Kumpulan Trung Nam bercadang untuk melabur dalam jambatan Can Gio di bawah bentuk BT baharu

Kumpulan Trung Nam mencadangkan untuk melabur dalam Projek Jambatan Can Gio di bawah borang BT baharu yang ditetapkan dalam Undang-undang No. 90/2025/QH15 Dewan Negara dan bukannya melabur di bawah borang BOT yang sedang dikaji.

Kumpulan Trung Nam baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City yang mencadangkan untuk menyertai Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Can Gio mengikut Undang-undang No. 90/2025/QH15 Dewan Negara yang dikeluarkan pada 25 Jun 2025.

Dalam dokumen itu, Kumpulan Trung Nam berkata bahawa pada masa ini, Undang-undang No. 90/2025/QH15 Perhimpunan Negara meminda dan menambah beberapa artikel Undang-undang mengenai Pembidaan, Undang-undang Pelaburan di bawah model perkongsian awam-swasta, Undang-undang Kastam, Undang-undang mengenai Cukai Nilai Tambah, Undang-undang mengenai Cukai Eksport dan Cukai Import, dan Undang-undang Penggunaan Awam mengenai Undang-undang Pengurusan Pelaburan.

Khususnya, borang kontrak BT (bina-pemindahan) berkuat kuasa mulai 1 Julai 2025, mewujudkan syarat bagi Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menggerakkan sumber persendirian untuk membangunkan projek infrastruktur pengangkutan utama.

Perspektif jambatan Can Gio yang menghubungkan daerah Nha Be dengan daerah Can Gio.

Mengenai Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Can Gio, Kumpulan Trung Nam percaya projek itu kini dicadangkan untuk dilaburkan dalam bentuk BOT dengan jumlah modal pelaburan kira-kira 10,569 bilion VND, yang tidak sesuai kerana borang BOT memerlukan keupayaan untuk mendapatkan semula modal secara bebas, manakala Jambatan Can Gio adalah satu-satunya jambatan yang menghubungkan tanah besar dengan Can Gio.

Oleh itu, caj bayaran akan secara langsung mempengaruhi pilihan orang ramai.

Sebaliknya, pelaburan dalam bentuk BOT menyebabkan kesukaran dalam perancangan kewangan kerana jumlah trafik yang rendah dan tempoh bayaran balik 30-50 tahun, jadi ia tidak menarik kepada pelabur.

Tambahan pula, persaingan dari laluan metro 12 akan mengurangkan permintaan untuk pengangkutan peribadi, secara langsung menjejaskan keupayaan Projek untuk mengutip tol untuk mendapatkan semula modal.

Atas sebab di atas, Kumpulan Trung Nam mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk membenarkan perusahaan itu melaksanakan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Can Gio, dalam bentuk kontrak BT, mengikut peruntukan Undang-undang No. 90/2025/QH15, berkuat kuasa mulai 1 Julai 2025.

Kumpulan Trung Nam komited untuk menggembleng sumber yang optimum untuk melaksanakan Projek dan menyerahkan dokumen sebaik sahaja Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meluluskan projek pada dasarnya untuk memendekkan kemajuan dan menyumbang kepada pembangunan infrastruktur trafik Bandaraya.

Sumber: https://baodautu.vn/tap-doan-trung-nam-de-xuat-dau-tu-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-moi-d354245.html