Atasi tanah runtuh dengan segera, pastikan lalu lintas di Dran Pass

Menurut rekod, tanah runtuh berlaku di jalan pergunungan gred IV, dengan permukaan konkrit asfalt, tapak lebar 9m, permukaan jalan lebar 7m, termasuk dua lorong bercampur tanpa jalur median.

Di sebelah kanan laluan adalah cerun positif dengan parit saliran konkrit, di sebelah kiri adalah cerun negatif dengan dinding penahan dan pagar pelindung yang diperbuat daripada besi beralun.

*Unit segera mengendalikan dan membaiki tanah runtuh untuk memastikan keselamatan lalu lintas.*

Disebabkan oleh kesan hujan lebat yang berpanjangan, landasan jalan yang lemah, dan resapan air jangka panjang, permukaan jalan telah tenggelam dan retak sepanjang kira-kira 30m, dengan lebar retakan 3-5cm dan penurunan purata 20-25cm, menjejaskan keselamatan lalu lintas di laluan itu.

*Unit menugaskan pasukan untuk bertugas dan membimbing lalu lintas untuk memastikan keselamatan.*

Ini adalah bahagian projek untuk menambah baik dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 20 melalui Mimosa Pass dan beberapa kerja berkaitan, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85.

Pada masa ini, Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Wilayah Lam Dong sedang menyelaras dengan unit pembinaan untuk membersihkan parit saliran, mengukuhkan cerun, menampal jalan berlubang dan mengendalikan keretakan dan penenggelaman.

*Sejumlah besar batu dan tanah meluncur dari cerun positif ke jalan, menyebabkan gangguan lalu lintas.*

Encik Pham Van Thai Binh berkata, sejurus selepas menemui permukaan jalan yang retak dan tenggelam, kami mengarahkan kontraktor untuk mengatur pasukan dan jentera untuk bertugas 24/7 bagi memantau keadaan dan mengendalikannya dengan segera, memastikan trafik lancar.

Pada masa ini, kerja-kerja pembaikan sedang dilaksanakan dengan segera, berusaha untuk memulihkan sepenuhnya permukaan jalan secepat mungkin, memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang melalui kawasan Dran Pass.

Dran Pass tanah runtuh — *Lebuhraya Negara 20 melalui Dran Pass, dari Km262+500 hingga Km262+530, banyak kejadian tanah runtuh.*

Seiring dengan itu, 886 - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan Thanh Nam (unit penyelenggaraan biasa Lebuhraya Nasional 20) telah meningkatkan pemantauan, amaran dan kenderaan sokongan untuk lulus dengan selamat, sambil terus memeriksa dan menilai dengan teliti status semasa jalan untuk mencadangkan penyelesaian yang muktamad.