
Projek untuk mengalu-alukan Kongres Parti Wilayah
Di sepanjang Sungai Thu Bon, berdiri dari tebing komune Dien Quang menghadap ke tebing komune Dien Hong (bandar Dien Ban), jambatan Van Ly telah beransur-ansur melengkapkan bentuknya. Kontraktor pembinaan, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong, hanya perlu membina bahagian K0 jeti T2 untuk menyiapkan bahagian bawah. Di sebelah komune Dien Hong, betul-betul di sebelah abutment jambatan M2, kerana tapak belum diserahkan, kontraktor terus menyewa tanah pertanian daripada rakyat untuk memasang rasuk rentang pendekatan dan telah menuangkan konkrit untuk papak tanah dan pagar. Di jeti di tengah-tengah sungai, kontraktor sedang memasang kenderaan tuangan untuk persiapan tuangan rentang jambatan.

Menurut jurutera Dao Hong Ngoc - pegawai teknikal tapak Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong, projek jambatan dan jalan pendekatan Van Ly memulakan pembinaan pada 16 September 2023. Pada masa lalu, kontraktor membahagikan pembinaan kepada 3 pasukan di tapak. Termasuk, 1 pasukan untuk tuang galang, 1 pasukan bersiap sedia untuk melontar rentang jambatan, 1 pasukan membuat pagar dan dek jambatan.
Pada masa ini, unit itu sedang menambah tenaga kerja untuk bahagian julur. Dijangkakan pada pertengahan Disember 2024, bahagian julur rentang di tengah sungai akan siap. Di lokasi di mana dek jambatan telah dituangkan, pekerja akan terus membuat pagar.
[ VIDEO ] - Di tapak pembinaan jambatan Van Ly:
Setakat ini, jumlah pembinaan projek jambatan Van Ly telah melebihi 98 bilion VND. Nilai pembinaan jambatan Van Ly sahaja ialah 165 bilion VND, jadi nilai volum yang dicapai adalah kira-kira 65%. Jurutera Dao Hong Ngoc menambah bahawa mengikut rancangan asal, projek jambatan Van Ly dan jalan pendekatan akan disiapkan pada Mac 2026.

Walau bagaimanapun, pemimpin wilayah memilih ini sebagai projek untuk meraikan Kongres Parti Wilayah ke-23 (penggal 2025 - 2030), oleh itu adalah perlu untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, untuk mencapai garisan penamat pada September 2025. Bagi jambatan Van Ly, ini adalah perkara paling penting dalam projek yang mendahului jadual, dan pada asasnya akan disiapkan selewat-lewatnya pada awal 2025.
Serahkan tanah pertanian sebelum 30 September

Jurutera Bui Huy Phu - seorang pegawai Pusat Kejuruteraan Jalan 3 berkata bahawa pusat itu adalah kontraktor usaha sama untuk penyeliaan dan perundingan dengan Syarikat Saham Bersama Perunding Pembinaan CTEC. Setiap hari, Pusat Kejuruteraan Jalan 3 mengatur 2 orang untuk bekerja di tapak pembinaan jambatan Van Ly. Sekiranya terdapat tapak pembinaan untuk jalan pendekatan, unit perlu menyusun 3 orang pekerja lagi. Bagaimanapun, tapak pembinaan jalan cawangan 1, bahagian dari komun Dien Hong ke komune Dai Hoa (Dai Loc) dan jalan cawangan 2 melalui komune Dien Hong masih belum dibersihkan. Bagi jalan cawangan 2 pula, di laluan tersebut terdapat 3 titik kritikal utama iaitu 3 buah jambatan kecil yang juga tidak mempunyai tapak pembinaan terutamanya berkaitan tanah pertanian, kebun dan kolam.

Jurutera Bui Huy Phu menambah, tiga jambatan yang disebutkan di atas adalah jambatan kecil tetapi masa pembinaannya lebih lama daripada menggali dan mengisi dasar jalan. Memandangkan musim hujan semakin hampir, pembinaan jambatan masih boleh dilakukan, tetapi pembinaan jalan raya juga melibatkan pengangkutan tanah dan pemadatan dasar jalan, jadi ia akan menjadi sangat sukar untuk dilaksanakan.
Untuk menyelesaikan masalah di atas, pada mesyuarat baru-baru ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Nam Hung meminta Jawatankuasa Rakyat daerah Dai Loc dan bandar Dien Ban untuk secara aktif mengarahkan penyiapan pampasan, sokongan, dan penyerahan keseluruhan tanah pertanian kepada pelabur untuk mengatur pembinaan sebelum 30 September 2024. Di samping itu, pada suku pertama 2025 tanah itu mesti berkaitan dengan tanah selebihnya, pada suku pertama 2025. tanah kediaman.

Bekerjasama dengan pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah baru-baru ini, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Quang Nam (pelabur) berkata bahawa pelan modal 2024 yang diperuntukkan untuk projek Jambatan Van Ly dan projek jalan pendekatan ialah 18 bilion VND, dan belanjawan ini telah dikeluarkan sepenuhnya. Bagi melunaskan baki hutang serta mempercepatkan kemajuan Jambatan Van Ly dan pendekatan jalan khususnya, menyumbang kepada peningkatan kadar pengeluaran modal pelaburan awam secara amnya, pelabur telah mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah memindahkan sumber daripada projek yang sukar untuk "membelanjakan" semua modal. Pada masa yang sama, wilayah itu mempunyai dokumen yang dikemukakan kepada Kerajaan yang meminta untuk menambah pelan modal 2024 daripada rizab belanjawan pusat, atau memperuntukkan rancangan modal 2024 daripada sumber belanjawan wilayah...
Jambatan Van Ly dan jalan pendekatan mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 575 bilion VND (420 bilion VND daripada belanjawan pusat, 155 bilion VND daripada belanjawan wilayah). Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 7.78 km, termasuk Jambatan Van Ly di atas Sungai Thu Bon dengan panjang 460 m dan 2 jalan pendekatan. Di antaranya, cawangan 1 mempunyai titik permulaan di penghujung DT610B (komune Dien Quang) merentasi tebing barat Jambatan Van Ly (komun Dien Hong), kemudian belok kiri ke barat ke persimpangan antara DT609B dan DT609C (komune Dai Hoa) dengan panjang 3.65 km. Cawangan 2 dari persimpangan dengan km1+040 cawangan 1 ke persimpangan antara DT609 dan DT605 mempunyai panjang 4.13 km (komun Dien Hong).
Sumber: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html
Komen (0)