bahagian selebihnya akan disiapkan pada suku pertama 2026, memenuhi syarat untuk penerimaan, penyerahan dan operasi.

Setiap hari masih terdapat sebilangan besar orang yang melalui jalan dalam pembinaan untuk memasuki kawasan pengeluaran.

Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong amat menghargai usaha pelabur dan unit pembinaan dalam mengekalkan kemajuan dan pengeluaran mengikut jadual, memandangkan ini merupakan titik terang dalam pengurusan modal pelaburan awam wilayah itu. Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengarahkan untuk terus memperkukuh pemeriksaan, penyeliaan, memastikan kualiti, keselamatan buruh dan mematuhi peraturan alam sekitar dengan ketat sepanjang proses pembinaan.

Seiring dengan itu, orang-orang dari komune Dung K'No lama dan komune lama Da Long, kini sebahagian daripada komune Dam Rong 4, masih berulang-alik setiap hari di jalan yang sedang dalam pembinaan.

Apabila siap, laluan DT.722 akan menjadi paksi trafik strategik yang menghubungkan dua wilayah Lam Dong dan Dak Lak, memendekkan masa untuk mengangkut barangan, meluaskan peluang untuk perdagangan, pelancongan dan pertanian berteknologi tinggi untuk wilayah Barat Laut Lam Dong. Projek itu bukan sahaja menyumbang kepada penyiapan infrastruktur trafik segerak, tetapi juga meningkatkan ketersambungan serantau, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan mampan untuk wilayah Tanah Tinggi Tengah dalam tempoh baharu.

Laluan DT.722 menjadi salah satu projek jarang yang memastikan kemajuan dan mengagihkan modal pelaburan dengan baik.

Dengan keazaman tinggi pelabur, hala tuju wilayah yang rapat dan rasa tanggungjawab unit pembinaan, laluan DT.722 menjadi titik terang dalam projek infrastruktur utama Lam Dong - kedua-duanya memastikan kemajuan dan mengagihkan modal pelaburan secara berkesan, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi yang mampan di kawasan itu.

Sumber: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html