Menghapuskan halangan dan membaiki segera bahagian penurunan muka bumi jalan Ho Chi Minh

Syarikat Saham Bersama Duc Long Dak Nong BOT & BT baru sahaja menghantar laporan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mencadangkan untuk menghapuskan beberapa kesulitan dan halangan dalam proses melaksanakan projek membaiki dan mengatasi penenggelaman jalan Ho Chi Minh (bahagian melalui wad Bac Gia Nghia, wilayah Lam Dong). Ini adalah bahagian jalan yang telah rosak lebih 2 tahun dan trafik sangat terjejas kerana 2/4 lorong tidak boleh digunakan.

Jalan Ho Chi Minh, bahagian yang melalui wad Bac Gia Nghia, wilayah Lam Dong, telah tenggelam lebih 2 tahun sekarang dan 2/4 bahagian jalan rosak dan tidak boleh digunakan.

Sehubungan itu, Projek membaiki dan mengatasi keadaan bahagian jalan Ho Chi Minh yang runtuh dan runtuh telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Nong (lama) pada 30 Jun 2025 dengan jumlah pelaburan melebihi 71 bilion VND. Pada asasnya, bahagian jalan ini akan dikendalikan ke arah mengukuhkan cerun negatif dengan dinding penahan konkrit, menambah sistem perparitan, memulihkan dasar jalan kepada keadaan asal, memastikan trafik normal seperti sebelum kejadian pada Ogos 2023.

Menurut laporan Syarikat Saham Bersama Duc Long Dak Nong BOT & BT (pelabur projek), Syarikat kini sedang berkoordinasi dengan unit berkaitan untuk melengkapkan tinjauan; melengkapkan dokumen reka bentuk lukisan pembinaan - anggaran. Selepas itu, bidaan akan dianjurkan untuk memilih kontraktor pembinaan, perunding penyeliaan, unit pengurusan projek... Dijangkakan pada awal tahun 2026, pembinaan akan ditempatkan dan siap sekitar akhir tahun.

Menurut pelabur, projek itu masih menghadapi banyak kesulitan dan masalah penting. Lazimnya, tapak pelupusan masih belum ditentukan dan tiada asas undang-undang yang mencukupi untuk penyelarasan dan penggunaan isian dari lombong Dak Nut B (dalam sempadan pentadbiran wad Bac Gia Nghia, kira-kira 8km dari projek).

"Cadangan tapak pelupusan projek ini adalah kawasan tanah yang diuruskan oleh Negeri, dalam sempadan pentadbiran wad Bac Gia Nghia. Bagaimanapun, kawasan ini hanya dicadangkan untuk perancangan dan belum diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong. Bagi pengisian projek, Syarikat telah bekerjasama dengan pelabur lombong Dak Nut B dan kedua-dua pihak secara asasnya telah bersetuju dengan surat persetujuan daripada Dak Nut B dan pemilik Dak Numt a. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong atau Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Lam Dong mempunyai asas undang-undang yang mencukupi Pada masa ini, Syarikat meminta pihak berkuasa yang berkaitan untuk segera meluluskan tapak pelupusan serta meluluskan pelabur lombong Dak Nut B untuk menyediakan pengisian bagi projek itu," tambah seorang wakil Pelabur.

Menurut ketua Jawatankuasa Rakyat Wad Bac Gia Nghia, terdapat 17 isi rumah yang tinggal di bawah cerun negatif bahagian jalan yang runtuh dan banyak daripada mereka telah terjejas akibat penenggelaman dan tanah runtuh dari atas, menyebabkan simpulan dinding dan keretakan rumah. Agensi berfungsi wilayah Dak Nong (lama) telah membuat kesimpulan bahawa punca utama penenggelaman dan tanah runtuh adalah disebabkan oleh hujan yang berpanjangan, digabungkan dengan asas geologi yang lemah dan cerun yang tidak stabil. Pada masa ini, risiko tanah runtuh dan penenggelaman pada musim hujan akan datang masih wujud. Sekiranya tiada penyelesaian asas, kehidupan isi rumah akan terus terancam.

En. Vo Hoang Son, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ward Bac Gia Nghia, berkata jabatan fungsional wilayah Lam Dong telah bekerjasama dengan kerajaan tempatan. Pihak-pihak bersetuju untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wad Bac Gia Nghia untuk menyemak, melengkapkan laporan dan mencadangkan rancangan penempatan semula untuk 17 isi rumah. Dokumen itu akan dihantar ke Jabatan Pembinaan untuk sintesis dan perundingan dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong untuk pertimbangan dan penyelesaian mengikut peraturan.

Menurut Jabatan Pembinaan Wilayah Lam Dong, unit itu telah berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk menyemak dan menjalankan pemeriksaan awal kawasan tanah runtuh dan membuat penilaian awal tentang potensi bahaya. Terutama dalam keadaan hujan lebat yang berpanjangan, risiko itu terus mengancam keselamatan orang yang tinggal di bawah.

Berkenaan pembaikan dan mengatasi penenggelaman di bahagian jalan ini, pada penghujung Ogos 2025, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menghantar kiriman rasmi meminta Jabatan Pembinaan Lam Dong menggesa pelabur menyelesaikan kerja pembaikan dengan segera dan mengatasi kerosakan mengikut peraturan, memastikan trafik selamat dan lancar.

Jalan Ho Chi Minh kini merupakan laluan utama yang menghubungkan Lam Dong dan wilayah Tanah Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara dan Bandar Ho Chi Minh. Hampir 2 tahun selepas kejadian penenggelaman dan tanah runtuh di wad Bac Gia Nghia, lalu lintas di laluan ini dikawal melalui 2/4 lorong yang tinggal. Keadaan ini menyebabkan lalu lintas tidak selesa dan terdedah kepada kemalangan jalan raya.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm